在流固耦合方法模拟空气爆炸的基础上，利用完全重启动方法可以实现循环爆炸数值模拟。采用1/4建模，对称面采用对称边界条件，空气其余表面采用无反射边界条件，炸药采用体积填充法实现。 第一次爆炸完成后结构状态和第二次装药： 第二次爆炸完成后结构状态和第三次装药： 第三次爆炸完结构状态 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权...

01舰船水下爆炸项目背景： 鱼雷作为一种典型水中兵器,可从水面舰艇、潜艇、飞机等平台发射,通过水下爆炸产生的冲击波、气泡脉动、气泡射流、金属射流等单一或耦合载荷毁伤敌水中作战平台,在历次海战中都发挥了举足轻重的作用。水面舰船在执行任务中，难免会遭受水下各种武器的袭击，近场水下爆炸产生的冲击波，气泡脉动等载荷将会导致舰船局部结构或整体结构受损。 局部结构受损又多集中于舷侧、舭部和底部...

在进行岩石类试验时，由于岩石试件可能会突然断裂，因此在试样上贴应变片往往会产生不可避免的误差，而SHPB试验系统可以有效避免这一现象，因此被广泛应用于岩土领域的动力学研究中。 岩石的力学性质具有明显的应变率效应，研究岩石的动态力学性能，能够为精细化爆破、围岩保护、优化爆破和支护参数提供依据，对高效破岩、改善破岩效果、提高巷道掘进速度以及保障煤矿井下安全有重要意义...

有些材料类型中有关于失效准则的定义，但是也有些材料类型没有失效准则的材料类型，这时需要额外的失效准则定义，与材料参数一块定义材料特性。需要用到*mat_add_erosion关键字，对于这个关键字有几个需要注意的地方。 1、材料的通用性破坏准则 材料通常为拉破坏或者剪切破坏，静水压是以压为正，拉为负，所以静水压破坏就是给出最小的承受压力，当然需要小于0（即拉力），如果静水压小于该值，则材料破坏...

因此，针对某9层框架结构拆除爆破案例，利用LS-DYNA有限元分析软件，采用整体式模型，对不同切口形式和延期时差的框架结构倒塌过程进行数值模拟。

LS-DYNA是最早的显式非线性有限元计算软件，以结构分析为主，兼有热分析、流体-结构耦合功能；以非线性动力分析为主...

1、引言 在军事应用和民用防护中，穿甲问题扮演着重要角色，其中平头弹穿甲金属板问题十分具有代表性。穿甲实验是是研究这类问题最重要、最基本的研究方法，但成本高，理论分析有一定的适用范围，而数值模拟技术以其在经济性和效益性方面的优势，日益成为研究穿甲问题不可或缺的研究手段。随着实验技术的提高、计算机的发展和相关理论的提出，平头弹对单层靶破坏模式得到了较充分的认识。近年来...

一、金属泡沫材料简介 目前常用金属泡沫材料主要为泡沫铝，国内的主流商业制备方法为发泡法，即在铝或铝合金基体中增加发泡剂，通过控制压力来完成发泡。本文即以泡沫铝为例进行讨论。 泡沫铝的力学性能受基体材料力学性能和细观拓扑结构两方面的影响，因此不同厂家生产的泡沫铝即使相对密度相近，力学性能也各不相同。可以通过单轴压缩实验获取特定泡沫铝的宏观力学性能。 下图为典型的泡沫铝压缩应力应变曲线...

1、工况设置 DYNA-ICFD模块，仅需剖分入出口和壁面网格，无需画边界层网格和体网格，边界层网格和体网格由DYNA程序自动划分...

以某17层框架剪力墙结构拆除爆破工程实例，利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件，采用整体式模型， 对不同切口方式和延期时差的框架剪力墙结构倒塌过程进行数值模拟。

霍普金森杆实验经常用于材料的动态力学响应研究，本例子通过LS-DYNA实现某金属材料霍普金森拉杆仿真。 1、工况及关键字设置 霍普金森拉杆实验装置包括弹体、入射杆、样件、投射杆和吸收杆组成。

钢筋混凝土抗爆 破片侵彻充液容器 仿真算例来源于平时的积累 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权...

1 引言 近年来，纤维增强复合材料因具有一系列优点而广泛应用于航空航天、汽车、船舶等各行各业之中。然而作为多相材料，其失效条件及模式往往很难确定。以复合材料层合板为例，这类结构层间性能取决于基体性能，因此层间材料性能很低，仅为纤维方向的几十分之一。 在外载荷或其它如冲击、温度等外部因素作用下，往往会由于层间剪应力或层间拉应力超过其强度而引起层间脱粘破坏，即分层...

