外高桥造船新成就：中远海运散运VLOC再交付

外高桥造船供图

10月26日上午，中远海运散运运输有限公司旗下中国矿运有限公司第四艘国内最大吨位40万吨矿砂船（VLOC）“远宝海”号在中国船舶工业集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司命名交付，这是外高桥造船本月顺利交付的第二艘船。

本次命名交付的“远宝海”号为单桨低速柴油机驱动的无限航区矿砂船，是外高桥造船为中国矿运建造的10艘VLOC中完工交付的第四艘。该船为中国远洋海运集团与巴西淡水河谷合作而量身定制的专用矿砂船，由中船集团所属上海船舶研究设计院设计，入中国船级社（CCS）、DNV GL双船级社，船长约362米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米，航速设计14.5节，续航2.55万海里，具有经济、绿色、环保、节能、安全等特点。

该船在坞内建造过程中，项目组总结40万吨矿砂船系列船舶的建造经验，实现113天的船坞周期并在各项指标上均有所提升。该船在试航过程中仅用106个小时就完成所有海试项目，创造外高桥造船VLOC系列船型试航最短周期纪录，航速和“四机一炉”设备的各项指标均达到相关技术要求，得到船东、船检的一致认可和好评。

“远宝海”号的成功建造，不仅创造外高桥造船该系列船型坞内建造最佳状态同时也突破最短试航周期记录，标志着该公司已逐渐具备“全天候、全方位、无死角、全覆盖”建造该系列船舶的能力，进一步巩固外高桥造船作为VLOC船型建造中心的地位。

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