双孔岩石微差爆破模拟
1. 模型建立背景
以某新建高速铁路沿线路基边坡爆破开挖为例,使用LS-DYNA动力有限元软件建立了双孔微差起爆模型。
数值模型使用ANSYS建立,炸药、空气、岩石均采用SOLID164单元,爆炸持续时间短,短时间内产生巨大能量,起爆过程中炸药、空气单元网格尺寸变化很大,若采用共节点算法极易造成计算不收敛而停止,故岩石采用Lagrange算法,空气和炸药采用ALE算法,并进行流固耦合计算,其中岩石为固体,炸药和空气为流体。
炸药与空气使用*ALE_MULTI-MATERIAL_GROUP命令绑定多物质组,使用*CONSTRAINED_LAGRANGE_IN_SOLID关键字控制流固耦合计算。岩石材料选用PLASTIC_KINEMATIC模型,因只做简单计算,所以并未进行损伤控制,损伤控制可使用*MAT_ADD_EROSION关键字来定义岩石失效判断依据,模拟爆破过程中裂纹的产生和损伤范围。
模型中PART1为岩石,PART2为空气,PART3和PART4为炸药。空气体积大于岩石体积,装药方式为耦合装药,起爆间隔2ms,模型如下:
模型四周和底面施加无反射边界条件,
*BOUNDARY_NON_REFLECTING
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2. 计算结果
不同时刻应力Misc云图:
H114227单元监测点速度时程曲线:
H114227单元压力时程曲线:
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