奥迪Q2L E-tron高压部件深度解读

文根据奥迪原厂自学资料整理,用图解方式和大家分享奥迪全新Q2L E-tron的高电压部件结构组成和作用。 从基本层面了解并认识奥迪Q2L车型的电力驱动系统结构组成,为基本维修保养工作的开展做好准备。 希望通过本文,可以帮助大家快速了解奥迪E-tron车型的高电压结构与原理。


一、高电压部件概览

1、高电压系统的连接关系图

深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图1

2、高电压系统连接导线概览

深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图2

深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图3

二、高电压部件

1、高电压充电接口

  • 直流充电接口UX4
  • 交流充电接口UX5
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图4
  • 2、高电压充电器AX4
  • 2.1 脉冲逆变器
  • 将交流电变成直流电提供给高压蓄电池
  • 2.2 高电压充电器控制单元J1050
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图5
  • 3、高电压加热器Z115
  • 3.1 加热冷却液,为车内提供暖风热量
  • 3.2 控制单元J848
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图6
  • 4、空调压缩机V470
  • 4.1 电动压缩机V470由自动空调控制单元J255激活
  • 4.2 控制单元J842
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图7
  • 5、功率电子装置JX1
  • 电驱动系统控制单元J841
  • 空调压缩机保险丝S355
  • 逆变器A37
  • 变压器A19
  • C25
  • 高电压导线
  • 12V车载电网接口
  • 冷却液接口
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图8
  • 结构说明:
  • A37:直流DC/交流AC、交流AC/直流DC
  • A19:高压直流DC/低压直流DC
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图9
  • 电驱动系统控制单元J841
  • 电机转子位置传感器G713探测行驶电机V141的位置
  • 电机温度传感器G712探测行驶电机V141的温度
  • 通过JX1内部温度传感器探测JX1内部部件温度
  • JX1的主控功能
  • 5.1 功率电子装置JX1放电过程:
  • (1)主动放电
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图10
  • 端子15断开,发生碰撞,安全线打开时进行
  • 使用A19,4秒内将高电压降到60V
  • (2)紧急放电
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图11
  • A19损坏时,放电电阻紧急放电,约4秒
  • (3)被动放电
  • 借助JX1的电阻,实现被动放电,持续120秒
  • 这个过程随时存在
  • 5.2 功率电子装置JX1功能状态说明
  • (1)电气空转功能
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图12
  • 端子15断开,车辆可以以步行速度移动
  • 端子15接通,且位于N挡,空转切换到最高约50km/h
  • (2)主动短路
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图13
  • 端子15断开,移动速度超过步行速度
  • 端子15接通移动速度超过50km/h
  • 主动短路时会有较大机械阻力
  • 6、三相交流驱动电机VX54
  • 电机结构组成:
  • 电动机的牵引电机V141
  • 牵引电机温度传感器G712
  • 牵引电机转子位置传感器G713
  • 两个冷却液接口
  • 三个相位接口
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图14
  • 6.1 V141作为电动机
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图15
  • A37将直流电转换为三相交流电
  • 通过改变频率来调节转速,通过更改单个脉冲宽度的接通时间来调节扭矩
  • 6.2 V141作为发电机
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图16
  • A37将产生的三相交流电转换成直流电
  • 变压器A19将高压直流电转化为12V直流电供车载电网使用
  • 7、高电压蓄电池开关盒SX6
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图17
  • 7.1 高电压蓄电池开关盒SX6组成
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图18
  • 高电压蓄电池的电流传感器G848
  • 高电压蓄电池功率保护器1 J1057,HV正极
  • 高电压蓄电池功率保护器2 J1058,HV负极
  • 高压蓄电池预充电保护器J1044,HV正极
  • 高电压直流充电接触器1 J1052,正极
  • 高电压直流充电接触器2 J1053,负极
  • 高电压蓄电池保护电阻N662
  • 高电压系统保险丝S350
  • 高电压系统电容器
  • J840
  • 7.2 高电压蓄电池开关盒SX6充电结构
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图19
  • 功率保护器接触器打开的条件
  • 端子15关闭
  • 安全气囊控制单元J234通过数据总线发送碰撞信号
  • 安全气囊控制单元J234通过离散导线发送碰撞信号
  • 保养插头TW打开
  • 功率保护器端子30C供电保险损坏
  • 混合动力蓄电池单元J840的12V供电中断
  • 安全线中断
  • 8、高电压蓄电池AX2
  • 车辆地板下部
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图20
  • 蓄电池模块
  • 16个模块,每8个模块连接到1个蓄电池模块控制单元。
  • 192个单元,6S2P组合成1个模块,模块电压22V。
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图21
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图22
  • 高电压蓄电池AX2控制单元
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图23
  • 控制单元J840
  • 监控安全线
  • 监控碰撞信号
  • 蓄电池监控控制单元J1208,J1209的主控制功能
  • 控制保护继电器
  • 充电状态调节
  • 绝缘保护装置监控
  • 测量保护继电器前后电流
  • 三、高电压系统连接关系
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图24
  • 四、低压控制部件
  • 保养插头TW
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图25
  • 30C供电保险
  • 深度解读:全新奥迪Q2L E-tron高电压部件的图26


免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权,请联系删

QR Code
微信扫一扫,欢迎咨询~

联系我们
武汉格发信息技术有限公司
湖北省武汉市经开区科技园西路6号103孵化器
电话:155-2731-8020 座机:027-59821821
邮件:tanzw@gofarlic.com
Copyright © 2023 Gofarsoft Co.,Ltd. 保留所有权利
遇到许可问题?该如何解决!?
评估许可证实际采购量? 
不清楚软件许可证使用数据? 
收到软件厂商律师函!?  
想要少购买点许可证,节省费用? 
收到软件厂商侵权通告!?  
有正版license,但许可证不够用,需要新购? 
联系方式 155-2731-8020
预留信息,一起解决您的问题
* 姓名:
* 手机:

* 公司名称:

姓名不为空

手机不正确

公司不为空