转子动力学在确定临界速度和最终设计能够承受极端振动的转动结构中扮演重要的地位。本案例演示了使用Nelson-Vaugh转子模型的转子动力学分析应用。使用3D实体模型的2D轴对称代表模型来做转子动力学分析。2D轴对称模型的分析结果与全3D模型的结果进行对比...

计算背景 本连接构件用在高速铁路动车组车顶上，用于连接车顶底座和设备外壳。

汽车行业寻求创新 自一家大型汽车制造商在内部制造每个零件以来，已经有几代人的历史了。今天，全球有数百家公司参与生产，无论原始设备制造商 (OEM) 位于哪个国家/地区。多年来，这些公司中的每一个都找到了自己的工程自动化之路。 全球销量第二大的汽车零部件和系统供应商电装株式会社（DENSO）也不例外。作为丰田集团公司成立于 1949 年，它已成为几乎所有领先 OEM 的独立汽车零部件供应商...

Jira学习案例86：Redux-Toolkit登录状态管理的深度解析（二）

学习笔记Jira项目62：配置Redux-Toolkit，打造高效状态管理

过程能力也称工序能力，是指过程加工方面满足加工质量的能力，它是衡量过程加工内在一致性的，最稳态下的最小波动。

第一种工况： 初始状态的弹簧是自由状态，给定平板向下的位移，最后得到弹簧受力...

这种关系称为【动态参考可视化】。（蓝色箭头显示【父级关系】、紫色箭头显示【子级关系】） 1-1.可有时又没有这种箭头关系，那是因为：【动态参考可视化】 被关闭了。

前言 当你看到ECU从启动状态至正常运行状态，再从正常运行状态至休眠或关闭的过程时，你是否曾想过以下一些问题呢？ ECU是怎么启动或关闭的呢？ ECU启动方式有没有一般规律呢？

2、求解约束模态，输出约束反力 3、可基于模态求解加速度激励下的结构强迫响应 免责声明：本文系网络转载或改编，未找到原创作者，版权归原作者所有。如涉及版权...

Cotherm作为一款专业的CAE耦合工具，在三维热流耦合方面，支持TAITherm与CFD工具的稳态耦合、准瞬态耦合以及全瞬态耦合三种自动耦合实现方式，用户可以使用CoTherm的GUI界面直接编辑耦合流程进行耦合设置

对于车架设计者来说，HyperMesh是必须熟练使用的软件，在 HyperMesh软件中对车架设计方案进行有限元分析，评价静态下的强度和刚度，还可以进行自由模态分析，评价车架的动态特性。

考虑到施工过程和运营过程中的最不利状态，本次计算主要针对两个工况进行分析。工况一、施工过程中最大悬臂状态。工况二、运营过程中0号块的最不利状态。下图为0号块在分析模型中的位置...

摘要 使用稳态分析装满开水的茶壶的热分布和热流量，对比陶瓷材料和钢材作茶壶材料的热力学特性。使用瞬态分析模拟水降温过程，得到温度分布和热流量，瞬态分析同样使用两种材料进行对比分析。

第一步：建立分析步 建立一个模态分析步（简） 建立一个随机振动分析步；设置好相关参数，扫频的范围为1到2000HZ；分析采用模态阻尼，从1到20阶模态都是0.02。

iSolver为一个完全自主的面向工程应用的通用结构CAE软件，对标Nastran/Ansys/Abaqus，以结构有限元分析为核心，具有静力、模态、稳态、瞬态、非线性、多物理场等常用分析类型，兼容商软模型接口

问题描述：如何完成仿真收敛问题，特别是对于分析瞬态接触材料非线性问题时，收敛更难，要完成仿真收敛，就要了解仿真收敛的基本要求、特别设置、关键设置 瞬态收敛方法： 1) 基本检查 瞬态接触材料非线性仿真计算无法收敛

瞬态收敛方法： 1) 基本检查： 瞬态接触材料非线性仿真计算无法收敛，首先检查模型、材料、接触、网格、约束及运算硬盘空间等基本操作： 模型设置: 检查导入模型无多余点、线、面，模型布尔运算设置充分...

它还可以处理从静态分析到动态分析（如模态、频率响应和随机振动）的范围内的所有问题，并使用多达数百万个节点和元素进行高度非线性的分析...

（注意：转变后的状态必须和生命周期对应...