ABAQUS实操：悬置支架模态分析全攻略

模态分析是动力学分析中最为基础的分析，结构的振动特性决定了结构对于其他各种动力载荷的响应情况。所以一般情况下再进行其他动力学分析之前，首先进行模态分析。在汽车零部件设计过程中，使用模态分析可以提前避免共振。并根据零件模态频率与其自身刚度的关系，大致估算零件的刚度。

模态分析中主要有一下四个步骤：

1. 建模。

一般需要分析的零件我们都在专业的三维设计软件完成，并借助HyperMesh等辅助软件完成对零件的有限元化处理。故此处的建模为指定模型的密度。再模态分析的理论介绍时我们已经重点说明了质量在模态分析的重要性，所以在此步骤中一定要定义模型的密度属性。另外模态分析中只能使用线性单元和线性单元，对于非线性的性质在计算过程中会被忽略掉。

2. 设置模态分析的相应参数。

模态分析需在Linear Perturbation下的Frequency 分析步下完成。一般只需要设置需要计算的模态阶数，其他默认即可

3. 施加约束条件。

根据我们需要计算的模态频率，可以对模型施加相应的约束条件。若我们关心模型的自由模态，此处直接跳过；如果我们需要计算模型的对地约束模态，那我们直接对螺栓固定处直接施加六方向完全约束即可；如果需要仿真模型的实际装配后的模态，则需要根据实际情况施加相应的约束条件。

4. 运行求解、结果处理。

设置完成之后就可以运行求解，借助ABAQUS软件的后处理部分查看云图，读取相应的模态频率与模态振型。

下面我们以某一悬置支架的模态分析为例简述悬置支架的模态分析过程。

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