介绍 尽管计算机处理能力不断发展，但提高数值模拟的效率仍然至关重要。在 CFD 模拟中，影响解决方案质量的关键因素是网格划分。不能解决流动变量局部变化的网格间距会引入离散化误差。另一方面，如果网格过度细化，计算时间和工作量会不必要地增加。网

看了官方的宣传资料，居然说几年前就有了，但是Cadence 才刚收购NUMECA和pointwise。而根据其官方油管宣传视频可见软件标识还是OMNIS。 Omnis/Hexpress – Surface to volume meshing

Fidelity 2023.1 现已推出，这是我们迄今为止最大的版本之一。您会发现性能、内存和可用性方面的各种增强功能，它们将简化您的工作流程并快速提供 CFD 模拟结果。除了这些增强功能之外，还有两项特别令人兴奋的主要功能。首先是我们在

对于 CFD 解决方案，输入 CAD 几何体，然后输出 CFD 网格！前提是它像听起来那么简单。虽然实际中的文件管理比这更复杂，但不必复杂。以下是从Fidelity Pointwise读取和写入文件的一些提示和技巧- 起点 - CAD 文件

CADENCE FIDELITY CFD 最新版本的新功能 安妮-玛丽·谢尔肯斯 消息 23.06.2022 Cadence 发布 Fidelity CFD 2022.1 版，其中包含许多新功能，可加快和简化您的工作流程，以实现多物理场系统

介绍 船舶 CFD 技术的突破性进步已经取代了古老的拖曳水池测试技术。在设计船舶原型时，会考虑海浪运动来确定船舶的尺寸。为此目的使用牵引水箱测试面临下坡路，因为在得出最佳设计结论之前测试多个模型既昂贵又耗时。如今，左移方法正在慢慢实现并应用

5 分钟阅读 直到最近，将卫星送入轨道的火箭在使用一次后就被完全丢弃了——大多数发射仍然经常这样做。在过去的一年里，第一代可重复使用卫星发射已经得到验证，可重复使用发射的商业案例也已经完成。 作为国防高级研究计划局 (DARPA) 实验航天

预测车辆周围的空气动力学流动特征绝非易事，工程师往往需要在成本和精度之间做出取舍。虽然稳态算法（如 RANS）因计算成本较低而颇具吸引力，但这种方法并不能总是准确预测所有流动现象。使用非稳态尺度解析模型（如 DES 或 LES 模型）能够有

内容提要 Cadence 成为 F1 迈凯伦车队的官方技术合作伙伴，双方将展开长期合作 Cadence 创新性 CFD 软件助力迈凯伦在更短的时间内优化设计，将大幅提升其设计可靠性 中国上海，2022年5月31日 —— 楷登电子（美国 Ca

5 月 25-26 日，以“汇聚全球目光，助力零碳排放”为主题的 2023 国际涡轮技术大会（TURBINETECH 2023）在上海成功举行。大会秉持推动航空及燃气涡轮行业迈向更加高效清洁未来的愿景，专注未来航空及燃气涡轮行业进步的战略目

前言 日前 NVIDIA GTC23 开发者大会正式开幕，3 月 21 日 NVIDIA 创始人兼首席执行官黄仁勋发表了主题演讲，会上他以 Cadence CFD 软件平台为例，重点介绍了一些可以解决新挑战、开辟新市场的加速库，汽车和航空航

2022 年 10 月 19 - 22 日，第五届中国国际透平机械学术会议（CITC）在昆明古滇名城皇冠假日酒店隆重召开。 本次 CITC 会议的主题之一，是在能源转型、各类新能源应用崛起的新形势下，探讨透平机械产业所面临的新机遇、新挑战。

随着行业的发展，仿真的应用日渐广泛。大到飞机飞艇这样的航空器，小到日常使用的手机小家电；无不体现流体在产品设计中的存在感和重要性。通过 CFD 的分析，性能工程师可以得到产品的流场特性、热场分布、以及解决由于剧烈的压力波动造成的气动噪声问题

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汽油直喷（GDI）发动机 日期：2018 年 5 月 28-30 日 (3天） 讲师：Bruce Chehroudi 语言：英 文 会场：上海市 地址：上海市 汽车产业对于更高效、更智能、更环保的液体燃料点燃（SI）往复式发动机的需求空前强

