翼子板是影响整车外观效果的重要区域,其与周边连接件的间隙段差要求也很高,所以翼子板必须具有足够的刚度,使其在日常使用中能够很好的保持零件形状。同时,从碰撞安全和行人保护的角度考虑,翼子板义不能过硬,避免低速碰撞时对行人产生较大的伤害。这些要求综合起来,就使得翼子板的结构往往设计的非常复杂。本案例利用Hyperworks进行翼子板前处理,对某车型翼子板进行网格划分和属性定义,加载、约束及接触创建等,并利用Abaqus进行翼子板抗凹性有限元分析计算。
02案例采用的是集中力加载,本案例采用的是位移加载,同时输出加载力随位移变化曲线。
翼子板位移变形动画
加载力-位移变化曲线
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