TGS5141-P00在新能源汽车电池检测中的创新实践

根据行业运行数据，2023年上半年，新能源汽车完成产销分别为378.6万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，2023年上半年新能源汽车的市占率达到28.3%以上。其中仅6月份数据，新能源汽车产销单月同比增长了32.8%和35.2%，6月新能源汽车市占率达到30.7%。

但是，这些新能源汽车中以锂电池为主，基本上都是以锂电池作为储能器件。众做周知，锂是一种非常活泼的元素，这种特性使得锂电池在一些情况下出现热失控，比如热冲击、电冲击、短路、碰撞等，就很可能发展为起火爆炸的状况了，若是此时驾乘人员不能及时发现并撤离，那么就很有可能造成人员伤亡了。

锂电池热失控时会放出大量气体，不同种类的含锂阴极材料热失控时释放的气体很相似，最主要的气体有H2、CO、CO2、CH4等。

正常情况下空气中这些气体的含量除了CO2外都是非常低的，因此我们客户通过检测H2、CO、CH4的浓度变化去判断电池是否热失控，有异常及时发出警报，提醒人员撤离，降低损失。

在这里深圳市新世联科技有限公司给大家推荐一款一氧化碳传感器TGS5141-P00，TGS5141一氧化碳传感器CO传感器是费加罗研发的可电池驱动的电化学式传感器，使用一个特殊的电极取代了储水器，由于去除了TGS5042中使用的储水器，TGS5141与TGS5042相比，其外形尺寸缩减到只有后者的10%大小。非常适用于高集成电子产品，对CO的灵敏度高、将CO浓度线性输出，设计方便，自带出厂预标定灵敏度系数，方便用户使用与性能追溯，寿命长达10年以上。

一、一氧化碳传感器CO传感器TGS5141主要参数：

1）一氧化碳检测范围： 0-5000ppm

2）输出电流：1.2 ~ 3.2nA/ppm

3）响应时间表：＜ 60S

4）工作温度：-10℃ ~ +50℃ (常用) -20℃ ~+60℃（偶尔）

5）工作湿度：10 - 95%RH （不结露）

二、一氧化碳传感器CO传感器TGS5141特点：

1）超小体积；

2）可电池驱动；

3）很高的线性输出特性；

4）很好的对一氧化碳的选择性和重复性；

5）校准简便易行；

6）使用寿命长；

7）取得UL认证。

TGS5141体积小、精度高、寿命长、可靠性高。非常适用于储能电站检测锂电池热失控检测。

免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权，请联系删