模型包含:1个车体、2个构架、4个轮对、钢轨和桥梁,自由度包含垂向、点头运动如下图所示:
本程序基于多体动力学、解析欧拉梁理论,并通过MATLAB编制,文件内容
VBI.m:车-桥耦合主程序
Vehicle.m:车辆体子结构程序
Rail.m: 钢轨子结构程序
Bridge.m: 桥梁子结构程序
Contact_Force.m: 轮轨接触力程序
New_Explicit_method.m: 积分算法
sperling.m: 舒适度计算程序
IRR.mat: 轨道不平顺样本
F.dat: 轮轨力输出结果
Dis_RB.dat: 轨道、桥梁位移输出结果
Dis_Car.dat: 车体位移输出结果
Acc_RB.dat: 轨道、桥梁加速度输出结果
Acc_Car.dat: 车体加速度输出结果
参数及结果讲解.mp4:介绍程序中初始参数如何设置,以保证程序的正常运行
桥频和振型提取.mp4:桥梁模态分析结果提取、
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