在产品设计中，有许多系列零件，其结构不变，只是尺寸呈一定规律变化，对这类零件的设计，利用UGII、Pro/E、CATIA、Solid_Edge等通用软件的一般功能就能实现，用户在使用中可根据实际需要，用这些软件建立符合自己使用习惯的通用件库。设计时，调用库中零件，进行参数的编辑，就能实现这类零件的设计。这样就提高了设计的效率。 但进行实际

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很多朋友在编程的时候是不是遇到过这样的情况？ 负角！ 就是模型中有闭角，包括模具和零件，怎么才能检查出来呢？这里提供一个方法给大家。 操作如下： 首先，找到分析-形状-斜率命令 这个命令是专门用来分析斜角的，像设计模具的时候也经常用到，正角负角都可以分析出来。 然后选择一个方向，一般来讲都是Z轴。 然后下一步很关键，要设置最小值和最大值，这里按图设置即可，设置好后必须要全选零件。 全选零件后确定，

在模具设计中，我们设计过很多种塑胶产品，比如汽车配件，家电产品， 消费类电子产品，日常生活用品等，有些塑胶产品为了满足装配与功能的需要，产品形状千变万化，有的产品不但侧面有倒扣，并且倒扣内部也有倒扣，有的倒扣还很特殊，它是一整圈的螺纹，遇到这样的倒扣，我们如何设计呢?今天给大家分享一套螺纹模具结构希望能给大家一点启发。 — ，产品进胶方式 产品进胶方式有很多种，有搭底进胶，潜水进胶， 直接浇口...

在我们模具设计时经常会遇见产品有倒扣但客户又不接受设计行位或斜顶 今天分享一种不设计行位和斜顶的方式。 产品箭头指示位置品红色出前模蓝色面出后模 W2 H$ J3 G9 v/ m; {; {( M R面以上为倒扣无法直接出模 遇到这种情况我们可以对产品进行一些修改 如箭头指示位置把产品R倒扣区域减胶出前模 产品修改后分型如图箭头指示位置 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者...

拆分体与修剪体的操作方式基本相同。拆分体：将目标体沿一个平面或多个相邻的面拆分成多个体。修剪体：将目标体沿一个平面或多个相邻的面进行修剪。 常用的工具选项为面或平面与新建平面。 面或平面：在使用此选项为工具时，可以选择多个相邻的面，所选的面必须穿过整个目标体。 新建平面：在使用此选项为工具时，只能选择一个平面，所指定的平面为无界平面。 在使用拆分体或修剪体时，有时会遇到此种类型报警...

往复切削 往复切削办法创立往复平行的切削刀轨，在步距运动期间保持持续的运动，没有抬刀可以最大化的对材料进行切除，是最经济、最省劲的切削运动。这种切削办法顺铣、逆袭并存，如果启用操作的壁面清理，则会影响壁面清理的刀轨方向，以保持壁面清理是朴实的顺铣或许逆铣。 单向切削 单向切削办法发作平行且单向的切削刀轨，回程是快速横越运动，由于在回程时不发作切削，所以会影响加工功率...

在使用UG编程中，经常需要使用到2D加工。 2D平面铣中有两个和相似的参数。附加刀路和多个刀路。很多新手容易混淆。在这里给一些朋友介绍下两个参数的区别。

注塑模具设计处理产品倒扣常用的两种方法是做斜顶或者滑块，如下图所示，此类倒扣我们如何去做结构，做滑块有骨位干涉了，无法出模，这种情况我们就要想到滑块里面出滑块，下面我来跟大家分享滑块里面出滑块如何做。 1.先把滑块镶件设计出来，里面的骨位先暂时不用处理，如图所示 2.设计小滑块，采用燕尾槽带动小滑块，粉红色的方块为定位块，黄色驱动块往箭头方向抽，由于燕尾槽的作用，小滑块向下滑动...

工艺分析 机械加工过程中，无论采用数控加工还是普通机床加工，在加工前都需要对所加工的零件进行工艺分析，拟定加工方案，选择合适的机床、刀具以及工量具和切削参数。数控加工编程中，对一些工艺问题也需要做一些必要的处理，因此机械加工的加工过程中，工艺分析是一项十分重要的工作。 数控加工工艺分析的目的在于通过工艺分析使数控加工的过程更加合理，在保证产品质量合格的基础上使其经济性更高...

现在用的是8.0展示的，所以在最后加工的命令的时候没有做出来，0.0用的是2d流道的命令。所以自己研究了下之后在这里发个关于ug8.0的面铣不抬刀教程。不足之处希望各位指正。先看效果 插入 基准点/点集-点集-等弧长-选择曲线边-点数（计算，平面宽度除以刀具直径=刀路数） -应用...