本案例利用Hypermesh和LS-DYNA对汽车正面碰撞做了简易的模拟。不同的工况，碰撞完成的时间是不一样的。

Ls-Dyna求解器功能强大，是世界上最著名的显示动力分析程序，尤其适合求解各种二维、三维非线性结构的碰撞、侵蚀和爆炸冲击等非线性问题。

齿轮啮合动画： 整体动画效果 局部动画效果 1. 将几何文件保存为sat等中间格式导入hypermesh中，对几何进行相关切分，建立网格模型如下图所示： 整体网格模型 局部网格模型 1. 由于弹性体没有转动自由度，采用刚柔耦合进行驱动，在齿轮内表面建立刚性面。 2. 定义齿轮材料为1号弹性材料模型*MAT_ELASTIC...

对于聚能射流案例的计算方法主要分为以下几种： 采用对称单元算法+网格自适应（二维） 采用二维单元+ALE算法（二维） solid164单元+ALE算法（三维） 壳单元+ALE体积填充（三维） 该案例建模简单，但对于前处理（网格）的要求非常高，在考虑计算时间成本的前提下，可合理采用过渡单元进行网格划分。 二维案例： 三维案例： 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有...

1、内聚力单元模型 2、层间脱落模型模拟 3、模拟结果 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权...

LS-DTYNA 用来处理结构损伤破坏的方法汇总 1、CONSTRAINED_TIED_NODES_FAILURE 首先必须把单元间共节点的节点离散，可以采用ls-prepost或femp实现。

Rigid CNRB 用于连接两个柔性体之间，不能用于刚体 面板-1D-rigid 点calculate node可自动计算出一群node点的物理中心...

*MAT_JOHNSON_HOLMQUIST_CERAMICS材料本构可以模拟玻璃、陶瓷等脆性材料，配合*MAT_ADD_EROSION定义材料失效，但在Workbench中不支持此类材料本构，我们在LS-Prepost

DYNA作为最流行的商业求解软件之一，各大企业都在用DYNA来求解各种工程问题，企业间也经常交流传递DYNA求解文件，为了不泄露商业机密和模型的可计算性，DYNA开放加密接口。

LS-DYNA HPC计算核心资源闲置实时预警和智能再分配系统 你想知道咋样把几十万、上百万的软件许可钱花得更值吗？

构建LS-DYNA许可证与计算作业全链路可视化监控与可观测体系 在和几个客户对接许可证优化方案的时候，我发现他们最关心的不是技术细节，而是如何把许可证的成本降下来，还能保障合规、不造成业务中断。

我就是那个在一线摸爬滚打多年的“许可证清理专员”，今天就来聊聊LS-DYNA许可证管理仪表盘，这个工具到底能帮你解决什么问题。

治理体系融合：把LS-DYNA许可证管理变成IT治理的一部分 你是不是也经常发现许可证在深夜、节假日、用户离职后还在计费，明明用不上，却老是被算在成本里？

LS-DYNA作为全球领先的非线性仿真软件，广泛应用于汽车、航空航天、建筑等众多行业。而许可证的核心数量，不仅决定了软件的运行效率，更直接影响了项目的推进速度和成本控制。

越来越多企业引入LS-DYNA和ANSYS这样的高性能仿真软件，许可证的权限控制、使用状态监控以及合规管理逐渐成为IT部门和工程团队共同面对的痛点。

本案例利用LS-DYNA模拟竹蜻蜓 1、工况设置 本案例采用了两种方式，一种考虑空气的作用，利用ALE-FSI方法，其会耗费大量时间；另一种不考虑空气作用，计算速度比较快。

2.球和棒之间有一定的缝隙，这是ls-dyna程序考虑接触而产生的，正常现象。 3.在球和棒发生碰撞之后，球仍有应力，但此时的应力大小要比碰撞时低一个数量级。球离开棒之 后有微笑的震荡...

此创新方法分为两阶段，结合了LS-DYNA及Moldex3D，满足捕捉铺覆过程中的弹塑性结构行为及压缩过程中的塑料流动行为...

此创新方法分为两阶段，结合了LS-DYNA及Moldex3D，满足捕捉铺覆过程中的弹塑性结构行为及压缩过程中的塑料流动行为...

