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LS-DYNA整车有限元建模与碰撞分析解决方案
车辆内部和约束建模整车有限元模型的开发,包括车辆内部和乘员约束系统使用 THOR 假人进行乘员安全分析。车辆 FEM 还包括驾驶员和前排乘客座椅中的人体乘员约束 (THOR) 50% 男性正面假人模型(可从弗吉尼亚大学公开获得)的测试装置。 使用该假人模型的仿真结果展示了左右 NHTSA 倾斜正面碰撞测试的性能。 将乘员运动学、安全带负载和伤害标准结果与现有测试结果进行比较。附件为整车有限元模型。
LS-DYNA技术前沿:破片侵彻充液容器数值模拟
工况一 工况二 工况三 免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权...
ANSYS/LS-DYNA助力:镁合金无人机起落架跌落分析
摘 要: 【目的】铝合金起落架在使用过程中,由于其具有质量高的特点会给无人机带来很多不必要的动能损耗。 【方法】课题组以某型号的植保无人机为研究对象,通过制作材料的平替和优化结构设计,使其达到使用要求。对无人机起落架进行UG设计建模以及ANSYS有限元分析,得到起落架对应的应力云图和变形云图。材料平替过程中,质量由铝合金的0.86kg下降到了稀土镁合金的0.68 kg,质量降低0.18 kg...
LS-DYNA深度解析:缓冲材料冲击响应过程模拟
1、项目背景 产品在运输和使用过程中,难免发生跌落或磕碰,碰撞产生的冲击载荷常常对产品造成严重的致损破坏。借助缓冲材料保护产品是包装运输的有效措施。缓冲材料发挥着保护产品的作用,将冲击对产品造成的影响控制在可接受范围内。聚乙烯泡沫材料是一种交叉键合的闭孔型塑料,基于其闭孔特性,当材料受到冲击时,泡孔产生变形,吸收能量并缓和冲击,因此聚乙烯泡沫作为缓冲材料被广泛应用...
SPH爆炸分析技术揭秘:基于LS-DYNA的模拟策略
研究背景 模型爆炸冲击效应的计算一直是计算力学中的难题,涉及到高压力、高应变率以及材料的破坏等问题,需要模拟裂缝的扩展,跟踪边界的发展[(i1,而传统的计算方法如有限元法、有限差分法都依赖于网格,不适于处理与原网格线不相符的不连续问题,这些固有特点限制了它们在模拟爆炸冲击效应问题中的应用。为了克服或消除上述种种限制,人们从20世纪70年代中期开始试图设计新一代的数值方法—无网格方法。到目前为止...
LS-DYNA应用:双孔爆破下裂纹扩展的数值模拟
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LS-DYNA技术前沿:射流侵彻混凝土层数值模拟
流固耦合存在少部分泄露 药型罩中间存在倒角给建模增加了难度 换成AUTODYN计算效果 免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权...
SPR多目标优化:基于LS-DYNA的自穿刺铆接分析
前言: 铆接工艺在汽车连接工艺中具有广泛的应用,包括白车身、发动机罩、行李箱盖板、天窗等等位置都可以应用铆接工艺。铆接工艺具有以下几个特性:1.应力集中小,动态疲劳强度高;2.具有较好的撞击吸能特性;3.可以铆接带有夹层/胶层的材料组合;4.可以实现在线铆接质量监控等。 尤其是在当今社会的发展形势下,减排降耗的需求日益增加,车身轻量化设计也越来越受到关重...
Ls-dyna共节点操作入门:小白也能掌握的技能
在lsdyna中,我们总是能听到共节点这个操作的名字,但是我在初学的时候,找了好久也没找到到底怎样才能共节点,也不太清楚共节点的作用到底是什么。 我先说说怎么进行操作: 1.首先,它在这里 2.可以被共节点的节点们,通过这个按钮可以被选择并高亮 高亮可以看到到: 3.然后点击这个按钮,就完成共节点了,别忘了点Accept保存。 接着说一说我的体会: 首先,节点得是重合的(或者在容差范围内...
