ANSYS/LS-DYNA作为大型通用显示动力分析有限元程序，在撞击领域内应用广发。其最开始的应用是分析简单的碰撞问题，后来逐渐发展，在计算飞行器的鸟撞、重点弹道、侵透与开坑等领域均得到广泛应用...

这种基于Hypermesh和LS-DYNA的动力学仿真方法经与ADAMS仿真比对，趋势基本一致，是一种较为有趣的探索，希望感兴趣的朋友积极点赞、收藏或者留言交流，谢谢。

Altair 解决方案：整车碰撞模型从 LS-DYNA 格 式向 RADIOSS 格式的转换， 并利用 RADIOSS 显式求解器 对整车碰撞各工况的仿真分析 计算结果与整车试验测试数据 进行比较分析。

在常用的有限元分析软件中，ANSYS,ABAQUS,NASTRAN，LS-DYNA等因为其友好的界面，强大的分析功能，丰富的前后处理，而占据了绝大部分CAE市场。

一、仿真软件的选择 目前常用的切削仿真软件主要包括Abaqus、LS-Dyna、Defrom和Advantedge四种 Abaqus的优势在于强大的非线性处理能力，能通过热力耦合分析步直接对切削过程进行准确的仿真分析

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1、右键解压文件 2、进入解压后文件 3、进入安装文件 4、右键管理运行主程序 5、等待程序加载 6、OK 7、下一步 8、下一步 9、修改安装位置为D下一步 10、如图勾选下一步 11、下一步 12、勾选如图下一步 13、安装 14、等待安装 15、完成 16、点击所有应用 17、将程序移动到桌面 18、回到解压文件进入此文件 19、复

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LS-DYNA中，通过FEM-SPH方法可较好地模拟爆破飞石的效果，该方法可用于研究碎块的分布趋势，飞溅速度、位移等运动轨迹，对于损伤的块度、粒度分析则存在缺陷。

提取得到的EFP，速度2000m/s。 建立流场域 压力云图 流体速度云图 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权...

随着生活水平的提高和行业的发展，现在的一些厨具行业、汽车、航空航天等领域开始使用钢铝或者铜铝等符合材料，即上下两层或者多层，不同性质的金属材料复合在一起，进行冲压一体成型， 对于复合材料，有两种分析方法，一种是把板料看成是一种材料，不考虑其复合性能，使用传统的方式进行计算，这种方法有缺点，就是不能反应两种材料的变形差异，不能反应实际的成型状态， 还有一种就是把复合材料的不同层设置不同的材质...

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算例为刚性弹丸冲击混凝土墙。 与常规侵蚀算法不同，本算例的材料宏观断裂采用内聚力单元(cohesive element)实现。 弹丸为solid单元，材料为刚体材料。 混凝土为solid单元，材料为弹性材料。 薄弱层为内聚力单元，材料为138号Cohesive_Mix_Mode材料。 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权...

1 范围 本标准规定了乘用车后面碰撞CAE 分析的软件设施、硬件设施、输入物、输出物、分析方法、结果评价及分析报告。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准...

此 LS-DYNA 仿真显示了使用弱/松散/显式 FSI 的简单 FSI 耦合问题。 刚性圆柱体在 Y 方向上有规定的位移。 五秒后，入口速度边界条件被触发，将气缸向右推动。

陶瓷材料动态力学性能经常通过霍普金森压杆实验获得，本案例利用LS-DYNA对某陶瓷SHPB实验仿真。 1、工况设置 陶瓷材料作为脆性材料，端面摩擦对陶瓷材料SHPB实验影响很大。

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TIEBREAK接触即为带有失效的TIE（绑定）接触类型，在有限元分析中，需要使用这种接触的场合很多，例如可以用于模拟两种物体之间的粘接层，也可以用于定义不同工况下两个物体之间相对运动关系，甚至可以用于模拟I型裂纹的扩展。尤其是在模拟粘接层时，这种接触的定义过程比使用粘聚力单元更为简单方便，主要体现在参数的选取较少且易得，以及计算效率更高两方面。 在数值模型中，普通的接触类型只能传递压力...