UG/NX模具优化：运水设计要点解析

汽车模具运水优化设计

在设计上图所示水路时，我们可以在UG中采用剖切图，从图中可以看出，模具采用直通式运水冷却，会造成水管数量增多，模具加工成本较高。

如果采用上图蓝色线路所示冷却线路，不但冷却效果好，而且模具加工成本相较于多条直通式运水的成本更低，像这种情况，可以优先设计成随形水路

如上图所示水路，从图中可以看出，模具采用直通式运水冷却，但冷却回路太多，造成模具加工成本较高，可以简化冷却水路设计，如下图所示。

如上图所示， 从图中可以看出，模具采用由原先的水路设计，如果改用黄色线与蓝色线所示冷却回路，不但加工成本低，而且冷却效果佳。

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