减重是航天器永久的话题，设计中，基于“功能优先”原则，借助 solidThinking Inspire 优化系统，对支架的传力路径进行优化分析，然后结合 3D 打印技术，采用高刚、高强的轻质栅格夹层壳结构

目前，世界上最高的摩 天大楼为阿联酋迪拜的哈利法塔，有 828 米（2717 英尺）高。这一引人瞩目的高度也带来了一系列独特的挑战...

行业：航空航天 挑战：在新机的研制中，根据适航规章要求，机头应进行抗鸟撞设计， 而机头结构的抗鸟撞设计一直困扰着飞机工程师 Altair 解决方案：利用 RADIOSS 领先的非线性动力求解技术，对新涡桨飞机机

了解了HyperMesh软件简介和学习了软件中车架管径优化的相关知识，相信大家对HyperMesh这个软件有了一定的认识，那今天，让我们来学习另外一个知识——HyperMesh的车架拓扑优化。

在航空航天、汽车、模具、医疗等不同行业领域的增材制造应用越来越普遍...

1 对于刚接触到FLUENT新手来说，面对铺天盖地的学习资料和令人难读的FLUENT help，如何学习才能在最短的时间内入门并掌握基本学习方法呢？

EPLAN添加端子附件 端子在我们设备中是最为常用的一种元件了，很多小伙伴绘制端子基本都没什么问题，不过在端子附件的添加上很多都一知半解，今天我就为大家来总结下添加端子附件的操作方法。

今天收到了活动邮寄来的罗姆SiC MOSFET半桥评估板，下图为外包装，很大一盒。 第二张图为开箱后图片，里面有静电袋包装的评估板、4片SiC MOSFET以及纸质说明书一份。

今天介绍一个细节问题，有人问及，可能也会因此纠结很久，如何改变构件或body的位置或者姿态？方法可能有好几种，比如在CATIA中拖拉或旋转，这里介绍的是在Motion模块中的操作。

今天给大家介绍一下CATIA中如何进行两个产品、两个零件、或者产品与零件之间的对比，从而确定零件或者产品变更内容。

近些年以来，该技术在机械，汽车，航空，航天，电子产品，土木等领域得到了广泛的应用。 要了解该技术...

今天简单探讨下三维模型简化成二维模型后，对其进行网格划分操作过程中模型文件导入问题。

随着工业的发展，大型复杂构件在航空航天、高铁和汽车等领域广泛应用，因此需要实现大范围的应力/应变和裂纹缺陷的检测，对保障人员和设备的安全具有重要意义。

在3D打印应用领域，点阵结构被应用于多种场合，包括提高热交换器和散热器的热交换效率，提高阻尼材料的抗震缓冲能力，优化骨科植入物的生物学和力学性能，降低航空航天零件的重量等等。

许多核心产品中设计工程师每天都会用到的、非常有帮助的功能都得到了提升与改进。 无论您是使用 Creo 多年的忠实 CAD 用户，还是只是想尝试一下...

Spalart-Allmaras模型是专门为涉及壁面有界流动的航空航天应用而设计的，并已被证明对承受逆压力梯度的边界层有很好的效果。它在叶轮机械的应用中也越来越受欢迎。

为水力发电、热电联产以及石油天然气应用生产高效发电机，需要了解结构、热、流体和频率物理场之间的复杂相互作用。

根据最新的2020年Wohlers 报告，增材制造在汽车行业应用最广(16.4%)，其次是消费品/电子产品(15.4%)和航空航天(14.7%)，其中终端产品占全球打印件的30.9%...

上月在上海召开的“2018 ANSYS技术大会”上，三天内汇集近百场精彩演讲和领先业界实例分享, 来自国内外1400余名业界精英共赴知识盛宴，感受数字转型时代仿真的力量。

此次收购将赋予用户从组件级到完整客户项目的全面仿真能力 主要亮点 Ansys即将收购Analytical Graphics公司，其为一家为航空航天、国防、电信和智能应用提供任务驱动仿真、建模、测试和分析软件的领先供应商