
编者按:结构胶接技术是汽车轻量化的关键工艺,但胶粘剂作为高分子材料,其力学行为受静水压力影响显著。如何精准预测胶接接头在不同应力状态下的失效行为?这篇2020年发表在IOP会议上的论文,通过改进型Arcan夹具+高阶Drucker-Prager准则+有限元仿真,给出了系统答案。以下是全文解读。
当前汽车与航空航天工业正大力推进轻量化设计,复合材料与金属的混合结构越来越普遍。结构胶粘剂因其应力分布均匀、不损伤基材、适合异种材料连接等优势,正逐步取代或补充焊接、铆接等传统连接方式。
然而,胶粘剂本质上是高分子聚合物材料,其力学性能不仅依赖于温度和应变率,还对静水压力(hydrostatic pressure) 高度敏感。换句话说,胶层在受拉、受压、受剪不同状态下,其屈服和失效行为差异巨大。
问题在于:厂家提供的材料数据手册信息极其有限,根本无法满足工程上精准失效预测的需求。因此,必须通过系统的实验表征和本构模型来量化这一行为。
本研究围绕一种商用环氧结构胶——SikaPower-497(用于金属-复合材料粘接)展开,核心目标有三:
传统的单轴拉伸或剪切试验无法反映复杂应力状态。本研究采用改进型Arcan夹具,它可以在万能试验机上通过改变加载角度(0°、30°、60°、90°、120°),对胶层施加不同的拉伸/压缩与剪切的组合载荷。
原文图3(Figure 3)——Arcan测试模式示意
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