蒙华铁路龙门黄河大桥BIM应用：阶段性成果展示与分享

蒙华铁路龙门黄河大桥BIM应用阶段性成果

中铁一局：蒙华铁路龙门黄河大桥BIM应用阶段性成果

委托方：中铁一局集团桥梁工程有限公司

成果说明（5个月）：

1.项目前期调研

黄河龙门大桥PBPS项目调研工作在驻场开始前就已经开始，目的在于，对PBPS项目可能涉及到的人员进行充分沟通和了解，提前发掘岗位需求，减少实施过程中的阻力，避免返工或暂定等情况。通过调研确定了以下几点：

1)BE查看模型需要将钢结构和混凝土部分能够分开查看。

2)构件颗粒度确定。

3)需要有简易的地形模型。

4)预制桥面板纵横现浇缝扣减关系。

5)构件如何分段，例如框架墩分几次浇筑，每一段浇筑高度是多少。

6)路基、铁轨、防水层及保护层放在后期简易处理。

2.项目BIM培训会

3.项目BIM启动会

2016年3月16日， 50多人参加BIM启动会。项目经理马欣对项目的BIM实施表示会大力支持。

4.BIM系统的部署

通过建立企业级的BIM系统应用，可以轻松完成工程数据的共享和重复利用，做到真正意义上的施工现场——项目部——分公司——集团总部，从基层到高层的数据信息共享。

5.BIM模型的创建

BIM模型创建工作在驻场人员进场前开始，前期建模分为三部分：混凝土、钢筋和钢结构。其中混凝土和钢筋部分用Revit建模，钢结构部分用Tekla建模，在工程顾问进场之前就已经完成这部分建模，并且把模型上传到了BIM系统中,主体模型（图4），钢筋模型（图5、图6）。工程顾问进场之后收到缆索吊图纸，然后进行缆索吊模型的创建（图7），目前为止已经完成初稿模型，以适用于缆索吊评审会。可通过BIM模型实时查询项目进展，同时方便、快捷的对基础数据进行统计。

6.工程量统计分析

（1）主桥工程量统计分析

为了准确对项目的工程量进行计量，配合项目做好工程量管控和预结算，工程顾问通过图纸建立BIM模型进行工程量计算，发现部分量差，现形成书面报告(略)。

（2）缆索吊工程量统计分析

为了准确对缆索吊主塔的工程量进行计量，配合项目做好工程量管控和预结算，我方工程顾问通过图纸建立精细BIM模型进行工程量计算，扣塔部分总重为244.426吨，绞座和吊塔总重为223.008吨。详见附件《龙门黄河大桥缆索吊建模报告》（略）。

　　　7.图纸问题

（1）主桥图纸问题

在创建BIM模型的过程当中，发现图纸上有一些疑问现形成书面报告。

总共发现31项图纸问题，其中土建钢筋问题30项，钢结构1项。详见附件《蒙华浩三段施桥图纸问题报告》。（图略）

（2）缆索吊图纸问题

在创建缆索吊BIM模型的过程当中发现了相关的图纸问题，共4处，并详细记录问题（图11）。详见附件《龙门黄河大桥缆索吊建模报告》。

8.建模培训

9.项目BIM系统培训

10.缆索吊方案模拟动画

应项目需求根据缆索吊图纸和施工方案做了一个缆索吊方案模拟动画，1分钟的动画完整的演示了项目从开始到结束的整个过程，期间包括了拱肋和箱梁的吊装、拼装模拟。该动画将为缆索吊评审会提供视频交底，更加直观的模拟缆索吊方案。