ANSYS Workbench汽车盘式制动器性能评估

模型

简单模型，一个圆盘，上下两个对称刹车片。材料选择不锈钢材料属性。

静力分析

第一步，摩擦接触，设定刹车片与圆盘之间为摩擦接触，摩擦系数0.3，behavior为Asymmetric。具体描述如下图所示;

再插入命令流，获取摩擦接触的单元，生成制动盘上的目标单元组件，命令流：esel,s,type,,tid，其中tid为目标单元类型。

具体其中一组单元类型获取方法：

Esel,s,type,,tid

Cm,c1_r,elem

具体命令流见图所示;

下来静力分析，默认时间步为1，选择自动时间步，最小10步，最大30步，打开几何大变形。描述如下图所示：

打开重启动，选择Manual，载荷步和子步均选择ALL，非线性控制选择，牛顿-辛普森算法选择Unsymmetric算法，即非对称算法。

施加圆盘内部圆的固定约束，fix displacement。刹车片约束X和Y方向位移。

两个刹车片施加Z即即面压力，压力载荷1Mpa。具体载荷约束情况下图所示：

模态分析结果

将静力分析结果输入到模态分析系统，选择静力分析的Solution单元，右键选择Transfer Data To New-Modal，模态分析设置默认Pre-Stress，表示从静力分析的最后载荷步和子步重启进行扰动分析。求解30阶模态，求解方法选择unsymmetric方法。

具体流程见附件word文档，模型为2022R2版本，需要解压。里面网格划分，求解文件都已清空，需要重新计算。

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