LMS Virtual.Lab Noise and Vibration模块功能详解与应用案例分享

振动和噪声全球第一套系统级解决方案

虽然部件级性能预测相对容易一些，但是多数噪声和振动问题往往在系统级分析阶段才能被发现。实践表明，建立详尽的系统预测模型是很困难和繁琐的，而且不一定产生与实际相符合的结果。怎样快速、可靠、及时地建立系统级模型，支持进行中的开发过程？怎样利用MSC.Nastran的结果预测噪声振动性能？Virtual.Lab振动和噪声嵌入了LMS CADA-X、LMS Gateway和LMS SYSNOISE中已经验证了的技术，并且增加了许多突破性技术，建立了世界上第一套系统级建模和优化的解决方案。业已证明，其卓越性能令最有经验的专家都感到惊讶！现已面世！

精确的响应预测

使用Virtual.lab 可以精确预测结构在给定载荷下的振动噪声响应。您可以交互式地给模型加载，启动最适宜的响应求解器，用专用的后处理工具显示分析结果。Virtual.lab 可以纳入试验载荷和试验模型，使得振动噪声预测可以基于真实的试验数据。Virtual.lab 的CAE-试验集成技术极大地促成了功能品质工程的试验和模拟计算的结合，充分发挥试验测到的载荷和模型的高精度与模拟计算的高速度两者的优势。

系统级建模的突破

Virtual.Lab提供一系列的交互式工具，将部件装配成系统级模型、定义连接、自动调整网格。部件模型可以是有限元和试验的任意组合。例如，将有限元悬架模型与基于试验的内饰车身的噪声传递函数结合起来，建立整车道路噪声模型。可以选择不同的模型综合方法：标准的有限元-有限元模态综合、基于传递函数的子结构综合、或者先进的部件模型综合如Craig-Bampton法。

振动和噪声的优化

根据系统级的计算结果，您可以分析主要的传递路径，辨别是结构传播问题还是空气传递问题。例如，是副车架的某阶模态问题？还是发动机悬置太硬？或者是恼人的进气噪声？您能够识别出在一定频率、阶次或转速下激励源的数目和贡献量的排序，然后修改模型参数，探究设计空间，最后解决问题。


出自:LMSCHINA