iSolver案例:轨道客车车体模态分析实践

1.引言

iSolver为一个完全自主的面向工程应用的通用结构有限元软件,对标Nastran、Ansys、Abaqus设计和实现,具备结构有限元常用分析类型和单元、材料、载荷等基础算法组件,精度和Abaqus一致。本文以轨道客车车体模态分析为例,演示iSolver的分析流程,并将iSolver和Abaqus计算结果进行对比。

2.案例背景

振动模态是弹性结构固有的整体特性。通过对轨道客车车体进行模态分析,可以得到车体固有频率和相应的振型,避免车体的共振(尤其是车体与转向架之间)引发灾难性的后果。

3.有限元模型介绍

整车模型主要采用壳单元模拟,主要设备(如空调、变流器等)采用质量点模拟,设备与车体的连接通过MPC约束模拟。模型共包括壳单元1222916个,质量单元6个。

车体断面图如下:

Snipaste_2023-07-05_23-45-45.png    

整车有限元模型如下:

moxing.png


车体采用铝合金材料,材料属性设置如下:

Snipaste_2023-07-05_23-49-13.png


采用Lanczos算法计算频率值从1-100Hz的前10阶模态,分析步设置如下:

Snipaste_2023-07-05_23-50-40.png

4.结果对比

基于Abaqus软件采用相同算法计算1-100Hz频率中前10阶模态,并将其与isolver计算结果进行对比:

Snipaste_2023-07-05_23-53-56.png


isolver和abaqus计算得到的前5阶模态的位移云图如下:

s1.png

isolver位移云图(1阶模态)



a1.png

Abaqus位移云图(1阶模态)



s2.png

isolver位移云图(2阶模态)

a2.png

Abaqus位移云图(2阶模态)

s3.png

isolver位移云图(3阶模态)

a3.png

Abaqus位移云图(3阶模态)

s4.png

isolver位移云图(4阶模态)

a4.png

Abaqus位移云图(4阶模态)

s5.png

isolver位移云图(5阶模态)

a5.png

Abaqus位移云图(5阶模态)

5.iSolver免费下载

iSolver为免费软件,且无license限制,最新版免费下载地址如下:

https://www.jishulink.com/content/post/337351


免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权,请联系删

QR Code
微信扫一扫,欢迎咨询~

联系我们
武汉格发信息技术有限公司
湖北省武汉市经开区科技园西路6号103孵化器
电话:155-2731-8020 座机:027-59821821
邮件:tanzw@gofarlic.com
Copyright © 2023 Gofarsoft Co.,Ltd. 保留所有权利
遇到许可问题?该如何解决!?
评估许可证实际采购量? 
不清楚软件许可证使用数据? 
收到软件厂商律师函!?  
想要少购买点许可证,节省费用? 
收到软件厂商侵权通告!?  
有正版license,但许可证不够用,需要新购? 
联系方式 155-2731-8020
预留信息,一起解决您的问题
* 姓名:
* 手机:

* 公司名称:

姓名不为空

手机不正确

公司不为空