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《噪声与振动控制》 第36卷第5期 2016年10月 文章编号：1006-1355(2016)05-0026-05 李民1，陈烨龙1，周阳春2，杜慧勇1，徐斌1 1. 河南科技大学车辆与交通工程学院 2. 广西玉柴机器股份有限公司 摘 要

快速介绍8种常用数据结构 数据结构是一种特殊的组织和存储数据的方式，可以使我们可以更高效地对存储的数据执行操作。数据结构在计算机科学和软件工程领域具有广泛而多样的用途。 几乎所有已开发的程序或软件系统都使用数据结构。此外，数据结构属于计算机

摘要：为了提高汽车的舒适性和燃油经济性，从发动机振动原理出发，建立发动机多体动力学模型，并通过发动机振动测试试验，验证了该模型的可信度；将发动机多体计算的表面振动结果作为激励源，利用声学理论，建立发动机1 m 噪声模型，场点的平均声压级仿真

政策 01 《上海市标准化发展行动计划》发布 2月17日，上海市人民政府发布《上海市标准化发展行动计划》，《上海市标准化发展行动计划》指出，促进六大高端产业标准水平跃升。发挥企业主体作用，在电子信息、生命健康、汽车、高端装备、先进材料、时尚

■耀德讲堂/ 赵育德 讲师 前言 在1997-1999 于台北工专材料资源科五专部（现为台北科技大学）首次碰到恩师 邱耀弘 博士（以下称邱博），就注定了我与MIM 结下不解之缘，在退伍后幸运的考入台湾工业技术学院（现为台湾科技大学）高分子学

■耀德讲堂/ 赵育德 讲师 (转载自繁体版ACMT电子技术月刊No.080) 前言 在1997-1999 于台北工专材料资源科五专部（现为台北科技大学）首次碰到恩师 邱耀弘 博士（以下称邱博），就注定了我与MIM 结下不解之缘，在退伍后幸运

1 前言 动力总成悬置系统作为动力总成和车身之间的隔振系统，其工作性能直接影响整车舒适性、平顺性及 NVH性能。随着汽车技术的发展和路况的不断改善，动力总成成了汽车的最大振动源，为改善汽车的乘坐舒适性，悬置必须具有良好的隔振作用。如何选择或

点击蓝字 关注我们 一起探讨，一起学习，一起进步。大家的每一次点赞，每一次评论，每一次转发。都是我创作的动力，期待你的加入 上个月，中国的发动机领域出了条世界级大新闻！ “今天的科技创新成果，既属于潍柴的，也属于中国内燃机行业，更属于全球内

导读：近日有消息称，以色列Aquarius Engines推出新型氢发动机，仅重10kg，并采用与最初获得专利的单活塞线性发动机相同的技术，但其不同之处在于该发动机无需依赖氢燃料电池和化石燃料，仅靠氢气即可运行。 氢燃料发动机的氢气燃烧速度

在开发商用车和乘用车时，为了整车的驾乘舒适性和减少动力系统振动向整车传递现象的发生，必须计算动力总成悬置系统的模态及解耦，以期达到良好的隔振效果和整车舒适性。动力总成悬置系统主要有几个作用： 01 固定和支撑动力总成驱动反力，限制动力总成在

中国的发动机领域出了条世界级大新闻！ “今天的科技创新成果，既属于潍柴的，也属于中国内燃机行业，更属于全球内燃机行业。”2020年9月16日，潍柴集团董事长谭旭光在致辞中表示，潍柴动力在山东济南发布其首款热效率突破50%的商业化柴油机。 在

新能源汽车是指使用非传统能源的汽车，主要包括电动车和燃料电池车。新能源汽车的研究涉及以下几个主要方面： 1) 电池技术研究：研究电池材料、电池组设计和管理系统，以提高电池能量密度、循环寿命和安全性能。 2) 电机与电控系统研究：研究电动机的

当前，化石燃料成本的提高和国际上对气候变化的关注,促使许多国家的政府通过政策和加强监管力度,积极设法增加可再生能源在总电力供应的百分比份额。近几年，国内风电行业快速发展，使得与之相关的风电装备制造业呈现出蓬勃发展的前景。在风能产业快速的增长

记者丨王小西 责编丨曹佳东 编辑丨朱锦斌 1999年进奇瑞工作，没能赶上1997年3月18日奇瑞发动机工厂破土动工、打桩的那天。现在已经成为奇瑞“理工男”中“颜值担当”的古春山觉得很遗憾，不过，此后的22年他没离开过奇瑞。 古春山现在是奇瑞

