ANSYS技术助力大众打造纯电动超级跑车

大众希望通过与ANSYS达成的最新合作协议实现突破性成果

2018年6月19日，大众汽车赛车运动通过与ANSYS达成新的合作协议，利用ANSYS技术研发其首款纯电动赛车——大众I.D.R Pikes Peak赛车，旨在赢得派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb）的胜利。为了创造电动车的全新计时赛纪录，大众汽车赛车运动积极利用ANSYS无处不在的工程仿真解决方案，从而打造电池系统的数字原型，并优化I.D.R Pikes Peak赛车的电子驱动系统。

大众车手Romain Dumas（法国）将驾驶680马力赛车原型在第96届派克峰国际爬山赛上挑战电动车的计时赛新纪录。

I.D.R Pikes Peak赛车的空气动力学性能专为极限条件而设计，能够应对派克峰国际爬山赛的特定挑战。这项赛事的独特赛道总长19.99公里，包括156个转弯，起点海拔2862米，终点则要爬升到海拔4302米。

高海拔意味着空气密度降低大约35%，这会形成不同于平地赛道的空气动力学条件。除了获得实时数据和即时结果之外，ANSYS解决方案还可用于仿真传统风洞中无法复制的驾驶条件。利用ANSYS解决方案，大众工程师计算了冷却气流和空气动力学损失的理想平衡，并确定最佳的电池冷却策略，从而实现整车的最佳性能。

大众汽车赛车运动的技术总监兼I.D. R Pikes Peak项目经理François-Xavier Demaison指出：“完美的能源管理是在派克峰上创造电动车纪录的关键所在。在派克峰国际爬山赛上的首次试车很成功，证明了我们的仿真具有很高的准确性。我们的团队对于车辆性能非常有信心，也期待着能够创下电动车领域的新纪录。”

ANSYS的副总裁兼总经理Shane Emswiler指出：“ANSYS正积极通过多物理场解决方案和无处不在的工程仿真技术推进新一代电气化汽车的发展。派克峰国际爬山赛项目凸显出ANSYS仿真解决方案的重要性，它能帮助客户不断应对新挑战，并探索电子驱动领域的前沿科技。”