LS-DYNA接触类型全解析:适用场景与应用指南
lsdyna中有22种的接触类型,为了选择合适的接触类型,往往需要对接触集合和算法有深入的理解。 接触算法是程序用来处理接触面的方法。有3种: 1)singel surface contact; 2)nodes to surface contact; 3)surface to surface contact 一个接触集合为具有特别相似特性的接触类型的集合...
Ls Dyna与Hypermesh联合仿真:磨料水射流模拟新突破
1.引言 磨料水射流是磨料与高速流动的水,或者与高压水互相混合而形成的液固两相介质射流,因其切割破碎作业效率高,作业过程没有热反映区,不发生化学反应等优点,被广泛应用在石油化工,机械加工,采矿,隧道开挖等行业中。尤其在岩石破碎,钻孔等领域应用较为广泛。磨料水射流除了冲蚀去除岩石,也能对周边岩石造成损伤,甚至形成裂纹,对后续机械破岩具有重要的意义...
Ls-Dyna自适应网格在冲压成型评估中的应用
一、模型构建 本文采用Hypermesh进行网格划分,保留四分之一网格,并导入进dyna,最终如图1所示。
LS-DYNA整车侧面碰撞分析的标准流程与规范
1 分析目的 建立整车侧面碰撞有限元模型,规范侧面碰撞分析流程。通过对整车进行侧面碰撞分析,考察车身结构的薄弱区域,为整车的设计优化提供参考依据。 2 范围 本标准规定了乘用车侧面碰撞CAE分析的软件设施、硬件设施、输入物、输出物、分析方法、结果评价及分析报告。 3 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件...
基于ANSYS/LS-DYNA的深孔水压爆破数值模拟研究
单孔径向不耦合水压爆破数值模拟。 按平面应变问题来处理,单元厚度方向1mm。 模型10×10m,钻孔直径180mm,装药直径120mm,不耦合系数1.5,耦合介质分别为空气和水,计算时长5ms。(炸药采用初始体积分数法建模,炸药及岩石材料参数可利用k文件直接修改) 模型示意图如下图所示: 模拟结果如下图所示: mises应力监测结果: 免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者...
基于ANSYS/LS-DYNA的曲面手机玻璃抛光仿真分析
有限元学科作为一种新兴的专业软件分析技术,分析数学,材料力学,特别是数字信息技术的快速发展极大地推动了产业和学科进步,本文基于ANSYS有限元显式动力分析软件,模拟抛光时的运动状态,改变聚氨酯材料抛光丝的弹性模量进行多次仿真计算,分析不同弹性模量的聚氨酯抛光丝对抛光时玻璃表面应力和波动率的影响大小。 模拟仿真时应该注意对时步和对沙漏的控制,应尽量避免出现沙漏模态...
LS-DYNA静压力计算:显式与隐式算法对比测试
板材表面受到静压力,分别使用显式算法和隐式算法计算变形情况; 1:显式算法 计算时间5 hours 14 minutes 27 seconds 深度数值:2.713mm 2:隐式算法 计算时间1 hour 13 minutes 26 seconds 深度数值:2.708mm 如果是准静态计算,建议用隐式算法,结果差不多,但是时间节省很多!!!!! 而且从结果分布看...
基于ls-dyna的热力耦合3D弹体穿甲案例分析
一个小的案例, 以石党勇的《基于ansysls/dyna8.1的显式动力学》的3D 弹体穿透双层钢板的案例为基础,加上热力耦合,考虑塑性功转化为热能...
