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当前位置：服务支持 >  软件文章 >  汽车转向桥弯曲疲劳强度深度研究与分析方法

汽车转向桥弯曲疲劳强度深度研究与分析方法

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摘要：提出了疲劳破坏是汽车转向桥实际工作中主要存在的一个问题，对某型客车转向桥进行了结构的改进设计，
并建立了其有限元分析模型，使用通用有限元分析软件ANSYS进行了静力及疲劳强度计算，在自行研制的液压激振试
验台上进行了试验验证。有限元分析及试验结果均表明，改进后的转向桥疲劳强度能满足使用要求

汽车转向桥弯曲疲劳强度研究的图1 汽车转向桥弯曲疲劳强度研究.pdf

免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权，请联系删
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