SolidWorks 2018装配体及约束高效导入Adams 2017

SolidWorks（2018）装配体及约束快速导入Adams

在使用SW的过程中，发现其自带的motion插件具有强大的Adams兼容能力，可以说与Adams一母同胞，其可以直接导出.adm后缀的Adams工程文件，绝大部分配合如：重合、平行、同轴心、对称等都能被自动的转化为Adams可以识别的约束或副，甚至弹簧、阻尼、重力、材质、转动惯量等也能一一对应地导入到.adm工程文件中。目前博主还没有整理出对应法则，但不影响介绍其实用性。

先看一下SW中motion里的约束和设置情况：
motion设置情况

这里“弹簧”指的是Adams中的“弹簧力”和“阻尼”，在motion中它包含了两者，可以在同一个菜单下分别设置。

注意：由于选用的悬挂阻尼和弹簧均为线性元件，表征该悬挂特征的阻尼和劲度系数可以等效成一个新的“劲度系数”，而只设置弹簧劲度系数会导致系统周期性抖动，为了方便起见，阻尼给了0.01N/mm的值来防止系统抖动。

“接触”与Adams中的“接触”十分相似，只是设置上更加直观。注意：motion中如果不附加“接触”，则默认两物体可以互相穿透。

计算算例（仿真）后，得到需要的数据图表：
质心位移幅值
单个悬挂的反作用力幅值

得到的结果基本与实际情况相符，结果可以直接用于迭代和进一步仿真。

现在笔者陷入了困惑，从仿真的实际结果来看，SW已经可以满足一般需求，对于类似笔者一样需求较为简单、不求结果过分精确的使用者，是否应该在SW中进行仿真，再将图表导出利用Adams等软件进行后处理呢？

在SW中进行完处理后，导出.adm文件，导出方法是：
在motion界面右击设计树的装配体，并在弹出的选项卡中选中“输出到ADAMS”

生成的是Adams可以识别的数据库，选择.adm通过Adams打开。
导出的数据库文件

进入后除了一个marker质心位置报错，其他的都没有问题。仿真后也正常。
导入Adams并仿真

但是，最初设想的铰链处转动副并没有自动添加，导致仿真结果将整个悬挂下部分当作与簧上框架固连，最终结果并不可信。

验证了SW与ADAMS数据互通的可行性，开辟了简单、较为完备的导入方式。

本文到此结束，后面将以SW的基本仿真为主，Adams的后处理为辅进行下一步学习探索。