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NASTRAN 简介：
Nastran是美国国家航空航天局（National Aeronautics and Space Administration，简称NASA）为适应各种工程分析问题而开发的多用途有限元分析程序。可以满足各种工程分析问题而研发的通用有限元分析程序，MSC Nastran 支持多学科技术，能够在仿真过程中实现不同学科之间的交互作用和耦合效应，包括线性、非线性、运动学和显式动力学，确保多学科之间的正确工程和力学反馈。
功能特点：
1、结构设计的动态响应分析
MSC Nastran是市场上最优秀、最高效的解决方案，用于建模和分析大型振动系统。它的核心功能让工程师能够：
·选择多种特征值提取方法，高效确定无阻尼和有阻尼结构的正则模态。
·检查基于频率和瞬态的载荷对结构的响应。
·通过传输路径分析（TPA）监测载荷路径和结构内的能量流动。
·使用自动部件模态综合方法迅速解决大型动力学和声学问题。
·针对具有转动部件动力学特征的结构，了解不平衡系统、确定系统稳定性、检测即将出现的产品失效、计算安全工作范围。
·通过外部超级元技术方便地共享设计模型并保留专用信息。
·使用多种功能进行内部和外部声学分析，例如参与因子分析、整饰材料分析、单元灵敏度和弱耦合声学等。
2、多学科仿真
在设计结构时，很少有满足单一学科标准的情况。为了获得有效的设计，需要考虑多种因素和多个学科。多学科分析可以是简单的应用，例如线性静态分析和频率响应研究，也可以是复杂的应用，例如考虑来自多体动力学分析中的负载，用于汽车安全性的研究。多学科分析可以分步完成，先进行隐式非线性分析，然后采用显式分析进行冲击研究，最后进行残余应力的隐式分析。
分析工程师通常需要使用多种不兼容的工具进行分析，以解决设计中各个方面的问题。MSC Nastran提供了针对所有这些学科的分析功能，并将其紧密集成在同一个环境中，使工程师能够精确地表征结构的行为。
3、多物理场仿真
产品开发团队需要对设计所经受的各种情况进行验证和优化，例如热或流体加载。通过使用多物理场仿真，可以了解热载过程或热状态对结构行为的影响，车辆内饰对车内声学的影响，或者流体引发的应力或变形对系统行为的影响。MSC Nastran支持链式耦合或非耦合分析方法，为在设计中纳入多种物理现象的影响提供了灵活性。MSC Nastran的可扩展性还能使您在不影响精度的前提下对整个结构进行研究。多物理场的典型例子包括：制动尖叫分析、流体灌装、湿路打滑、制动生热和成型过程的塑性生热。
MSC Nastran的领域应用：
·航空航天领域应用
飞行器总体: 总体性能分析, 进气道气动性能计算, 客舱和驾驶舱隔音减振仿真与优化设计。 航空发动机: 发动机推力及气动性能仿真, 压气机、涡轮、燃烧室气动性能计算, 压气机叶片气动弹性计算。
·汽车工业领域应用
整车系统分析、 CFD与气动噪声分析、 整车外流场CFD分析、 空调系统CFD分析、 整车热管理分析、 整车空气动力学噪声分析、 车辆耐久性分析、 车辆耐久性分析建模、 车身强度刚度分析、 车门强度刚度分析、 内外饰件强度刚度分析、 其它闭合件强度刚度分析、 疲劳耐久性分析、 悬架强度刚度分析、 车辆NVH性能分析、 车身及附件NVH分析、 零部件NVH分析、 整车低频NVH分析、 车辆动力学性能分析、 悬架K&C分析、 整车底盘性能开发、 准静态和疲劳载荷提取计算。
·船舶工业领域应用
船舶在遇到水下爆炸、触礁（触底）情况下的生存能力： 利用爆炸和碰撞分析技术可以模拟在爆炸工况下船舶的破坏程度以及其生存条件，通过优化防护设计来提高船舶在这些极端工况下的生存能力。 船舶性能及运行经济性分析： 利用CFD技术预测船舶的阻力、升力等船舶航行性能指标，进而推算所需要的动力、燃油或电力消耗，并据此分析船舶的运行经济性。 船舶噪声分析： 对于商船来说，噪声会影响船舶乘客和船员的舒适性。CFD技术在可以设计阶段评估客舱和船员工作间的噪声，通过合理的布局来降低噪声。 船舶隐蔽性、 可以设计主动声呐和被动声呐，提高识别敌方水下目标的精度和距离，更早、更准确的识别敌方目标。 船舶的结构强度、振动和疲劳寿命分析。
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