
今年4月8日,日产NX8正式上市,售价15.99-20.99w人民币,限时指导价14.99-19.99w人民币,定位“中大型”纯电SUV,可以说这个价格算是很有诚意的了,是东风日产NX家族的首款车型,也是东风日产N系列推出的第三款车,基于东风日产天演2.0架构打造,有纯电和增程两个动力形式可选,目前只在中国大陆市场销售,产地在中国广东省广州市花都区。外观采用了日产N系列的家族式设计风格,看起来比较简约大气,呈现出居家的感觉,配上这摩纳哥紫的车漆,显得这款车很有韵味,尽显高级感,前脸采用日产V-Motion封闭式中网设计,看起来比较简约饱满,大灯采用N家族的星环式家族灯组,显得比较简约锐利。侧面造型比较简约大气,线条比较柔美流畅,呈现出干脆利落的感觉,四轮采用19英寸轮圈,可选装20英寸轮圈,车门采用无边框车门设计,门把手依然采用隐藏式设计。尺寸方面,长宽高为4870/1920/1680mm,轴距2917mm。

车尾造型比较简约动感且饱满,尾灯采用了家族式贯穿设计,另外还支持选装2064颗OLED组成的量子光幕尾灯,支持丰富的灯语表示,尽显辨识度。

内饰沿用了跟新势力相同的千篇一律设计风格,看起来很有科技感,跟理想L6的内饰特别相似,但这个内饰配上这米色配色,显得车内特别有温馨,居家的感觉,方向盘采用N家族的家族式双幅设计,仪表盘采用10.25英寸的全液晶仪表,中控屏和副驾驶处采用15.6英寸的液晶屏,车机系统日产OS系统,内置高通骁龙8295P芯片,车载语音支持四音区。辅助驾驶方面,这款车还配备了Momenta L2级的高阶辅助系统,在所有辅助驾驶系统里属于顶级级别,还支持AR实景导航,可在屏幕里实时的看到车外的实景。舒适性上,全车座椅支持通风、加热、按摩、电动记忆等功能,顶配车型副驾驶采用0重力座椅,后排座椅最大可调节角度为133度,配合全域智能防晕车技术,让全车车内人员带来更舒适、更怡情、更极致的乘坐体验,不愧是“大沙发”啊,并且这款车还配备了256色氛围灯,能让车内人员感受到浪漫与爱情的氛围,后排处还配备了6.33升车载车载冷暖箱和拓展屏,“冰箱彩电大沙发”配置三件套也是配齐了,音响采用日产Sounds音响+25个扬声器。
动力方面,增程版采用日产NR15T 1.5T+电动机的动力组合,基于赛力斯SFG15T的增程器进行了改造,电动机马力265匹,扭矩310牛米,百公里加速7.2秒,CLTC纯电续航里程分别为150km和310km,综合续航里程分别为1320km和1450km。纯电版采用单电机动力,马力分别为292匹和340匹,扭矩310牛米,相当于3.5L V6燃油车的动力水平,百公里加速分别为7.1秒和6.7秒,CLTC续航里程分别为580km和650km,电池分别采用欣旺达73kWh磷酸铁锂电池和宁德时代81kWh的磷酸铁锂电池。

最后总结一下,日产NX8是一款物超所值、外观简约大气、内饰温馨居家、舒适性极致的日系“中大型”纯电SUV,如果说N7是东风日产全面拥抱新能源的开端,N6是东风日产在新能源领域循序渐进的态度,那这款NX8就是东风日产全面在新能源市场发力的开始,这款车的推出,让东风日产N系列家族从轿车、SUV、纯电、插混、增程等领域基本上做到了完善的布局,意志着日产在中国大陆要拿回此前所失去的市场份额,帮助日产在中国大陆市场恢复元气。
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