随着汽车工业的发展，汽车车身造型的不断更新，大量的车身内外覆盖件及加强板、连接板等金属冲压件的模具也要随之更新，汽车覆盖件模具是汽车车身生产的重要工艺装备，其主要特点是尺寸大，工作型面复杂，一般多为自由曲面，尺寸精度和表面粗糙度均要求较高。因此对汽车模具的制造质量和周期提出了更高的要求。数控编程是模具制造中的重要环节之一，对模具质量的好坏和周期的长短起着重要作用...

机加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程。按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工。常用的几种加工方式有车、铣、刨、插、磨、钻、镗等。 01车（立车、卧车还有其它车型） 主要特性是加工回转体。车加工主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件； 车铣加工中心：车铣复合加工，车铣一并加工。下图为车铣加工中的铣加工。 另一种是将工件固定，通过工件的高速旋转...

1.开始运行:gpedit.msc 2.用户配置→管理模板→Windows组件 →文件资源管理器（注意WIN7系统） 3.文件资源管理器→通用打开文件对话框-位置栏中显示的项目 4. 位置栏中显示的项目 5.效果 以上是WIN10系统中操作，WIN7也是可以的。 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权...

在模具设计中，为方便CNC加工很多地方都需要倒圆角，但有些地方出于对产品结构或者封胶的考虑是不可以倒圆角的，此时UG中边倒圆命令中的拐角突然停止就可以运用上了。

主体外形，根据图纸视图形态，在ug里选择xz基准面为主体绘制平面，利用z一次完成下图轮廓 选择圆弧和直线相切约束，d标注按照图纸标注位置进行标注，直至完全约束 Q完成草图，编辑参数，按照图纸尺寸进行草图尺寸修改

本文通过对具有一定代表性的汽车纵梁进行工艺及结构分析，确定零件的成形工艺，利用AutoForm及UG为辅助工具，通过优化传统工艺达到提升纵梁类产品质量的目的。

利用UG软件建立某型7t叉车货叉的三维实体模型，采用有限元方法对其结构强度和刚度进行分析，结果表明，货叉强度和刚度满足要求，为叉车货叉的设计提供了参考依据。

摘要： 利用UG建立阶背式轿车物理模型，并采取CFD技术进行汽车动力学分析。得到其气动力分析结果以及轿车压力分布和尾部速度分布结果。

本文作者以一汽集团的自卸车举升机构设计为例，采用UG软件的运动仿真功能来说明一种运动学或者动力学特性分析的新的设计方法。

大家ug编程时：经常设置的参数和常用的刀具可以一次性在编程模板里边做好，以后就一劳永逸了，它绝对能使你编程，效率提高N倍，不用每次都设置那些常用的重复内容，希望对大家有所帮助！

就比如UG，个人都免费。公司才收费。没有免费版本提供给个人使用，再好用也发展不起来。最后建模习惯，这个习惯养成了很难更改的。可以学西门子的一些东西。

破解CAD/CAM并发限制，我用了一套“软件许可放大器”的方法 在制造业，是设计研发部门，有一个问题一直困扰着我：又抢不到软件许可了。项目急着出图，偏偏授权全被占用——这锅绝非IT部门一个人背，是整个企业的管理问题。但说一千来块道一万，奇怪的是每次IT查账，都会发现软件许可老鼻子闲置。手中的工具明明够用，可总归在关键时刻不够用，这是并非对

今天给大家分享一份技精选的机械行业学习资料，包含视频、案例、白皮书、报告...涵盖了权威、前沿资料，限时免费领取。 以下为资料节选，实际内容更丰富： 点击链接领取资料：http://t8iw4ulf0hpixn8k.mikecrm.com/

对于很多初学者来说，新建图档是一个必不可少的操作过程。每次新建图档的时候，除了需要新建文件名以外，还需要选择保存位置文件夹。这个文件夹默认位置如果能够修改可以减少一些不必要的操作。 只要先输入文件名称以后，再选择文件夹新建图档，再次新建图档

很多新手对滑块机构的设计方法很模糊，对滑块机构设计的细节更是不注重，那么设计滑块机构有哪些需要注意的呢？ 滑块的设计注意事项 2.当行位的宽度接近或超过100mm, 考虑加导向条，导向条设计注意事项 3.压条、耐磨板、限位机构等设计注意事项

项目明天就要上线，可CATIA许可只剩3个，5个工程师还在排队等！”某汽车设计公司的项目经理王姐急得直跺脚，这种场景在2025年的制造业企业里太常见了——软件许可费用年年涨，可用起来还是不够分[1]。别慌！今天教你4招“急救术”，不用找老板追加预算，也能让现有许可撑过项目关键期。 一、先给许可池装“监控摄像头”：谁在用、用多久一目了然 很

