错误介绍 在一个装配体模型中，删除某个组件时会出现下面的错误： “不能删除组件图样的主组件” 这就导致组件不能删除，也不能被替换。

可以添加新组件或复制现有组件、通过拖动组件将其放置在正确位置，也可以在相关几何体上拖动组件来约束组件。 通过拖动定位组件时，可以将其对齐到另一组件的面以及线性或圆形边。

目前支持就线性静态分析，非线性静态分析，屈服分析，模态分析，动态分析。 路长且艰难，希望好好加油，做到类似SolidWorks Simulation的地位也是不错！ 内置有帮助文档！

之前在superxjw版主的第二课中介绍了如何利用VL计算基于模态的振动响应，但是有网友是采用Abaqus计算模态，然后用VL来计算后续的振动响应以及声学响应，然后就询问如何导入Abaqus的模态分析结果

本文详细介绍了 Abaqus/explicit 中的准静态分析及其提高求解速度的方法。 我如何知道我的模拟是否是准静态的？

与静态分析不同的是，动态分析需要考虑到惯性力和阻尼力的作用...

； 注意，字符串数组和字符数组的区别； 2.字符串数组的创建 使用双引号创建字符串数组，也可以使用函数strings创建； 程序示例

非正态解决方案 如果您使用为正态数据设计的能力分析，您的数据必须服从正态分布。 对于上面的这些公式，我相信很多朋友比较熟悉(不同教材在公式写法和叫法上可

作为设计人员，往往需要在设计时考虑结构会存在的各种状态，这种状态可能是零件的不同形态、也有可能是装配结构的不同的工作点。

在汽车零部件设计过程中，使用模态分析可以提前避免共振。并根据零件模态频率与其自身刚度的关系，大致估算零件的刚度。 模态分析中主要有一下四个步骤： 1. 建模。

0.引言 目前，针对电池箱体结构性能方面的研究主要是集中在静态分析、动态分析等方面。

（我对瞬态分析的理解是每个子步都会按静态来求解一次，所以耗费时间比较长...

所以文献资料中对模态应力、频响应力、和PSD应力的介绍非常少。 近几年来，基于道路谱的整车结构疲劳分析已经开始从准静态多通道法转换到模态瞬态响应法，频域内的强度和疲劳分析也已大量应用...

Abaqus强大的动力分析功能可以快速地进行模态和振型计算。Abaqus可考虑多种因素对模态和振型的影响，可以准确地计算出飞行器在各种条件下的模态和振型...

物体受力在单一应力状态下，内部各点也是单一状态。在部分科研理论分析中，需要在物体内部挖孔，利用逆推法推导物理量。

模态分析主要目的是为测得结构的固有频率、周期和振型，每一阶模态都有特定的固有频率、阻尼比和模态振型。

这种情况下，我们可以在CAD图纸中创建动态块，下面详细介绍一下吧！ CAD中动态块的使用： 动态块包含规则或参数，用于说明当块参照插入图形时如何更改块参照的外观...

物体受力在单一应力状态下，内部各点也是单一状态。在部分科研理论分析中，需要在物体内部挖孔，利用逆推法推导物理量。

模型是一个矩形腔体，内部有液态钠和气态钠的混合。 其中黑色是液态钠，白色是钠蒸汽。 方法1：直接求质量 直接在fluent中输出混合物的质量，也可以单独输出每一相的质量。

一个瞬态分析的例子 练习目的：熟悉瞬态分析过程 练习过程：瞬态(FULL)完全法分析板-梁结构实例 如图1所示板-梁结构，板件上表面施加随时间变化的均布压力，计算在下列已知条件下结构的瞬态响应情况。