LS-Dyna与Hypermesh联合仿真:头骨撞击A柱安全评估
1案例描述 此案例来自Hypermesh官方模型文件,模拟了汽车领域中头骨撞击A柱的过程,适合新手学习。官方文档中有非常详细的建模步骤,可跟着其教程进行学习。该案例从技术上来说没有难度,头骨在初始速度的条件下撞击两端固定的A柱。 头骨为实体,A柱为壳体,但官方模型文件里其材料是钢材,对于头骨肯定不符合常理了,头骨一般是各向异性材料,这里直接简化成了和钢一样的材料...
LS-DYNA材料失效探讨:应力三轴度与断裂机制
1 应力三轴度的基础理论 材料的断裂失效与断裂位置处的应力状态密切相关,例如铸铁在单向受压时发生脆性断裂,而在三向受压时却明显表现出屈服。不同的应力状态表现出不同的断裂形式,为了描述材料在失效时的应力状态,人们引入了应力三轴度的概念: 由弹塑性力学可知,静水压力代表的是材料的弹性阶段,改变的是材料的体积,而Mises应力为塑性描述,代表的塑性阶段材料形状的改变...
LS-OPT与Nastran联合仿真优化流程实践
LS-OPT 系列一:LS-OPT 与nastran 的联合仿真优化 LS-OPT软件内置有nastran求解器的接口,但是LS-OPT相比于其他优化软件如Isight、Optimus、Hyperstudy
UMAT41实战:LSDYNA材料本构模型二次开发分享
一、lsdyna二次开发基本介绍 进行DYNA的二次开发,首先要知道相关的背景知识。下面对DYNA二次开发进行科普性的介绍。
LS-DYNA接触界面模拟全解析(1):原理与应用实例
1 引言 接触-碰撞问题属于最困难的非线性问题之一,因为在接触-碰撞问题中的响应是不平 滑的。当发生碰撞时,垂直于接触界面的速度是瞬时不连续的。对于Coulcomb 摩擦模型, 当出现粘性滑移行为时,沿界面的切向速度也是不连续的。接触-碰撞
集群系统LS-Dyna自定义输出文件问题解决方案
问题:当K文件中使用*database_xxxx输出指定内容时,使用集群系统Lsdyna求解器计算完成后,在工作目录找不到rcforc、matsum等输出文件。 原因:集群系统使用的是Lsdyna MPP并行版本,无法生成 rcforc、n
LS-DYNA五星红旗模拟:迎风飘扬的动态效果展示
基于图像处理技术实现对五星红旗的快速建模。 Python | 基于图像处理的投影建模技术 五星红旗照片 处理后生成的模型 处理后生成的模型 五星红旗迎风飘扬。 往期回顾 经验分享 经验分享 | 我对数值模拟软件的一些认识 学习分享 | 如何
LS-DYNA杀爆战斗部:全流程计算与仿真分析详解
(1)模型构建 根据前期Python | 预制破片战斗部的破片快速排布建模战斗部破片快速排布方法,可任意选择某一复杂结构战斗部,以椭圆形结构战斗部为例,针对该杀爆战斗部,开展设计、毁伤、评估全流程计算。 (2)静态威力场分析 破片速度 破片
6/10 LS-DYNA锂电池多物理场挤压针刺仿真详解
内容简介 高压电器常见于电力系统、工业供电系统中,属于非常重要的电能传输和分配电气设备。同时,由于高压电器的内部涉及的结构种类较多,而各机械结构的材料性能以及结构组成形式都进一步地影响着电器开关的性能发挥,不断革新、优化,进一步提升着高压电
Ansys LS-DYNA用户案例竞赛开启,高额奖金等你来拿!
本次竞赛面向全行业开放,特别鼓励家电、钢铁、轨交、汽车零部件、模具等各个行业的CAE从业人员参与!竞赛将采用在线投稿的形式,题目自拟,不限行业和主题,提交定制软件、仿真结果或优化设计的案例报告和模型,由Ansys中国及上海仿坤软件科技有限公
LS-DYNA应用实例:二维平面下异型药包爆破模拟
本案例利用ls-dyna软件,模拟异型球状药包爆破的成坑过程和形态,对模拟结果进行了分析,爆炸部位附近的岩石属于压缩破坏,表面属于拉伸破坏的岩体,有明显的压缩断裂区和拉伸断裂区分界。
复合材料管压压溃仿真:基于LS-DYNA的解决方案
数值仿真的实验和仿真为如下这篇文章 得打的仿真动画如下图: 免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权...
