轮胎是车辆与地面之间唯一的连接部分。轮胎的花纹设计可以防止汽车在潮湿的道路上打滑,帮助驾驶员在雪天安全驾驶,并通过减少滚动阻力提高燃油效率。创新的轮胎设计有助于挖掘机在崎岖的地形上移动,获得更大的牵引力,或确保飞机着陆时的安全。
随着行业需求的变化,轮胎制造商面临着设计燃油效率高且不影响安全性的轮胎的挑战。达索系统提供一流的解决方案,帮助轮胎制造商应对这些挑战,加速创新,保持竞争力。这些解决方案进一步帮助企业优化供应链,改善原材料管理,同时努力通过降低生产成本来提高经营利润率。
轮胎行业的仿真技术已经从单一的结构分析向多物理场进一步发展。以下介绍部分的轮胎仿真清单:
1、承载力分析
轮胎的基础性能,支承整车或者整机的重量载荷。通过ABAQUS完成承载力分析。
2、轮胎生热与热力分析
滚动轮胎的生热主要来源于两方面,一方面是胶料的滞后生热,另一方面是轮胎与路面直接接触引起的摩擦生热。分析轮胎的热力影响,保证工作性能。
3、足迹与滚动分析
足迹分析评估胎面结构的压力均衡性,保证舒适的驾乘体验和出色的平均磨耗性能。
4、操控性分析
保证轮胎工作状态下高速操控性能、转向操控性能等。在ABAQUS的结构分析基础上,可以使用Simpack和Dymola的车辆系统动力学分析。
5、柱塞疲劳测试
按照实验测试标准,可以完成轮胎结构的疲劳测试。基于ABAQUS+fe-safe的组合可以完成虚拟实验,保证疲劳测试精度。
6、湿滑路面抓地力分析
流体-结构耦合计算(Abaqus-XFlow co-simulation)评估轮胎打滑性能。
7、气动分析
利用PowerFLOW计算气动阻力的气动模拟。
8、轮胎模型参数优化分析
轮胎的结构复杂,为了满足在相同的研发周期内进行更多的设计验证,并具有更高的可信度,可以考虑在研发阶段引入Isight多参数多学科优化平台。结合参数化模型,在设计前期进行DOE分析,在设计中期提供最优参数组合。
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