首先非常感谢技术邻提供了这次Altair年会的入场券，总共2.5天的年会本人参加了后2天的大会报告及分会场报告，虽然使用Altair的产品有4年了，但还没参加过Altair的年会，此次年会给我的印象深刻，Altair中国的员工对待客户或潜在客户非常热情，真的是以客户至上，在这2天体验到了非常硬核的会议服务以及大咖云集的技术盛宴。应技术邻的邀约进行技术大会的简要述说，所贴图片如有版权问题，请告知，我会尽快删除。
7月12号 ATC技术大会主会场
首先是Altair大中华区总经理刘源博士致欢迎词。
大会第1场报告《Altair智能创新，改变设计与决策》由Altair创始人、主席兼CEO James R.Scapa进行大会报告，介绍了诸如多学科仿真、数字孪生等新技术。
第2场《基于HyperWorks的仿真驱动设计解决方案》由Altair首席技术官（CTO）James Dagg进行大会报告，James Dagg是Altair多种软件（包括Hypermesh）的开发者，介绍了已经开发及正在大力开发的一些功能，如机器学习，James Dagg在会上也强调了Altair的SimSolid软件，无网格技术能极大降低前处理成本，将是未来CAE发展的重点。
第3场报告《汽车行业三大变革与法雷奥创新技术》由Valeo集团中国首席技术官（CTO）顾剑民博士进行大会报告，介绍了三大变革（数字化移动出行、汽车电气化、自动驾驶和互联汽车）下法雷奥的创新技术，令我耳目一新的是法雷奥的虚拟感知技术。
第4场报告《优化驱动下的产品创新设计-机遇与挑战》由大连理工大学工程力学系主任郭旭教授进行大会报告，大工的优化技术在中国学术界是数一数二的，郭教授这次也带来了一种拓扑优化的新框架：移动可变形组件法（MMC），能快速高效又不失精度地得到优化解。
第5场报告《结构数字化》由奥雅纳工程顾问、副董事长 汪洋博士进行大会报告，介绍了多个知名建筑的设计与仿真案例。
第6场报告《Altair优化技术驱动设计创新》由Altair软件开发高级副总裁周明博士进行大会报告，介绍了Optistruct的一些案例及新技术。
第7场报告《数据为王-打造易用、好用、爱用的数据管理平台》由中国商飞北研中心科技与系统工程部长、强度专业三级总师 胡震东博士进行大会报告。介绍了商飞强度专业的数据、信息、知识、工具，强调了数据的价值及重要性。
第8场报告《智能化数字化技术驱动汽车产品创新》由南京航空航天大学/奇瑞预研和整车架构院、前瞻技术研究院特聘教授/院长 宋廷伦博士进行大会报告。
第9场报告《英特尔高性能产品线，助力企业数字化研发》由英特尔高性能销售总监 刘樱蕾先生进行大会报告。
第10场报告《机器学习和预测维护》由Altair数据智能业务全球拓展副总裁 Doug Ellis先生进行大会报告。
第11场报告《工程仿真高性能计算集群实践》由兵装集团特聘专家、长安院士 孙络典博士进行大会报告，对长安汽车研发中CFD的高性能集群进行了介绍。
随后是戴尔科技集团与Altair的一体机合作启动仪式。
大会报告的最后一部分是圆桌讨论《数字化、智能化与产品设计仿真和优化技术》，这个圆桌会议并不是大咖们找一间屋子在那讨论，仍是面向大家的讨论，由宋廷伦博士主持，汪洋博士、顾剑民博士、胡震东博士、辛田博士、Richard S.Yen先生出席，大家就数字化、智能化等议题结合自身经验发表真知灼见。
参加大会报告的各行各业Altair软件用户估摸着有1千人吧，场地很好（除了空调太冷了），屏幕非常大而且非常清晰，会议期间没有出现硬件BUG问题，听说Altair工作人员通宵达旦的布置会场和调试机器，敬业！
第二天 分会场，共有 9个分会场，都很想去听无奈分身乏术，上午去了轻量化技术分会场
第1场报告《新能源汽车多学科优化技术方案》由Altair战略解决方案高级副总裁Richard S.Yen介绍了汽车的C1-C2-C3模型，这个优化迭代思路很值得借鉴。
第2场报告《吉利汽车全流程轻量化技术及典型案例》由吉利汽车高级工程师 姚再起博士进行分会场报告，姚博士详细讲述了吉利汽车轻量化的全流程，报告前被告知不能拍照（结果很多同行啊，偷偷地在录像拍照，所以技术交流还得防着点啊）。
