在Hyperworks/optistruct中进行前处理，准静态非线性分析。分析外覆盖件局部区域受外力作用下的弹性恢复性能，及外力卸载后的残余变形。

Altair HyperWorks是一个高度开放的CAE平台...

国内的一些工业车辆制造企业开始在NVH方面逐步加大研发投入，并取得良好的工程应用效果，同时一些商业软件（比如HyperWorks等）在企业中的应用也推动叉车NVH技术研发的进步。

Altair HyperWorks是一个高度开放的CAE平台...

前言 首先非常感谢给于指导的两位师傅，能够让我在一周的时间内，对HyperWorks有了一定程度的了解，并能够完成以下优化设计，谢谢你们！

拓扑优化 HyperWorks集成的OptiStruct求解器提供世界领先的结构拓扑优化技术，帮助设计人员识别结构的最有效传递路径，在减少物料成本的同时提升结构性能。

自动雨棚模型结构如图1所示： 图1 雨棚模型结构示意图 雨棚的主要功能为让被遮盖设备防水、防雨，且具备自动控制功能。 雨棚有限元网格模型如图2所示： 图2 雨棚有限元网模型 网格类型：导轨、旋转台等：3D六面体；网格大小：10～20mm。 其余部件：中面四边形；网格大小：6～8mm。 雨棚材料物性如表1所示： 表1 雨棚材料物性 约束：设

保险杠40%偏置碰撞仿真模型动画： 基于HyperWokes/LsDyna的保险杠40%偏置碰撞仿真模型建立如下： 1、通过Tools/Cteate Cards/MAT和Tools/Cteate Cards/SECTION界面分别创建出部件的材料和属性，再通过Component面板对部件附材料和属性，具体操作如图所示： 2、在动态的显示算法中，接触连接的设置尤其重要...

概述 乘用车的发动机装饰罩不仅具有美观装饰作用，主要作用还有以下两点：一，防止引擎盖油漆加速老化，起到隔热作用。二，减少发动机的声音传递到机舱外，起到隔音作用；因此，发动机装饰罩的设计过程中还要考虑其NVH特性。在设计过程中对其进行振动特性分析是提升乘用车品质的的重要环节。 NVH分析时，曲线的后处理部分包含大量的重复性操作，该过程少则重复5～10次，多则重复几十遍...

行业：电梯 挑战：为新型无绳电梯系统开发减重策略 Altair 解决方案：采用优化技术，寻找理想的材料布局。开发新材料配置。 优点：比目标重量轻 56%；设计达到所有性能目标 项目介绍 在建筑行业中，建筑物越来越高，也越来越复杂。目前，世界上最高的摩 天大楼为阿联酋迪拜的哈利法塔，有 828 米（2717 英尺）高。这一引人瞩目的高度也带来了一系列独特的挑战...

行业：汽车 挑战：一个革命性的全新整车平台 的复合材料建模 Altair 解决方案：仿真技术的扩展应用以理解 材料在碰撞载荷下的性能 优点：复合材料的精确仿真 ； 更轻、更高燃油效率的汽 车 背景介绍 由于轻量化和高性能特性的要求，复合材料已经在航空航天行业使用了很多年，但是关于产品重量的要求并不局限于飞机。越来越多的汽车制造商把材料看作是最小化质量和最大化燃油经济性的关键...

模态分析是计算或试验分析固有频率、阻尼比和模态振型这些模态参数的过程。 模态阵型是体现结构在某一特定频率下的振动形状，而这种特定阵型所对应的就是模态频率。 白车自由模态分析，即模型不加任何形式的约束下的模态分析。白车身自由模态分析的分析对象就是白车身，又简称为BIW, 指焊接车身的本体部分，包括通过螺栓连接的碰撞吸能结构...

行业：电子/消费品 挑战：减少洗衣机转筒转动中的变 形和振动 Altair 解决方案：从零部件到装配件的仿真 优点：对平衡环更清晰地认知 ； 产品快速投放市场 ； 降低成本 背景介绍 通常当工程师在考虑包含多体动力学、流体力学和NVH的复杂问题时，他们关注的是车辆或飞行器的复杂性。其实，这么有挑战性的设计问题，同样会发生在每个家庭的洗衣房里...

1 前言 车辆板簧支架是重型车连接车架与板簧的零件，受到来自板簧方面的载荷，较易受到破坏，所以设计时对其强度要求较高。 近年来车辆轻量化的呼声愈来愈高，所以各类铸件支架等都要求在满足强度要求的情况下质量最小，因此在工程概念设计初期，非常有必要对其进行优化设计，使得零件材料布置合理，以满足强度和轻量化要求。 本文以某重型货车板簧支架为优化设计对象...

Stadler Rail是行业内一家充满活力的公司。Stadler在欧洲的六个工厂拥有 2000名员工，主要为区域和当地铁路公司制造轻轨高速列车和有轨电车，同时也是齿轨铁路市场的领先供应商。 该公司采用模块化、可扩展的理念设计以客户为导向的解决方案，旨在满足客户的特定需求...

1 引言 CFD是计算流体动力学英文的简称。随着计算机技术的发展，目前国际上已普遍采用CFD模拟和实验相结合的方法对流体的流动、传热以及两相流等问题进行研究。通过CFD模拟能准确的反映内部的速度、压力、温度等最本质的流场数据，从而为设计和优化提供有价值的指导。CFD模拟技术的应用不仅能得到很多实验所无法得到的数据，而且可大大节约开发设计成本，缩短研发周期[1-2]...

一、设计阶段 参考国内、外资料，在ug建模软件上，初步选定好车架管的规格和型号（4130钢管）设计好车架结构。建模如图一： 图一 二、车架的有限元模型 步骤如下： 1）在hypermesh里面导入车架线模型、 2）建立车架管横截面属性。如图二： 图二 3）建立材料属性并赋予钢管属性，如图三、图四： 图三 图四 4）划分网格，如图五： 图五 5）用rigids模拟车架焊点...

行业：汽车 挑战：在进行零部件研发中如何进 行模态分析 Altair 解决方案：利用OptiStruct对零部件进行 优化、RADIOSS进行分析、 HyperView 进行后处理、 HyperForm检查零部件的制 造可行性并进行金属成型仿 真...

摘 要： 通过对悬臂类铝型材的有限元模拟，研究悬臂类铝型材挤压模具的总体高度、铝型材的厚度和铝型材的宽度对模具强度的影响。通过正交试验方法研究这三种影响因素对悬臂类铝型材挤压模具强度影响的主次性并寻找最优组合的悬臂类铝型材挤压模具。结果表明，铝型材挤压模具的高度对下模具最大应变值影响显著，影响主次顺序为铝型材挤压模具的高度、挤压型材的厚度、铝型材的宽度...

行业：航空航天 挑战：如何通过优化设计来改进机构 设计，以满足设计要求。 Altair 解决方案：利用 HyperMesh 建立货舱门 机构的刚体模型和刚柔耦合模 型，并通过 MotionSolve 和 HyperStudy 对当前舱门机构 设计进行优化，全面评估当前 的机构设计性能...