FlyByWire Simulations 为其适用于 MSFS 的空客 A380X 和 A32NX 发布了一个巨大的稳定更新

FlyByWire Simulations已更新其免费软件 Airbus A380X 和 A32NX，以适配 Microsoft Flight Simulator 2020 和 2024。

此次 A380X 稳定版 v0.14.0 和 A32NX 稳定版 v0.14.0 更新带来了大幅保真度提升、与 Microsoft Flight Simulator 2024 的兼容性、修复以及诸多提升用户体验的改进。

A380X稳定版亮点

A380X稳定版更新包含多项重大系统改进，包括扩展的飞行管理系统（FMS）功能、改进的飞行监控系统/电子监控系统（FWS/ECAM）和检查清单套件，以及更精确的监视/航向辅助系统（SURV/OANS）响应。驾驶舱也受益于更清晰的显示、更精细的视觉效果以及专为2024年设计的更新照明。此外，该更新包现在支持基于GSX和EFB的加油功能，并提供注重性能的4K纹理和可通过安装程序选择的高级8K高保真选项。

A32NX稳定版亮点

A32NX稳定版更新对IRS/ADIRU的行为、高度计和气压逻辑以及定制的FMS和导航套件进行了重大改进。您还会注意到EFIS/PFD/EIS显示、flyPadOS（EFB）、ATSU、地面服务集成以及整体驾驶舱交互方面均有显著提升——动画更加流畅，并解决了2024版中出现的一些卡顿问题。

您可以通过 FlyByWire Simulations 安装程序下载最新更新，该安装程序可在此处找到(https://flybywiresim.com/downloads/)。