LS-DYNA在岩体微差爆破动态响应中的模拟应用
基于流固耦合算法在动态分析软件LS-DYNA中研究爆炸冲击波的传播规律在岩石介质和周围岩体的爆破振动影响下的爆破孔同时起爆和微差爆破两个工况时。
三维聚能射流侵彻混凝土靶板:LS-DYNA仿真展示
三维聚能射流侵彻混凝土K文件 采用流固耦合算法 炸药,药性罩和空气为ALE,混凝土靶板为拉格朗日 特点:混凝土采用72号混凝土模型*Mat_72R3 能够唯象模拟射流作用混凝土靶的裂纹扩展 免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权...
电动汽车电池安全新视角:LS-DYNA挤压损伤仿真
为了对电池系统的安全状态进行评估分析,通过对某高比能电池进行试验并通过LS-DYNA进行仿真分析两个方面建立评价体系,首先对其进行放电容量检测,确认样品信息的一致性...
LS-DYNA操作与设置精要:精度、单位、截面与双精度
一、精度控制(accuracy) 除了沙漏控制之外,若程序没有进行中点应变的计算(mid-point strain calculation),那么同样有可能会在旋转系统中产生应力(create stresses in a rotating system),从而得出一个较差的计算结果。要实现中点应变的计算,需要使用*CONTROL_ACCURACY这一关键字,并将第一个参数设为1...
LS-DYNA创新团队:MAT_158材料模型下的冲击仿真探索
一、模型建立: MAT158材料模型适用Shell和Tshell理论,本研究中采用Tshell理论模拟编织复合材料,单层沿厚度方向两个Tshell单元,单层厚度方向4个积分点。复合材料平板尺寸300×300mm,厚度方向3.6mm,一共20个铺层(下图1给出两个铺层示意图)。 图1 模型建立 边界约束在平板中心半径为125mm部分之外的第一层和最后一层 复合材料层的有限元网格节点进行面外约束...
LS-DYNA直齿轮啮合动态模拟:精准预测齿轮性能
LS-DYNA应用实战:破片式战斗部破片场模拟技术
破片式战斗部是重要的常规战斗部,内部炸药爆炸后推动预制破片,进行人员及装备目标的杀伤。衡量破片式战斗部杀伤能力的重要指标就是破片的速度以及分布情况。采用靶场静爆试验是研究破片速度与飞散角的重要手段,但是试验成本和周期较长。 随着数值计算技术分发展,利用有限元手段辅助分析破片式战斗部爆炸后破片场的分布情况,在战斗部设计阶段能够较大程度的降低试验费用。 为了计算破片式战斗部破片场分布情况...
利用Ls-dyna模拟炸药爆炸破片行为的数值研究
弹片三种常用的设置方法: ①单元失效法: ②单元节点绑定法: ③SPH方法: 免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权...
LS-DYNA应用案例:弹丸侵彻随机混凝土层的模拟
刚性弹侵彻 免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权...
LS-DYNA小技巧之 耦合自由度的设置(非刚性连接)
1背景描述 希望达到如下目的, 1)top surface上的所有节点的垂直位移(Z方向)和ref point 的一致 2)top surface上节点其它方向的自由度可以自由运动,这点不同于刚性连接(刚性连接意味着top surface面上节点被焊接在一个刚性的面板上...