在结构设计和模具、加工的过程中，不同公司之间或同一公司不同应用之间，由于大家使用不同的软件，经常会遇到要把ＵＧ、Ｐｒｏ／Ｅ、ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ、ＡｕｔｏＣＡＤ的文件数据进行转换和再转换。 　　一、有关ＵＧ、Ｐｒｏ／Ｅ、ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ、ＡｕｔｏＣＡＤ软件的简单介绍 　　１．１、最有代表性的ＣＡＤ系统是美国Ａｕｔｏｄｅｓｋ公司开发的具

各位同仁分模有时会遇到一些模型面比较多又比较烂的就会出现无法求差分割，自动模块也无法分出区域，这时就不得不采取手工来抽取前后模的面来修剪了，这是解决所有问题的方法。 单个面抽取经常会漏选工作量大运算慢，区域抽取有时也会出错，况且前后模都得那样来操作！ 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权...

模具设计方面的控制 1、首先要对模具结构，材料，硬度，精度等诸多方面用户的技术要求进行充分了解，包括成形塑材的收缩率是否正确，产品3D尺寸造型是否完整，合理进行处理分析。 2、对注塑产品的缩孔、流痕、拨模斜度、熔接线及裂纹等外观有影响的各个地方作充分考虑。 3、在不妨碍注塑件产品功能及图案造型的前提下，尽可能简化模具的加工方法。 4、分型面的选择是否适当...

1.根据图纸要求，选择做面方式 2.把实体切割多块，分别进行倒圆角 3.切除多余部位，并通过桥接曲线、截面曲线、基本曲线做出辅助线 4.拉伸面，通过面裁剪，即可，最后通过网格曲面四边相切完成补面 5.最终成型，面颜色改变，成品出炉！~~~~~ 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权...

做模具设计的都知道，通常情况下，产品内扣做斜顶，产品外侧倒扣做滑块，那如果产品四周都有倒扣，而且无法做强脱，我们该怎么去设计？如下图产品所示，我们是做斜顶还是滑块？为大家讲解此类产品的设计方案。 1.斜顶无法完全脱倒扣，我们只能考虑能否用斜顶+内滑块的方式进行设计。如下图所示，绿色部件为内滑块，粉红色部件为斜顶。 2.运作原理：前后模部分打开，由于铲机斜度的作用驱动内滑块向内侧移动...

型腔铣（包括2D、3D）是我们做CAM编程很常用的功能，往往拿到一个工件，开始不知道如何下手，就会先来一个型腔铣。 型腔铣的跟随部件和跟随周边的算法是不同的，我们以一个简单工件为例，说明二者的区别。 下图加工区域由内外边界组成： 跟随部件： 1、认为内外边界都是部件，按照内外边界做等距偏置，交叉处进行修剪； 2、步进的行进方向为朝向部件，即朝向内外边界行进。这一点很重要...

局部拉伸： 应用模块-零件-拉伸-选择区域边界曲线 透明不显示解决方法： 装配栏右击你想改色的组件名—属性—取消特定透明度/特定组件颜色—确定 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权...

1、CONROD 和 CROD 单元都可以定义杆单元，区别在于CONROD无需引用属性卡片，直接在单元定义时给出属性，CROD需要引用PROD属性。 杆单元的节点具有两个自由度：沿着轴线方向的移动和绕着轴线的转动。 ● 如果节点只和一个杆单

【研究背景】 实现原子分散金属-氮-碳(M-N-C)位点的纳米级应变在技术上具有挑战性。几何应变是否能激活Zn原子的惰性3d104s2电子轨道，从而提高Zn原子的氧还原活性，目前还没有研究。重要的是，尽管碳基质结构与催化行为之间的相关性引起了研究人员的关注，但各种催化行为背后的结构-功能关系尚不清楚，特别是几何变形与催化活性之间的定量关系

钻孔加工的刀具运动由三部分组成：首先刀具快速定位在加工位置上，然后切入零件、完成切削后退回。每个部分可以定义不同的运动方式，因而就有不同的钻孔指令，包括G71-G89的各个固定循环指令。钻孔加工几何体的设置与铣削加工的几何体是完全不同的，钻

很多塑胶模具设计新手都很渴望能够设计一些复杂的模具，但往往都是第一步都卡住了，分模分不开，遇到一些曲面的产品，分型面无从下手，下面我哪一个汽车模的产品跟大家介绍一些创建曲面分型面的技巧，希望能给大家带来一些帮助 1.分型面优先选择产品的原始

赛车头盔 首先，在设计中就要分析产品的大小与实际样板是否偏差，或者头盔在用户体验中大小是否合适，如图显示产品尺寸。 做产品外观经常会遇到圆角，如果基准面不够大 会直接影响周边的R角不好处理，所以我们可以用X成形里的多边形按照箭头方向，向外延

