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资源共享---基于ADAMS软件的多功能车操纵稳定性仿真研究报告

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汽车的操纵稳定性不仅影响到汽车驾驶的操纵方便程度, 而且是决定高速汽车安全行驶的一个主要
性能。文章利用ADAM S 软件建立了某多功能车(M PV ) 的整车多体动力学模型, 在不同的环境模式下对表征
车辆操纵稳定性能的时域响应与频率响应特性进行了大量的计算和仿真, 为改进、优化产品提供了重要的参
考数据。

可以在这里下载:
http://www.caenet.cn/paper/Paper.aspx?ID=383

免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权，请联系删
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