管廊节点一般分为：投料口、出线口、排风口、排风口、交叉口等，交叉口是其中较为复杂的节点，如果掌握了交叉口的Midas建模方法，其他所有的节点建模便不成问题。

本文内容包含以下几个部分：

在CAD中建模，导入CAD模型，生成底板，生成下侧壁，生成中板，生成上侧壁，生成顶板，输入荷载，输入边界条件，定义子区域。

在CAD用直线命令绘制交叉口的各层平面，组装成三维模型，另存为DXF格式。对于简单的模型，是可以直接在Midas中生成的，当模型较为复杂时，建议从CAD中导入。注意绘图比例为1:1，单位要和Midas中长度单位的保持一致。

小贴士：在建模过程中，建议设置通长贯穿的辅助线，这样当网格划分时，此处的网格是规整的，便于后期用剖断线查看板单元内力。

打开midas，新建一个文件，导入刚才保存的DXF文件，CAD中建立的直线导入到Midas中成为线单元。

小贴士：如果在Midas需要建立圆形洞口，因Midas不能直接导入圆弧单元，所以需要要把圆弧分段，然后每个弧段用直线段替代。

选择底层平面，用网格划分的功能，网格尺寸为1m，板厚为500mm。

小贴士：并非网格尺寸越小，结果越精确，一般控制网格尺寸在单元厚度的2-3倍之间。

4.  生成下侧壁

只激活底板，选择底板上需要拓展成侧壁的直线单元，用拓展命令（线单元-平面单元）。

小贴士：不要勾选“删除线单元”，如果建模过程出现偏差，保留此线单元有利于修改模型。  

5.  生成中板

选择中层平面，用网格划分的功能，网格尺寸为1m，板厚为500mm。

小贴士：不要勾选“删除线单元”，不然不能用拓展的命令生成侧壁。   

上侧板和顶板的生成可以参照以上方法，最终模型如下：

6.  输入荷载

荷载有这几种荷载：自重、地面活荷载、地面车辆荷载、地面土压力、地面活产生侧压、地面车辆产生侧压、池壁外侧土压力、 池壁外侧水压力、浮力。

地面土压力

池壁外侧水压力

浮力

小贴士：计算浮力时的水位高度应取至底板的板底标高。计算土压力时的覆土高度应取至底板的板面标高，当底板设置外悬挑时，应按实际净悬挑尺寸（扣除侧壁的厚度）考虑上覆土的压力。   

7.  输入边界条件

选择底板及中板的外挑部分，选择边界-面弹性支撑，分别设置Kx、Ky、Kz三个方向的基床系数。

小贴士：基床系数其实就是指土的刚度，其如何取值较为复杂，可参考PKPM的JCCAD的附录按不同土的性质取值。Kx、Ky分别取Kz的1/3。

Midas中设计板单元时，需提前定义子区域，分别定义顶板、终版、底板、侧壁这4个子区域。

来源：筑龙结构设计