完整的变更日志如下所示。

FlyByWire Simulations v0.14.0 更新日志

• [A380X/FMS] 修复马赫目标速度裕度显示位置错误的问题 – @BlueberryKing (BlueberryKing)
• [A380X/MFD] 视觉更新以反映后期航电批次（重叠标签选择器） – @flogross89 (floridude)
• [A380X/OANS] 修复了 OANS 上不显示 BTV 信息和计时器的问题 – @Jonny23787 (Jonathan)
• [A380X/APU] 修复发动机启动时 APU 引气压力过低的问题（BBK 修复）– @flogross89 (floridude)
• [A380X/SD] 修复 APU 引气和交叉引气的引气指示；添加 HP GND 空气供应三角形 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/ELEC] 修复地面维修模式下的配电问题 – @Gurgel100 (Pascal)
• [A380X/ECAM] 改进了 STROBE LT OFF 备忘录行为 – @Jonny23787 (Jonathan)
• [A380X/FCU] 根据新的参考资料更新 QFE 的 FCU 字体 – @heclak (Heclak)
• [A32NX/EIS] 修复 EIS 显示单元上 W 字形错误的问题 – @tracernz (Mike)
• [A32NX/RMP] 在 MSFS2024 中，飞机在跑道上生成时，请保持 ATC 频率处于调频状态 – @tracernz (Mike)
• [A380X/MFD] 在垂直反转速度页面添加速度限制修改 – @BravoMike99 (bruno_pt99)
• [A32NX/FWC] 修复 PRED W/S OFF 备忘录颜色逻辑 – @tracernz (Mike)
• [A380X/SD] 添加带有“不可用”字样的视频页面 – @dzoeteman (Deniz)
• [A380X/PFD] 禁止在空中显示方向舵配平指示 – @Jonny23787 (Jonathan)
• [A380X/ECAM] 添加襟翼杆未归零的 ECAM 消息 – @Jonny23787 (Jonathan)
• [A380X/MFD] 在数据/机场页面添加返回按钮 – @Jonny23787 (Jonathan)
• [A380X/ECAM] 改进所有主客舱风扇故障 – @Jonny23787 (Jonathan)
• [A380X/FCU] 将 FCU 纹理尺寸从 5120 降低到 2560 – @heclak (Heclak)
• [A380X/MFD] 修复下降阶段 APPR 页面中垂直发展度不更新的问题 – @heclak (Heclak)
• [A380X/VD] 添加垂直显示（首次实现）– @flogross89 (floridude)
• [FMS] 修复副驾驶侧 EFIS 范围与机长侧不同时伪航路点传输的问题 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/SURV] 通过 MFD SURV 页面启用 SURV 系统切换；为 TERR/GPWS 添加 ECAM 故障 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/MFD] 当没有预测或飞行计划可用时，MFD F-PLN 页面数据显示有所改进 – @BravoMike99 (bruno_pt99)
• [A380X/PFD] 修复 FMA 在 RTO 和推广期间更新当前自动制动选择的问题 – @Jonny23787 (Jonathan)
• [FMS] 在 MSFS2024 中使用正确的 DME 位置来定位 AF、CD 和 FD 航段，并添加 MSFS2020 的备用方案以改善 AF 航段——@tracernz（Mike）
• [FMS] 改善 CR 和 FC 腿部几何结构 – @tracernz（Mike）
• 【常规】修复了未设置“行人/禁止吸烟”选项时出现的不一致问题 – @tracernz（Mike）
• [A32NX/FMS] 添加自动选择进近功能。 – @tracernz (Mike)
• [A380X/MFD] 修复了“输入目的地数据”消息无法自动清除的问题 – @BravoMike99 (bruno_pt99)
• [A380X/FCU] 修复非SRS模式下选定速度初始目标未达到管理速度的问题 – @BravoMike99 (bruno_pt99)
• [A380X/SD] 调整出血页的视觉效果和指示逻辑 – @lukecologne (luke)
• [A380X] 将默认的机长和副驾驶座位位置添加到飞行计划文件中 – @heclak (Heclak)
• [A380X/ND] 在 RNP AR 进近的进近标识符上显示 RNP – @BravoMike99 (bruno_pt99)
• [ND] 改进进近信息的垂直位置 – @BravoMike99 (bruno_pt99)
• [A380X/FBW] 改进备用律和直接律的激活条件和 ECAM 程序 – @flogross89 (floridude)
• [A380x/FWS]：将常规检查清单更新为最新的空客标准，并统一TO备忘录 – @becas22 (bernardor96)
• [A32NX/ECP] 实现了 ECAM 控制面板的真实模拟 – @tracernz (Mike)
• [A32NX] 修复减速板手柄动画不流畅的问题 – @heclak (Heclak)
• [A380X] 修复减速板手柄动画不流畅的问题 – @heclak (Heclak)
• [ADR] 实现精确的高度测量计算 – @tracernz（Mike）
• [A32NX] 机长和副驾驶侧的EIS气压计修正值分开显示 – @tracernz (Mike)
• [A32NX] 气压修正范围扩大至 745-1100 hPa – @tracernz (Mike)
• [A32NX/FWC] 添加气压参考值和高度偏差警告 – @tracernz (Mike)
• [A32NX/PFD] 添加 CHECK ALT 消息 – @tracernz (Mike)
• [A380X] 气压修正范围扩大至 745-1100 hPa – @tracernz (Mike)
• [A380X/PFD] 修复了高度胶带故障指示中缺失的红线 – @tracernz (Mike)
• [A380X/RMP] 为 API 用户添加了 RMP 频率和状态的本地变量 – @tracernz (Mike)
• [A380X/RMP] 为 API 用户添加了所有 COM 密钥事件的处理 – @tracernz (Mike)
• [A380X/RMP] 为 VHF3 添加了待机模式处理 – @tracernz (Mike)
• [A380X/RMP] 在 MSFS2024 中，飞机在跑道上生成时，请保持 ATC 频率处于调频状态 – @tracernz (Mike)
