某机构铰链力臂通过 4 个连接螺钉固定在基体上,悬臂受集中载荷,通过铰链力臂传力至基体结构,优化结构和传力路径,可以更高效的传递载荷和减轻结构重量。
1. 优化目标:限定材料体积,优化结构使其承受载荷最大;
2. 结构材料:材料密度为1.16每立方厘米,重量不高于46g;
3. 尺寸要求:图中结构为初始参考结构,要求优化后的结构保证安装接口、加载接口和图中明确的尺寸,避开不可设计区域,其余均可自由设计;
4. 加载试验:参赛作品通过 4 个HB1-202 M6x14 螺钉和 4 个HB1-521 6x10x0.8 平垫与固定工装对接,选手需保证作品可以和固定工装可靠连接。(接口不符合要求或连接不可靠的作品视为无效作品)。悬臂通过Φ6 通孔与加载工装穿销连接,加载方向竖直向下,直至结构破坏(装配如图 3);
5. 空腔结构需预留排流出口,建议薄壁结构厚度不小于 0.5mm,若采用点阵结构,建议连杆直径不小于 1mm。
图 1
图 2
图 3
经过以上审题后设定优化设计空间模型
使用inspire进行两轮优化后得到的优化设计模型
使用UG对优化后模型重建第一版
使用UG对优化后模型重建第二版
对重建后第二版模型,使用Inspire进行结构仿真,在1600N载荷极限下测得的屈服极限百分比为178.2%,预计实际载荷在1300N至1500N之间
提交后3D打印得到的实际称重为46g符合比赛要求
进行实际加载测试得到最大受力为1454.3N,处于预期承受最大载荷范围内
实验力时间曲线图
免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权,请联系删