
一句话总结:流动曲率使NACA 0015翼型产生“负虚拟弯板”效应,甚至让阻力系数变为负值,根本原因在于科里奥利力对压力分布的重塑。
垂直轴涡轮(VAT)的叶片始终在弯曲流线中运动,而不是均匀来流。传统的翼型气动数据(升力、阻力、力矩)都是在均匀流中测得的,直接用于VAT模拟会带来显著误差。
目前广泛使用的致动线方法(ALM) 依赖准确的气动系数来估算叶片受力。若不能反映流动曲率的影响,模拟结果将偏离真实性能。因此,量化曲率对气动系数的影响,是提升VAT仿真精度的关键一步。
📍 原论文 Fig. 1(第2页)
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