成人头碰机盖仿真再探：Hyperworks+Lsdyna技术深化

行人处于道路交通使用者中的弱势地位, 没有屏蔽体、安全带、安全气囊等汽车乘员所具有的保护措施, 所以事故伤亡率很高，对行人碰撞的保护已经成为当前汽车安全研究的重要方向。2009年我国发布了汽车对行人的碰撞保护法规（GB/T 24550-2009），行人保护已成为汽车安全领域发展的一个热点。

在行人碰撞CAE分析中，碰撞区域的准确划分是一项关键技术。车身造型设计阶段，必须基于精确的碰撞区域进行造型评估，快速绘制碰撞区域基准线成为CAE分析的前提条件。法规定义的基准线包括：发动机罩前缘基准线、发动机罩后面基准线、侧面基准线、保险杠上部基准线、保险杠下部基准线、包络线（WAD1000及WAD1700）。申明：本案将简易模拟成人头碰撞机盖的某个打击点的过程。

在接下来几个案例将逐一探讨学习成人头碰机盖仿真分析过程，尤其是画线、打点、后处理，汽车前端处理只是简单介绍。下一个案例讲述后处理，如何将获取的头部加速度转化为头部伤害。

成人头碰机盖位移云图

成人头碰机盖塑性应变变形动画

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