刚性弹侵彻陶瓷复合装甲的LS-DYNA模拟新突破
科学家为了清晰的认识穿甲过程,通常采用实验和仿真结合的手段进行研究。由于实验手段需要花费大量的人力和物力,使仿真分析成为了必不可少的手段。目前,大型通用商业进行冲击仿真大多采用基于拉格朗日描述的有限单元法。而这种方法在处理大变形过程中,经常会出现单元的畸变,使时间步长变得非常小,导致计算十分困难。为了使仿真能继续下去,人们往往在计算中加入单元失效,使畸变单元达到某些特定条件,不再参与后续计算...
基于LS-DYNA的铝合金前防撞横梁结构优化设计
1、研究背景及意义 随着世界经济的飞速发展,汽车的普及率越来越高,所引发的环境问题不容小觑。汽车轻量化不仅能有效降低汽车油耗,增加企业积分,实现企业又好又快发展,同时也是实现我国碳排放目标的重要途径。同时从2020年6月起,我国机动车保有量已达3.6亿辆,其中汽车保有量2.7亿辆,机动车驾驶人4.4亿,69个城市的机动车保有量已超过100万辆...
LS-DYNA案例分享:高速弹体撞击混凝土靶板仿真
学习到高速弹体撞击混凝土靶板的案例,进程还比较顺利 免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权...
钢筋混凝土梁三点弯曲模拟:ANSYS/ls-dyna应用实例
对于钢筋混凝土梁三点弯曲模型而言,整体模型较为简便,可直接通过ls-prepost生成混凝土梁及钢筋(分离式或共节点)。
利用ANSYS/LS-DYNA进行非线性弹簧振子的仿真研究
弹簧振子力学模型及受力分析如上图,两轻质弹簧原长为l,刚度为k,一端固定,一端和质量为m的小球连接。小球以初速度y0'沿y向运动。分析小球在弹簧力作用下的响应。分别通过理论计算和软件仿真相互验证,证明其有效性。 建立力学模型: 通过计算得出振子周期: 详细的理论推导不做过多论述,可参考[1]。带入相关数据: l=1m,k=1N/m,m=0.5Kg,y0'=1m/s 得到弹簧振子周期T=6.08s。
利用DYNAFOR与LS-DYNA进行热力耦合模拟分析的方法
板料热成形近几年成为行业内的热点研究问题, 热力耦合问题自然也备受关注。看了论文里的很多帖子,都没有仔细说明这个过程。现在就个人的一点经验,提出来供大家参考: 1、对于热冲压模拟,我先在dynaform上建立冷冲压模型,检验各参数定义,特别是模具运动形成和接触定义是否正确。如果正确...
LS-DYNA Beam单元模拟进阶:螺栓孔与均布压力处理
模拟螺栓孔 设置材料和属性 100号材料 beam属性 选择9号单元 QR 默认 CST设置截面为圆形 THIC1 THIC2是螺栓孔内外径 此处M8螺栓 保持一致 创建beam 先创建个组 再创建node点 分别为两个孔的中心 1D-bar 创建CNRB 一个主节点 一圈从节点...
LS-DYNA重启技术:模拟岩石多次循环爆破开挖的创新应用
LS-DYNA中的完全重启动技术和Dynain法均可实现岩石多次/循环爆破开挖模拟。下面介绍使用完全重启动的方法: 1)建立单次爆破数值模型并完成求解,同时得到d3dump文件。
网格设计技巧揭秘:随机分布网格策略
本文以LS-DYNA为例,介绍了通过Fortran编程实现网格随机分布的技巧。随机分布前后的网格如图所示 免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权...
超聚能爆破岩石裂纹仿真:定向爆破技术分析
利用LS-DYNA软件对岩石定向裂纹开展进行数值仿真分析,揭示岩石定向断裂机理...
长杆弹侵彻复合靶板案例研究:穿透力的极限探索
下面针对一些常见论文中出现的典型靶板结构,基于ls-dyna求解器进行弹靶作用过程的技术可行性验证。 1 模型介绍与结果展示 柱形长杆状弹丸侵彻陶瓷/金属/纤维层合板复合靶板。
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