• [A32NX/ND] 修复了 ND 范围更改和模式更改字体大小的问题 – @Lucas-IQ21 (Lucas)
• [A380X/FMC] 使用预估总重计算爬楼梯的最大高度 – @tracernz (Mike)
• [ND] 已修复 TAS、GS 和 Wind 数据未考虑数据源切换的问题 – @BravoMike99 (bruno_pt99)
• [A32NX/SD] 添加自动刹车元件的刷写功能 – @Jonny23787 (Jonathan) 和 @BlueberryKing (BlueberryKing)
• [A32NX/FMS] 将 GA PERF 速度更改为与 APPR PERF 速度匹配 – @Jonny23787 (Jonathan)
• [EFB] 修复了设置页面过长时页面溢出的问题 – @heclak (Heclak)
• [EFB] 将“重量单位”别针程序重命名为“美国单位”，以反映其实际效果和真实名称 – @tracernz (Mike)
• [A32NX/MCDU] 修正到达机场跑道长度的单位 – @Lucas-IQ21 (Lucas)
• [A32NX/A380X] 处理 MASTER_CAUTION_ACKNOWLEDGE 和 MASTER_WARNING_ACKNOWLEDGE 关键事件 – @tracernz (Mike)
• [A32NX/FMS] 修复 INIT A 页面上的自动巡航温度计算问题 – @BlueberryKing (BlueberryKing)
• [A380X/MODEL] 修复 RMP 1 按键背光问题 – @heclak (Heclak)
• [A380X/MODEL] 修复了部分 ECAM 按钮的动画和发光效果 – @heclak (Heclak)
• [A380X/MODEL] 顶部维护面板背光不再由集成照明控制 – @heclak (Heclak)
• [A380X/MODEL] 调整 EFB 定位 – @heclak (Heclak)
• [A380X] 修复了副驾驶电子飞行包 (FEB) 和 OIT 显示不工作的问题 – @heclak (Heclak)
• [A380X/MODEL] 改进了 CPT 和 FO 托盘的点击点和动画效果 – @heclak (Heclak)
• [A380X] 固定式防眩光侧杆优先指示器在光线测试中不显示 – @heclak (Heclak)
• [A380X] 修复了 GND HF 数据链路开关卡在开启状态的问题 – @heclak (Heclak)
• [A380X/MODEL] 修复了 CPT MFD DU 旋钮动画与面板贴纸未对齐的问题 – @heclak (Heclak)
• [A380X/MODEL] 修复了扰流板移动或机翼弯曲时右翼下方突出的网格问题 – @heclak (Heclak)
• [A380X/MODEL] 移除主起落架前方的多余网格 – @heclak (Heclak)
• [A380X] 机长和副驾驶侧杆上的侧杆按钮改为可点击式 – @heclak (Heclak)
• [A380X/MODEL] 修复了侧挡风玻璃上的黑色纹理 – @heclak (Heclak)
• [ATSU] 改进的 Hoppie ACARS 连接协议 – @heclak (Heclak)
• [ATSU] 修复了“无活动ATC”但站点在线的情况 – @heclak (Heclak)
• [A32NX/FMS] 修复了距离目的地超过 150 海里时出现的“前方路径过陡”消息问题 – @Jonny23787 (Jonathan)
• [A32NX/PFD] 当 PFD 上显示 BRK MAX 时，禁止速度选择 – @Jonny23787 (Jonathan)
• [A380X/PFD] 修复了襟翼位置显示的逻辑 – @HarmanSingh48 (Harman)
• [A32NX/FWS] 改进高度警报逻辑，增加 PFD 指示，改进 AP 关闭警告逻辑 – @lukecologne (luke)
• [A380X/FMS] 在 APPR PERF 中添加顺风指示 – @Jonny23787 (Jonathan)
• [A32NX/FMS] 考虑让飞行员输入对流层顶位置以进行自动巡航温度计算 – @BlueberryKing (BlueberryKing)
• [FMS] 确保 CR/VR 腿的径向线使用空间站赤纬作为磁变角 – @BlueberryKing (BlueberryKing)
• [A32NX/FWS] 实现 BAT 1(2) 关闭 ECAM 警告 – @BlueberryKing (BlueberryKing)
• [A380X] 修复了 2024 年 SU3 中因纹理尺寸无效导致的粉色纹理问题 – @heclak (Heclak)
• [GSX] 为 A380X 增加了自动加油启动和货舱门同步功能，为 A380X/A32NX 增加了外部电源可用同步功能 – @Fragtality (Fragtality)
• [EFB/FUEL] 添加了A380X的总燃油量和预计到达时间，改进了两架飞机的状态标签 – @Fragtality (Fragtality)
• [A380X/FWS] 添加了目的地 EFOB 和 FMS SWTG 备忘录 – @BravoMike99 (bruno_pt99)
• [A380X/FMS] 在 MFD 页面上添加了“检查目的地最低燃油量”和“目的地 EFOB 低于最低燃油量”的提示信息，并配以琥珀色 EFOB 颜色 - @BravoMike99 (bruno_pt99)
• [A380X] 固定翼滑行灯显示为黑色 – @heclak (Heclak)
• [A380X] 修复了 MSFS2024 中的照明问题 – @heclak (Heclak)
• [A380X/FWS] 修复进近能力降级三击问题 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/FWS] 禁用跑道生成时的启动时间 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/PFD] 在飞行阶段 2 中，忽略未运转的发动机以观察方向舵配平指示器 – @flogross89 (floridude)
• [EFB] MSFS2024 中新增“分离廊桥和乘客舷梯”按钮，以修复 MSFS2024 中廊桥无法连接的问题 – @heclak (Heclak)
• [A380X/FWS] 添加 PRIM 异常感知程序 – @BravoMike99 (bruno_pt99)
• [A32NX/FWS] 进入抑制飞行阶段时，主动警告不再清除 – @tracernz (Mike)
• [A32NX] 修复了 MSFS2024 中的照明问题 – @heclak (Heclak)
• [FMS] 修复了气道加载失败的罕见问题 – @tracernz (Mike)
• [A380X/FWS] 实现发动机关机异常检测和定时倒计时功能 – @BravoMike99 (bruno_pt99)
