产品
航空企业软件许可优化：动态资源池化让峰值利用率从65%升至92%
作为一家航空公司IT部门的负责人，我经常面对这样一个问题：我们购买的软件许可，很多时候利用率不足，甚至有的软件只在高峰期被部分使用，导致大量的资源浪费，成本居高不下。是在航空业这样的高并发、高波动性行业中，像航班调度系统、客服系统、机组管理系统等关键软件的峰值利用率一直徘徊在65%左右，严重影响了我们的运营成本控制和资源调度效率。
那如何在不增加许可成本的前提下，提升这些软件的峰值利用率呢？我结合实际经验，发现动态资源池化技术是一个非常有潜力的解决方案。优化资源的分配和调用策略，我们显著提高软件的使用效率，降低成本、提升系统稳定性。下面我们来详细聊一聊，从测试流程设计、工具选择到结果分析，怎样一步步实现这一目标。
一、问题识别：软件许可的利用困境
不管是国内的航空公司还是国外的航司，软件许可费用往往占据IT预算的很大一部分。这些许可大多是按用户数、节点数或并发连接数来计算的，一旦系统资源被闲置，就是对我们预算的浪费。
我曾在一次系统维护时发现，我们用于航班调度的软件在非高峰时段，访问量只有20%，而到了下半夜或凌晨，大量终端用户突然登录，系统负载瞬间飙升，导致资源紧张，严重影响运行效率。这就暴露了一个问题：我们的许可资源在低谷期被浪费，在高峰期又出现资源不足。
我决定引入动态资源池化技术，这不仅能帮助我们优化资源分配，还能避免因频繁扩容导致的高昂成本。但如何实施？我从测试流程开始，一步步摸索。
二、测试流程设计：先验证，再落地
任何技术优化前，都需要足够的测试来验证可行性。我的第一步是模拟不同时间段的资源访问情况，看看系统在高峰和低谷时的表现，是否存在瓶颈。
我与运维团队协作，搭建了一个虚拟测试环境，涵盖客户常用场景：比如早高峰的航班信息查询、晚高峰的值机和登机流程处理、以及非高峰期的后台报表生成。然后，我们对各个系统模块进行了负载测试、压力测试和并发测试，记录每种情况下的资源使用情况。
测试过程中，我们重点关注几个指标：
对这些数据的分析，我们很快发现，某些软件模块在低谷期确实存在资源闲置的问题，给动态资源池化提供了清晰的技术切入点。
三、工具选择：寻找合适的资源池化方案
接下来是工具的选择。动态资源池化不是一项单一的技术，而是整合了多个组件的系统方案，包括资源调度引擎、负载均衡模块、应用容器化和数据库连接池等。
在调研过程中，我们对比了多款资源池化工具，最终选择了Kubernetes作为资源调度核心，搭配Nginx进行流量分配，Docker作为应用容器化平台，再加上我们自研的资源监控系统作为入参来源。
选择Kubernetes是因为它具备良好的伸缩能力，动态调整容器数量。而我们的监控系统能够实时感知用户的访问行为，根据资源使用情况自动触发扩容或缩容机制。这样的组合，让整个系统具备高度的灵活性和智能性。
另外，我们还考虑了云计算平台的弹性资源，是阿里云提供的自动弹性扩展服务，为我们在非高峰期释放资源提供了额外的手段。这一步非常关键，因为我们初期预算有限，不能一次性在本地部署所有硬件。
四、实施策略：分阶段推进，控制风险
为了确保资源池化不会影响现有系统的稳定性，我们采用了分阶段推进策略。在非核心系统的测试环境中部署了资源池化方案，例如后台数据处理、外部对接模块等，模拟日常流量波动并测试系统动态响应的能力。
在测试过程中，我们发现当负载下降到最低时，系统能够在3分钟内自动缩减资源数量，而不影响服务质量。这说明工具选择是合理的，但还需要进一步优化调整。
我们逐步将资源池化方案部署到生产环境中的非关键模块，比如客服系统、人员排班工具等。持续监控和数据分析，我们不断调整资源池的初始配置和扩容策略，最终实现了权限系统的动态调度功能。
五、结果分析：提升效率，节省成本
经过几轮测试和优化，我们的软件许可资源利用率从65%提升到了92%，这是一个非常显著的进步。
更令人惊喜的是，运维团队发现软件响应时间反而提高了，因为系统在高峰时能够及时分配更多资源，而在低谷时又避免了资源过度占用。也就是说，资源池化不仅提升了利用率，还增强了系统的稳定性和性能。
在这个过程中，我们总结出几个重要发现：
六、测试案例引导：怎么操作，有什么好处
举个例子，我和团队在部署动态资源池化时，以客服系统作为试点。该系统在白天高峰时有大量用户并发访问，而在晚上只由少数客服人员使用。
我们对客服系统的流程进行了优化：设定基于时间的弹性策略，当访问量下降到最低阈值时，系统会自动关闭未使用的容器，释放资源。等到第二天早高峰到来，系统又会在几秒内重新启动所需资源，不仅节省了许可费用，还提升了资源利用率。
这种策略还推广到航班信息查询平台、员工培训系统、安保监控模块等多个系统中。统一的资源调度机制，我们实现了“按需分配，按量计费”的目标，让许可资源真正成为支持业务的“弹性翅膀”。
七、对政策制定者的：推动制度落地
作为政策制定者或决策者，你们可能会问：这种资源池化方式是否符合现有的IT管理规范？是否会带来额外的风险？
我的是：在支持云计算和微服务架构的企业中，动态资源池化是一种成熟的优化手段，它不仅提升了资源使用效率，还能帮助企业实现更精细化的成本管理。特别是在航空业这种对资源弹性要求极高的行业，资源池化成为提升信息化水平、推动数字化转型的重要工具。
如果，企业设立专门的资源优化小组，负责监控、调度和策略调整。推动云计算与本地资源的混合架构建设，以适应不同的业务需求。这些措施不仅能降低IT支出，还能提升企业的响应能力和弹性。
结语：资源池化是未来IT的必然趋势
在航空企业信息化建设的过程中，面对不断增长的业务需求和有限的预算投入，资源池化技术是一种值得尝试的解决方案。它能够帮助我们实现更高效的软件许可使用，避免资源浪费，提升系统稳定性与响应速度。
从我们的实践来看，引入动态资源池化不仅是技术上的突破，更是一种精益管理的体现。科学的测试、合理的工具选择和持续的策略优化，我们成功将软件峰值利用率提升了27个百分点。这种成果，值得每一位关注IT效率的决策者深思和借鉴。
在数字化转型的浪潮下，我们不能再用“买更多”来解决“不够用”的问题。而是要学会“用得更好”，让资源真正为业务服务。
技术文档
热门文章
155-2731-8020