以UG8.0为例 一、首先要新建刀具，同时设置描述、目录号、库号，然后点选（将刀具导出至库） 出现对话框：选择目录类 。点选UG5_PARAMETER确定(如果是钻头、丝攻、绞刀等则出现对话框后点选UG_DRILL)，再确定。 至此，刀具新

一： 简单说说几种常见的学习方式： 1：纯自学（结合软件自带的离线帮助）： 优势：不用花费一分钱，适用于自学能力比较强的学员（学霸级） 不足：这种方式学习起来由于没有任何的基础，入门需要很长的时间，遇到问题如果没有人给解答可能要研究很久，学

设计部早上9点就排不上CATIA，工艺部SW却空着20%的授权！”某机械制造企业IT负责人老王叹了口气，“每年花几百万买软件授权，结果关键时刻总掉链子。”这场景，2025年制造业企业都不陌生——软件授权要么不够用，要么浪费钱，问题到底出在哪儿？其实，90%的“授权不够用”不是数量问题，而是管理方式错了。掌握这4个“弹性扩容”技巧，不用多花

正画着关键图纸突然弹出“许可不足”的警告框，项目进度瞬间卡死——这种糟心事咱们搞设计的谁没遇到过？2025年行业数据显示，70%的制造企业每年花几百万买软件许可，却仍有35%的项目因授权问题延期。今天不聊盗版（风险太大），而是教你用合法合规的优化技术，让现有许可利用率翻倍。 一、先揪出“隐形浪费”，30%许可能凭空复活 多数企业根本不知道

明天授权就要到期，今天才发现许可不够用？别慌，这种火烧眉毛的情况我们见多了。2025年处理过大量类似案例，就算只剩24小时，照样有办法平稳过渡。 第一步：立即启动"许可体检"（1小时出结果） 马上登录许可证管理后台，重点排查三个关键点： 查僵尸账号：2025年某车企发现12个CATIA许可被离职员工账号占用 看使用热点：分析最近一个月各模

正赶着出图，软件突然弹窗提示“用户数超过许可限制”——这种紧急情况我们都经历过。别慌，按照下面这个应急流程操作，快的话3分钟就能恢复正常。这些都是2025年一线企业验证过的实战方案，赶紧收藏备用。 第一步：立即排查“谁在占着不用”（1分钟） 第一时间登录许可证管理页面（比如LMTOOLS或FlexNet管理台），查看实时使用情况： 按“占

兄弟们，正在画关键图纸却弹出"许可证不足"？别急着摔鼠标！今天教你几招快速扩容的秘诀，最快3分钟就能让团队重新开工。这些都是2025年一线企业验证过的实战方案，照着做立马见效。 第一步：紧急释放（3分钟见效） 立即登录许可监控系统（比如LMTOOLS或OpenLM），做三件事： 点击"强制释放闲置许可"按钮（2025年新版本都有一键清理功

笔者多年以来一直以机械设计和结构设计的CAD/CAM技术为研究方向，在教学、科研和生产的实践中坚持探索产品设计的虚拟现实技术、三维造型技术和参数设计技术，并将其融入到新产品的开发研制中去。近年来，笔者利用美国EDS公司开发的机械设计集成化软件UnigraphicsⅡ（UGⅡ）做了大量的辅助设计和辅助制造工作，尤其在产品的创新造型方面取得了

一、前言 制造业信息化当今世界制造业发展的大趋势，是以信息化带动工业化战略的重要组成部分。从制造业的角度看，就是要实现产品设计数字化、制造数字化、管理数字化、咨询服务数字化等。数字化技术的应用导致了制造信息的表述、存储、处理、传递等方法的深刻变革，使制造业逐步从传统的生产型向知识型模式转化，数字化已逐渐成为产品生命周期中不可缺少的驱动因素

以汽车覆盖件拉延模的设计为例详细说明三维实体设计方法： 1．利用FEATURE OPERATION中的SEW命令缝合工艺数型。缝合工艺数型后，按照通常设计拉延类模具的顺序，我们先绘制压边圈的实体图。设置与X-Y基准面平行的平面作为绘制压边圈的基准面。 2．利用DATUM PLANE命令。此平面与X-Y基准面的距离是可以调整的，以便于后面闭

随着社会的进步，们生活水平的不断提高，追求完善已成为时尚．人们对消费产品的要求已不仅仅满足于基本功能的完备，同时更注重外观的美感．家电产品在不断提高和完善其功能的同时，在外观造型上要求越来越高，多以复杂方式自由地变化的曲线曲面即所谓自由型曲线曲面组成．而一类形状单纯用画法几何与机械制图不能表达的．这就给家电产品的设计及制造带来了挑战． 计