Adams助力襄阳达安（NAST）汽车试验场数字化路面建模

襄阳达安向数字化战略再迈新步伐

近日，Hexagon|MSC Software与襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称 NAST ）共同发布了一项服务，使用MSC Software旗下的Adams 多体动力学仿真软件交付其虚拟试验场，使汽车制造商能够使用试验道路的数字化版本。

    NAST虚拟试验场是试验场中所有道路的数字化三维表示，可在 Adams 中使用，Adams是应用广泛的车辆多体动力学软件。目前，NAST已完成试验场一二期所有耐久路面扫描工作，制作了超过40个CRG数字路面文件，满足乘用车和商用车仿真需求。基于车辆多体模型和数字化路面，客户能够在Adams中生成道路载荷谱数据，从而对多个车辆系统进行更加真实的耐久性、乘坐和操控性以及舒适性分析。虚拟试验场减少了对原型车辆进行载荷工况生成的依赖，并使工程师可以方便地获取任何位置的数据，以节省工程时间和降低成本。

    NAST虚拟试验场项目经理李青林表示：“与 MSC 合作推广 NAST 虚拟试验场是我们数字化战略的一大进步。它为最终客户创建了一个增值产品，并为仿真环境提供了真实的模型。我们的大多数客户都使用 Adams，与我们重视仿真作为NAST工程服务一部分的重要性相一致。”

    MSC Software西南区销售总监吴绍亮表示：“我们非常高兴 NAST 选择Adams作为平台提供其虚拟试验场。这将帮助我们的客户做出更准确和更快的车辆设计决策。它减少了对原型车的依赖，为全球开发团队提供了以较低的成本安全访问试验场的机会。”

使用 NAST 的虚拟道路载荷数据将提高车辆开发过程早期阶段的模拟精度，从而显著节省时间和资源。它确保从实际道路生成载荷工况，而不是使用“人造”道路载荷数据验证物理原型。Adams用户使用 NAST VPG 的 Adams EncVPG 工具包，只需从集成菜单中选择所需的试验道路，即可将数据安全地加载到仿真环境中。他们可以立即使用它来驱动 Adams 模型，例如：进行车辆行驶性能分析、乘坐舒适性分析、道路载荷生成以及疲劳耐久分析等。数字路面投入使用是对现有耐久开发体系硬件资源的补充，与实际试验场道路、整车四立柱与24通道试验台、六分力采集设备等构成更加完整的硬件支撑，可在车辆开发的各阶段为客户提供技术服务。

从2020年5月25日起，NAST可提供适用于 NAST VPG 的 Adams EncVPG 工具包。

襄阳达安汽车检测中心有限公司是试验场、试验室高度集中于一地的国家级汽车检测认证技术研究服务机构，试验场地占地3.68平方公里，试验道路总长100公里，专业方向试验室17个，拥有黑龙江黑河寒区试验基地和新疆吐鲁番热区试验基地，满足乘用车、商用车、专用车、军车、新能源和智能网联全系列汽车整车和零部件试验需求，可为客户提供产品开发验证、性能检测、定制解决方案的全价值链一站式服务。

关于Hexagon | MSC Software

海克斯康，信息技术解决方案的全球领导者，秉承“塑造智慧变革”的理念，整合地理空间企业与工业企业应用不断推进“双智”战略。在建造智慧工厂和打造智慧城市过程中，实现质量改进及生产力的提高。海克斯康解决方案能够将传感器，软件，行业经验和用户工作流程全部集成于智能信息生态系统之中，使信息识别更具操作性，被广泛应用于智慧城市及智能制造领域中的众多智慧行业。海克斯康业务目前遍及全球50个国家及地区，拥有员工超过20000人。

MSC软件隶属于Hexagon制造智能，是全球十大原创软件公司之一，在帮助产品制造商通过仿真软件和服务提升其工程方法方面处于全球领先地位。更多信息，请访问 www.mscsoftware.com.cn。

关于NAST

襄阳达安汽车检测中心有限公司（以下简称“NAST）1985年始建，拥有系统雄厚的技术积累，现已形成一支由17位学术带头人，80余位国内外著名专家学者，200多位工程技术人才共同组成的汽车产品开发团队。在汽车产品开发流程的不同阶段，根据客户的目的和目标，NAST团队都能够提供全方位的技术支持与服务。特色服务领域有：商品力评价、整车性能试验、底盘性能集成、耐久可靠性开发、NVH性能开发、环境适应性试验、系统零部件验证等。有关详细信息，请访问http://www.nast.com.cn/

免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权，请联系删