壳单元在AWB（特定软件）中的高效应用探索

下面的模型是一个简单的集装箱模型，主要由波纹板和方管型材焊接而成。

模型的创建有两种方式：

1）在三维绘图软件里面建立实体模型然后导入到AWB里面进行抽取中面处理；

2）直接在三维绘图软件里面建立只有面而没有实体的“壳”模型，然后导入到AWB里面进行处理，并赋予壳的厚度参数。
 

壳间的连接方式有两种：
 
1）直接在AWB里面把T型搭接连接起来，使之成为一个整体；

2）在AWB里面用CONNECTION把各个部分连接起来，使之成为一个整体。
 

几何模型

模型文件没有经过任何处理的，大家可以拿来练习一下。
 

 

网格划分

载荷和约束

等效应力分布

综合位移分布

附件文件是用SOLIDWORKS建立的纯粹由面组成，导入到AWB里面以后的模型，不会自动建立连接关系（即使建立连接关系也是错误的，因为它建立的关系是面与面间的连接），所以要手工指定相应的线与线，或线与面间的连接关系（实际的模型是焊接的），这里我们可以简单点，直接用BOND绑定。不知道这样说，大家清不清楚？原因有下几条：
 
1）实际的工作中很少建立实体模型分析大型的钢结构，主要是运用壳单元或梁单元模型。
 

2）本论坛中壳单元或梁单元在AWB里面应用的很少，但实际工作中用的很多。

3）希望此例子可以起到一个抛砖引玉的作用，让大家可以充分利用软件的资源。
 

4）还有一个原因就是想在AWB里面做一个此类模型的跌落分析，所以就试了试
 

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