车的正碰分析结构报告：碰撞性能评估与优化建议

1 分析目的和意义

2 使用软件说明

3 整车参数

3.1 整车基本参数

3.2 有限元基本参数

3.3 边界条件定义

4 正面 100%刚性壁障碰撞分析结果

4.1 能量检查

4.2 全局技术指标

4.3 整车变形情况

4.4 前纵梁变形情况

4.5 B 柱下方加速度

4.6 A 柱侵入量

4.7 转向管柱侵入量

4.8 踏板侵入量

4.9 前围板侵入量

5 总结 

6 误差分析

1.分析目的和意义

在车辆的设计阶段进行车辆的碰撞仿真模拟，可以将车辆所需要的碰撞性能考虑在结构设计中，为顺利通过实车碰撞试验做一些先导性的工作，同时碰撞性能是国家相关安全标准所强制要求，准确的模拟碰撞过程，并将结果反馈设计部门，做好车辆的碰撞安全设计是出于对驾乘人员安全的考虑，同时，优秀的车辆碰撞性能也是车辆占有市场的重要的技术资本。

2.使用软件说明

在本次模拟中，主要使用了 HYPERMESH 前处理软件和 LS-DYNA 求解器，HYPERMESH 是世界领先的、功能强大的 CAE 前处理软件，由 ALTIAR 公司开发，目前在世界上的应用非常广泛。HYPERMESH 具有强大的有限元网格前处理功能，并且与众多的主流 CAE 求解器具有良好的接口。LS-DYNA 是一款功能强大的显式通用分析有限元程序，可以求解各种二维、三维非线性结构的高速碰撞、爆炸和金属成型等非线性问题。