着国家对新能源汽车企业的鼓励与支持，一大批新造车势力如雨后春笋，传统汽车企业也在逐步向新能源汽车过渡。电动汽车具有胜过传统内燃机车辆的许多优点，例如行驶过程零排放、高效率、低噪声。在能源危机及环保问题日益突出的局面下，推行交通工具向新能源转

摘要：为提高汽车碰撞后侧面的安全性，对汽车B柱进行耐撞性能优化及轻量化设计。利用Hypermesh软件划分车辆网格，建立汽车有限元模型。采用LS-DYNA软件分析优化结果，通过B柱加强版进行总成集合化处理，从而实现B柱加强板总成属性转移。采

点击上方右侧“EDC电驱未来”可订阅哦！ 下载方式，详见文末！！！ 图1 各种混合动力拓扑结构 图2 动力总成电气化可能的运行模式（特性） 基于采埃孚8AT形成并联混合动力系统（来源：BMW） 基于大众6DCT形成并联混合动力系统(来源：V

2023年11月7至9日，由AVL先进模拟技术部组织开展的PreonLab车辆水管理仿真研讨会及高级培训在上海顺利举办。 本次培训由总部专家AVL车辆空气动力学及水管理解决方案负责人Sanjin Saric博士和AVL总部PreonLab专

图1 各种混合动力拓扑结构 图2 动力总成电气化可能的运行模式（特性） 基于采埃孚8AT形成并联混合动力系统（来源：BMW） 基于大众6DCT形成并联混合动力系统(来源：Volkswagen) 图4 传统8AT和一个专用混合动力变速器所需空

前言 在汽车开发过程中，NVH性能作为的重要评估指标之一，直接关系到整车驾驶舒适性。随着汽车动力总成系统的电气化开发，新能源汽车在NVH性能开发过程中重点关注和着重解决的问题点也与传统汽车有着显著的差别。其中，电驱动总成作为纯电动车的动力源

随着汽车市场竞争的加剧，消费者在选择汽车产品时愈来愈关注车辆的驾乘品质及行驶安全。对于车辆操稳性能的开发来讲，通过对驱动轮驱动扭矩的控制来改善车辆的操纵稳定性一直是研发的热点，其中限滑差速器和近年流行的扭矩矢量控制（Torque Vecto

当今车辆部件和子系统与其控制系统的相互作用日益增强，控制函数的日益复杂使得各种各样的测试开发任务呈级数增长，控制器的软硬件开发成为车辆开发中最为关键的环节。AVL先进的仿真技术为控制器开发提供了一系列满足不同车辆性能开发的仿真工具，这些工具

燃料电池具有能量转化效率高、零排放或近零排放、运行平稳无噪声、燃料获取范围广、可靠性高等优点。随着国家政策的推进以及环保的要求，燃料电池在新能源汽车领域得到不断应用。《中国制造2025》中提出:“到2025年，燃料电池堆系统可靠性和经济性大

在国家政策的推进以及新能源技术的发展下，燃料电池在新能源汽车领域的应用越来越成熟。前面两期技术贴，详细介绍了AVL三维仿真分析软件FIRE可以方便、高效地对燃料电池的性能、膜电极材料选型、水热管理以及燃料电池老化进行仿真分析，为燃料电池的设

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自动驾驶功能开发和验证面临着诸多挑战，其中之一就是“如何预测不可预测的事件”。因为在真实驾驶环境下可能出现不可预测的场景，那么对于ADAS/AD控制器，就需要尽可能多的场景来进行验证和“训练”。而虚拟开发和测试也是被工业界、学术界和立法界广

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1．1．2 分析问题简介 分析问题为一3层3跨连续框架，层高3米，柱间距5.5米。所有柱脚固定，右侧右侧向支撑。柱顶受集中荷载，荷载值为外侧柱75.5kN, 内侧柱151kN. 所有横梁受均布荷载25.4kN/m。梁和柱均为标准工型截面，其

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CFD-ACE+是由美国CFDRC公司开发的最先进的CFD及多物理场软件。它采用最先进的数值计算方法并融入多年工程咨询的经验，结合各个专业的特点，是最全面、最丰富、最强大的多物理场耦合分析软件。它能够模拟流体、热、化学、生物学、电学、力学现

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