Nastran与Abaqus异响分析软件揭秘

今天给大家介绍一款专门用来分析异响（Squeak
& Rattle）中的摩擦（squeaking noise）和撞击（rattling noise）两种不同属性的分析软件 — EDware SAR。

我们都知道，Nastran和Abasqus的优势就是分析非线性 很好的工具，而异响中的squeak就是非常复杂的非线性的摩擦现象，如果说rattle这种噪音的分析还可以利用常规的CAE分析软件来分析的话，那么对squeak这种噪音目前市场上还没有很好的商业软件进行分析。

EDware SAR能不错的兼容这两种不同属性的异响分析。因为它是基于Contact Point Analysis，这种分析方法优点：

· 节约项目开发周期

内饰系统，如仪表板总成、中控扶手总成、座椅总成 等，仅需要1周时间；而对于子系统 和一些小的部件级别的零部件需要1-3天时间；对于整车，需要4-6周的分析周期；

· 成本效益

提前预防来减小后期调校带来的模具修改的费用，以及CAD数据优化措施的一步到位；

接下来，在使用该分析软件的时候如何定位这些接触点（Contact point）以及怎么应用他们来进行识别异响风险比较大的点，如下流程图所示：

按照上文提到的仿真分析 方法现举一个例子来说明，图下图所示：侧风管与仪表板上本体没有固定，且在边缘的间隙仅为1.9mm，存在撞击异响（rattling），尤其在低温条件下会表现出比较大的风险。

最后，我们来看看EDware SAR软件是如何执行具体的分析。

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注：本专栏专注于汽车异响（Squeak & Rattle）知识的分享与交流，欢迎大家关注我的微信公众号：汽车异响BSR，谢谢！

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