本文将主要介绍LS-DYNA R14.0即2023R1部分新功能。主要涵盖基于FMI联合仿真 、压电材料 、模型转换、S-ALE 、2D S-ALE,以及ALE等领域的新功能更新介绍。
对于目前Intel MPI , platform MPI 和 Open MPI ,本系列将详细介绍LS-DYNA OneMPI的策略,CPM安全气囊仿真 的新功能,与热求解器耦合,引入节点接触力去评估对气囊泄气性的影响。对于SPH齿轮箱 和涉水仿真 方面,实现了大量新功能。针对EM solver电磁求解器 ,拓展了与结构耦合的功能,在生物医学领域有着广泛的应用。ICFD求解器 新增了Block Low-Rank分解求解器,与DEM耦合的新功能,尤其针对实体单元。CESE增加针对混合多相求解器和两相求解器的多相FSI功能。NVH方面添加了很多新的声学功能,例如新的关键字*FREQUENCY_DOMAIN_ACOUSTIC_DIRECTIVITY,还有随机振动SSD ERP和d3max等等。Ansys Forming 出色的仿真功能,较以往工具有了很大的提升。
*COSIM_FMI关键字更新用于基于FMI联合仿真
新版本修复
*INCLUDE_TRANSFORM
压电材料的BOUNDARY_NON_REFLECTION
关键字*NODE_TRANSFORM中新增处理顺序的IMMED选项。
新增关键字*ALE_STRUCTURED_MULTI-MATERIAL_GROUP,该关键字优势包括:
*所有包含“AMMGID”字段的ALE关键字现在支持字符串类型“AMMGNM”(ammg name),避免了原先需要同步修改过程中可能出现的输入错误。
可用边界条件
在关键字读取阶段进行内部转换的类宏关键字。该关键字可以翻译成几个不同关键字的组合,包括*SET_NODE_GENERAL(带SALEFAC选项)、*SET_SEGMENT_GENERAL(带SALEFAC选项)、*BOUNDARY_SPC_- SET和*BOUNDARY_NON_REFLECTING。
使用LAG固体单元部件进行体积填充
PARTSET:拉格朗日结构。在3D中,这个结构是使用壳单元定义的。这些壳层单元形成了一个容器。我们用某种ALE液体填充容器的内部。
最新进展:现在用户想要填充实体部分的内部,即填充该实体部分所占用的空间。
上图显示了一个由实体单元建模的LAG结构:一个受爆炸载荷影响的目标。我们想用“靶内空气”来填充固体部分所占的空间。此前的做法是,用户需要在实体部件的表面构造一个假外壳部件,然后反过来。而现在代码中可以自动完成。
S-ALE中热求解功能的增强。真空部分填充S-ALE单元的不稳定性和错误温度,在热平流中实现了新的算法来解决这个问题。
S-ALE的映射比重启动支持得更好,建议对S-ALE优先考虑映射来代替传统的完全重启动。可以映射S-ALE单元历史变量、节点属性。在第一次计算中,进行纯S-ALE,并在第二次计算中添加LAG部分。(不支持FSI历史变量的重新映射)
网格修剪,以减少单元数量。网格修剪是将S-ALE单元从关注的域中修剪出来。随着单元数量的减少,计算时间也会相应等比例缩短。对于上图展示的模型中,修剪前的单元数为233,245,修剪后单元数43,045,减少到原来的1/6,计算时间也缩短为原来的1/6。
*ALE_STRUCTURED_FSI用于2D(自动支持侵蚀Eroding算法)
在二维中,拉格朗日结构定义可以来自梁或壳
该案例展示了某楔形结构冲击过程。
关键字*ALE_MESH_INTERFACE和*INITIAL_LAG_MAPPING可以将ALE运行的最后一个周期数据映射到拉格朗日运行(经典有限元模型)的四面体网格。四面体网格的选择,在其变形结构的ALE材料后,ALE变形材料的数据初始化为拉格朗日四面体网格。图中案例为爆炸形成弹丸过程。
*ALE_MAPPING_FROM_LAGRANGIAN将拉格朗日部分转化为ALE group。图中测试案例为全金属外壳子弹撞击一个实心的圆柱形钢结构。第一个拉格朗日运行的最后一个周期创建了一个映射文件,第二个ALE模型可以读取该文件进行初始化。拉格朗日数据被映射到ALE单元和节点。
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文章来源:第五届LS-DYNA中国技术论坛
视频链接:LS-DYNA R14.0 部分新功能更新;LS-DYNA R14.0在汽车行业的研发新进展
技术校对:王强, Ansys高级应用工程师;整理编辑:俞琴