• [A380X/CDS] 在 EWD 上实现异常发动机参数的琥珀色警示框 – @BravoMike99 (bruno_pt99)
• [A380X/FWS] 添加几个异常未感知程序（紧急下降、紧急撤离……） – @flogross89 (floridude)
• [A380X] 改进 INOP SYS、LIMITATIONS 和 INFO 的逻辑和架构 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/FG] 修复 CONF 3 着陆时 VLS 高于 VAPP 的问题 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/FMS] 在航路页面添加 DCT 功能 – @flogross89 (floridude)
• [A380X] FMS 和 ECL 中的各种修复 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/SD] 修复 SD 永久区域中的单位转换问题 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/FMS] 修复即使填写了THR红色字段仍然显示为虚线的问题 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/FMS] 修复 FMS 和 PFD 中的决断高度处理；添加 NO DH/NODH/NONE/NO 选项 – @flogross89 (floridude)
• [SD] 修复状态区域的 ISA 偏差显示条件 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/SD] 仅当输入 ZFW 和 ZFW CG 时才显示 GW、GW CG – @flogross89 (floridude)
• [A380X/SD] 为客舱高度调节环添加夹具 – @Jonny23787 (Jonathan)
• [ADIRU] 添加了过量运动和超出纬度限制（> 82° N/S）的断层 – @tracernz（Mike）
• [ADIRU] 新增快速重新对齐功能 – @tracernz (Mike)
• [ADIRU] 将 IRS 对齐时间更改为实际增强对齐时间 – @tracernz (Mike)
• [A32NX/FWC] 添加了 IRS 对准相关故障，并提高了对准时间逻辑的准确性 – @tracernz (Mike)
• [A32NX/EWD] 新增对 FWC 闪烁文本的支持 – @tracernz (Mike)
• [A380X/OIT] 添加 OIT AVNCS 端的初始实现，包括公司通信应用程序的飞行日志和收件箱页面 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/FG] 修复 3 号和 4 号发动机单发失效时的 SRS 脱离条件 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/FMS] 为 FMS 添加发动机故障指示和行为 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/燃油] 已启用重力供油，并修复了从正确油箱交叉供油的燃油使用问题 – @Maximilian-Reuter ( chaoz )
• [A380X/EIS] 修复 EIS 显示单元上 W 字形错误的问题 – @tracernz (Mike)
• [A380X/ECAM] 添加 ATA 52（舱门）ECAM 程序（初步实施）– @Jonny23787（Jonathan）
• [A380X/FMS] 添加 NAV PRIMARY 和 NAV PRIMARY LOST 暂存消息 – @BravoMike99 (bruno_pt99)
• [A380X/EWD] ECL 复选框颜色与文本颜色相同 – @Bravomike99 (bruno_pt99)
• [A380X/OIS] 修复 OOOI 时间逻辑，在跑道生成时自动为笔记本电脑供电 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/MFD] 已更改 TCAS 模式的颜色，使其与 A380 FCOM 中的正确颜色相匹配 – @fwillard (Finn)
• [模型] FADEC GND PWR PB 的反向行为 – @Maximilian-Reuter ( chaoz )
• [A380X] 自动飞行：将部分进近和着陆能力计算移至 FCDC – @flogross89 (floridude)
• [A380X/PRIM] 为自动着陆功能引入必要的设备监控 – @flogross89 (floridude)
• [A380X/FWS] 修复骑兵冲锋时AP断开的问题；改进三击逻辑，使用FCDC信号 – @flogross89 (floridude)
• [A380X] 自动飞行：添加 ROLLOUT 故障（即 NWS 和 PRIM 之间的通信故障）– @flogross89 (floridude)
• [A380X/CDS] 将自动着陆能力标识更改为第 7 批次标准（LAND 而非 CAT）– @flogross89 (floridude)
• [A380X/飞行和发动机模型] 修复了过高的下降率和起飞抬轮问题，提高了燃油效率 – @donstim (donbikes)
• [FMS] 修复 FMS 中燃油预测与发动机模型不匹配的问题 – @BlueberryKing (BlueberryKing)
• [A380X/PFD] 修复 ROLLOUT 启用时选定高度显示不为白色的问题 – @BravoMike99(bruno_pt99)
• [A380X/PFD] 修复襟翼处于 CONF 1+F 位置前出现的绿色 ARS 指示问题 – @BravoMike99(bruno_pt99)
• [A380X/OIT] 添加进近和着陆能力设备监控的系统信息页面 – @flogross89 (floridude)
• [A380X] 启用旋钮在锁定模式下的鼠标拖动功能 – @heclak (Heclak)
• [A380X] 修复部分旋钮在旋转到最大值时会弹回初始位置的问题 – @heclak (Heclak)
• [A32NX] 启用旋钮在锁定模式下的鼠标拖动功能 – @heclak (Heclak)
• [A32NX] 修复部分旋钮在旋转到最大值时会弹回初始位置的问题 – @heclak (Heclak)
• [ND] 修复地形显示拖影问题 – @flogross89 (floridude)
• 【其他】防止 MSFS 2024 在某些场景下出现长时间的模拟器卡顿 – @Benjozork（Benjamin Dupont）

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