概述： LS-DYNA是LSTC公司开发的世界上最著名的通用显式动力分析程序。它可以模拟现实中各种复杂问题，在工程应用领域，它的绝佳性能得到了广泛的认可。

本案例利用Hypermesh和LS-DYNA简易模拟两辆汽车正面碰撞。不同的工况，碰撞完成的时间是不一样的。一般从接触开始碰撞到碰撞完成，正碰的时间是0.1秒；偏置碰是0.14秒；侧碰是0.12秒。

关于ACT，可能很多小白都不知道他的存在，但是相信不少入门的小伙伴对其还是很熟悉的，其中比较出名的有拓扑优化，LS-DYNA，这些在老版本中是以ACT的形式存在的，现在部分已变成workbench的一个模块了

首先引用某论文（因整理时间过早，具体出处丢失）对MATLAB与LS DYNA联合仿真的流程引出讨论内容： 上述过程可以简单描述为将动力学模型求解的压力数据作为LS_DYNA有限元模型中的一个输入项，用有限元模型得出的位移

有别于书籍上的叙事顺序，也不同于资料上的长篇理论，这个系列的笔记都将采用如下写法：先实例后理论，少公式多导图，轻评论重探索。每篇尽量控制在3000字以内，尽量不出现错别字（我尽力了），循序渐进，各个击破。 无单位说明时，沿用机械制图最常用量

问题描述 炸药水下爆炸后爆轰产物会以气泡的形式存在，内外压差导致气泡的膨胀与回缩坍塌，此过程称为气泡脉动。由于重力的作用，使得静水压力沿水深呈梯度分布，因此气泡在脉动的过程中，还会伴随着气泡形状的变化以及上浮等问题。受流体内压力不均的影响，

各位关注cae的同学： 在这里给您们分享一个SUV整车模型的链接（模型带结果挺大，只能上传到网盘了，将分享链接给大家留这，大家申请一个”115网盘“下载， 保证能下载，不能下载的叫我 ）。 模型下载链接： http://115.com/lb

1.*CONTROL_BULK_VISCOSITY（体积粘度控制） 体积粘度是为了解决冲击波。 【Q1】缺省的二次粘度系数（1.5）。 【Q2】缺省的线性粘度系数（0.06）。 【IBQ】体积黏性项。 EQ.-1：标准。（对于单元类型为2，

在hypersh中如何定义面向 LS-DYN

内容简介 将等几何分析(IGA)引入到有限元分析(FEA)的框架中，目的是使数值分析模型与计算机辅助设计(CAD)的几何模型相同。与标准的、低阶的有限元单元相比，许多研究论文已经证明了使用更高阶和更高连续性的基函数是有益和优越的分析特性。B

拆除爆破是指将爆破技术应用于建筑物的拆解。与以岩石为工程对象的各种其他爆破技术相比，拆除爆破工程对象的结构与力学性质均有显著差异，工程的环境条件与要求，以及对爆破效果的要求，都会产生一定的变化。因此，从事拆除爆破，如何选择爆破的方法，科学制

流固耦合仿真技术可应用于包括航空航天、水利、建筑、石油、化工、海洋以及生物领域，广泛的应用前景使得流固耦合技术被科研人员和企业们“捧在掌心”。 知网Fluent关键词论文主题分布 流固耦合仿真技术难度高、流程复杂，对工程师的理论知识的专业程度和广度有着极高的要求。因此，无论你是跨领域接触到流固耦合科研课题，还是看中了流固耦合相关仿真工程师

霍普金森杆冲击试验是研究材料在高应变率下的力学行为的最基本的手段，国家标准《GB T 34108-2017 金属材料 高应变速率室温压缩试验方法》对霍普金森杆冲试验的原理与方法做了详细说明，本文末附有标准原文。 试验一般具有周期长，成本高，误差不可控等缺点。更多的研究是进行少量试验，结合CAE仿真以更低成本的研究材料在不同参数下的性能变化，同时可以对试验进行误差分析和结果验证...

负体积是由于单元畸变引起的， 当单元本身变形过大或者不合理时， 某个或某些节点穿透所属单元的面跑到外面， 接着变产生负体积。 负体积产生和时间步设置、 网格质量、 材料、载荷条件、 接触等都可能有关系， 可能的原因和解决的方法大概有几种： 1） 材料设置参数有问题， 选择合适的材料模型， 并注意单位的协调； 2） 网格质量不好。 高质量的网格可以使之能容纳更大的变形从而防止负体积的发生...

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齿轮传动系统飞溅润滑，SPH方法，技术要点：六面体网格划分、型腔SPH粒子生成、接触方式设置等 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权...

一、应变率（Strain rate） 应变率效应不仅与加载速率有关，还与试件的尺寸、形状有关。在单轴拉伸试验中，假如试件发生均匀变形，也就是没有颈缩等局部化现象，那么应变率在试件中的分布是均匀的...

负体积定义：Negative volume 负体积是由于element本身产生大变形造成自我体积的内面跑到外面接着被判断为负体积。 关于负体积的解决办法？ 负体积多是网格畸变造成的，和网格质量以及材料、载荷条件都有关系。有可能的原因和解决的方法大概有几种： 1）材料参数设置有问题，选择合适的材料模式) 2）沙漏模式的变形积累...