快速创建和重新使用几何
汽车行业的CAE和CAD团队赞赏CATIA的快速创建,参数灵活性和重用价值。 SFE CONCEPT模型库。 这对于在流程的早期非常快速地建立代表项目状态的第一个模型很有帮助。
此外,CATIA | SFE CONCEPT 可以立即以有限元网格的形式提供这种几何状态,从而也可以尽早获得车身结构性能的反馈。
多学科模拟
在任何阶段CATIA | 只需单击一下按钮,SFE CONCEPT即可创建一个易于模拟的FE网格,其中包括整个连接性和工况定义。 网格尺寸,质量标准,连接表示和其他参数在用户的完全控制下。 这样,就可以为所有必需的学科创建FE模拟平台,包括碰撞,NVH和从单个几何模型得出的耐久性。
对许多设计替代方案的深入研究
可以重新组装模型组件,可以将部分模型与现有的有限元仿真模型自动组合。 在CATIA中定义拓扑,表面形状,材料和连接属性的方式 SFE CONCEPT允许他们随时自由调整模型。 这适用于单个组件以及整个身体结构。
为自己的环境和挑战选择合适的工具组合,工程师不仅可以对产品质量进行事后评估,还可以深入研究产品的性能。 他们使用CATIA | SFE CONCEPT用于制定材料厚度的替代方案,截面轮廓的形状修改,结构部件的相对位置以及结构中可选零件的存在,作为优化任务中的变量。 这些变量的值及其模型的形式可以通过MS Excel表方便地进行控制。
多替代方案多次优化
全自动流程
CATIA|SFE CONCEPT:早期性能驱动概念设计的领先解决方案。CAE和CAD车身结构设计团队投资CATIA | SFE CONCEPT可以在流程的早期和早期创建概念几何。 他们不断方便地对其进行修改,以研究许多变体,并从运行中的几何图形创建可立即运行的有限元仿真模型。
SFE CONCEPT
CATIA|SFE AKUSMOD:用于设置和评估乘用车车身内部声学模拟的强大工具。 CATIA | SFE AKUSMOD通过识别车身的哪些部分会导致噪声排放和振动,使您处于早期检查和改善声学/ NVH的位置。
SFE AKUSMOD
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