中国造立式车铣巨擘：9000万身价，直径22米震撼登场

9000万一台，加工直径22米，看看这台中国制造数控立式车铣长啥样?

该机床为特大型组合式立式车铣中心，最大回转直径22000mm，最大加工高度12500mm。

本机床采用西门子840D数控系统，设有X、Z、U、U1、W、W1、A、B、C、C1、C2共11个数控轴，可实现X、Z、A、B、C五轴任意四轴联动。

立柱、横梁、支撑梁、床身、侧刀架滑座均采用低合金高强度结构钢焊接而成，工作台底座及工作台采用高牌号孕育铸铁铸造而成。

因自身重量问题，滑枕伸出时会有偏斜，伸出量和不同重量的附件头都会影响到这各偏斜量。因此，在侧刀架内有一个补偿系统，根据所采用的附件头和U轴行程情况，采用两个立柱导轨和龙门电机转动主轴箱的方法来补偿滑枕的偏斜量。有了这个补偿，附件头安装面相对于W轴的角度精度可以保持在规定公差范围内，想学习UG编程在QQ群304214709可以领取学习资料。

立刀架滑座沿横梁导轨运动时，立刀架滑枕也会产生偏斜，因此在立刀架滑座上也由一个补偿系统。

该机床取得了多项技术突破：

1、高精度高刚性静压结构的工件回转工作台结构，保证工件加工的圆度及工件端面加工的端面跳动精度。

2、超大重载高精度工作台C轴分度多电机预载消隙传动技术应用在回转工作台驱动，确保机床C轴分度精度可靠性。

3、自动补偿技术在超长行程刀架进给上的应用，确保加工工件垂直度可靠。

4、高精密、多功能长行程滑枕铣头技术。

该机床是一种用于百万千瓦级压水核电大型关键零件压力壳加工的超大规格单柱移动式车铣复合加工中心，必须满足一次完成装夹即可完成工件的车削，铣削，镗削，钻削，铰削等加工工序，并可以加工任意平面曲线等功能，主要用于重型、超重型回转体类零件的加工。

本台设备还是属于引进消化吸收再创新的典型案例，在几年前，威海华东重工曾与外方合作为上海电气集团制造过一台20米的单柱立车，应用于核电零件加工。

本台设备还是属于引进消化吸收再创新的典型案例，在几年前，威海华东重工曾与外方合作为上海电气集团制造过一台20米的单柱立车，应用于核电零件加工。

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