第3场报告《新型尾门复合材料混合增强件优化设计》由沙特基础工业公司全球汽车技术部研究员童忠财进行报告，童技术员非常年轻（大会报告经验又可以提高了）。
第4场报告《Altair最新优化技术》由Altair China HyperWorks技术主管徐自立进行报告，介绍了多模型优化MMO、失效安全的拓扑优化、多种材料的优化、自定义栅格结构、基于可靠性的优化、考虑支撑的优化、全局优化、优化重启动、优化结果自动polynurbs建模......等等新技术。
第5场报告《HyperWorks在小型客车减重优化中的应用》由厦门金龙旅行车有限公司CAE科主任曾锋进行报告，就6米长的小型客车的优化流程进行了介绍，优化后的结构也经过试验的验证，在这种公司干CAE的活很有成就感啊。
第6场报告《试验协同仿真-VIC-3D非接触全场应变测量系统》由北京睿拓时创科技有限公司总经理卢顺杰先生进行VIC的介绍。
第7场报告《HyperWorks在无人机结构设计中的应用》由航空工业成飞强度主管设计师冯玉龙进行报告，介绍了几个连接结构的优化案例。
第8场也是此分会场的最后一场报告《雷诺：创新的发动机曲轴优化设计方法》由Altair China HyperWorks高级工程师 李俊进行报告，介绍了雷诺某款发动机曲轴的优化过程。
下午 参加了建模可视化及流程自动化分会场，因为有HyperMesh新界面及新功能演示
第1场报告就是《HyperMesh新界面及新功能演示》由Altair China HyperWorks高级工程师张晨进行报告，针对钣金件、薄壁件的抽中面及中面网格划分推出了新功能，可以一步划分中面网格。不同网格可以进行快速融合（fuse）使节点匹配。新界面更好用，界面与simlab、inspire很像，可以直接拖拽建模，类似ansys的space claim。
第2场报告《盒段级航空复合材料结构精细有限元快速建模技术初探》由中国商飞北研中心的高级工程师张发进行报告，详细讲解了建模中的各种规范、流程，以及自动化工具。
第3场报告《Simlab最新进展和未来演进》由Altair China HyperWorks工程师熊春明进行报告，Altair也开始进军多物理场了，simlab集成了多类求解器，加上本身快速分网的优点可以方便快速地进行多物理场的分析。
第4场报告《Altair数值计算工具Compose在CAE和数据处理中的应用演示》由Altair China HyperWorks工程师吴莉洁进行报告，介绍了强大的编程工具，能无缝与Altair的产品链接。
第5场报告《AI仿真平台及工具在通讯产品中的应用》由中兴通讯高级系统工程师肖守春进行报告，介绍了AI仿真平台β猫是如何节省人工成本的。
其它部分
签到很快，多窗口，不用怎么排队
签到后的资料包很漂亮，里面是Altair产品手册，还有15G的U盘，U盘里是技术大会收到的论文，软件新功能介绍以及免费的二次开发/编程软件compose安装包。
现场海报展示了一些最佳案例，下图右边是亮点哦，这是技术邻举办的Altair simsolid大赛的优胜作品展示。
现场安排了软件操作互动，通过软件操作挑战成功还能拿奖品，所以人气很旺，挤都挤不进，费了好半天才挑战完所有项目，拿到大礼包~
展示区还有好多好玩的实物展示，人气很旺。
大会报告、分会场报告期间回答问题，提问等都能收获精美小礼物，幸福满满啊。
晚宴上Altair员工自排自演，展示多才多艺的一面，在晚宴上对优秀论文、优秀合作伙伴、优秀......等等进行了颁奖。
最后小结一下吧，通过Altair的技术大会见识到了各行各业CAE的现状、发展前景、新技术等，拓宽了眼界，认识了好多大咖，听君一席话胜读十年书，也触发了自己对所在行业CAE的思考，做技术的还是要多走动多交流，其它行业优秀的idea是可以借鉴的。感谢技术邻、感谢Altair、感谢演讲的大咖！
技术文档
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