欧特克助力动力船实现跨大西洋壮举

日前,一支英国工程师团队为参加 3000 海里横越大西洋慈善筹款比赛,借助全球二维和三维设计、工程及娱乐软件的***欧特克有限公司(“欧特克”或“Autodesk”) 数字化样机软件设计了一种创新型脚踏动力船。

Torpedalo(http://www.torpedalo.com)项目团队使用Autodesk Alias Design、Autodesk Inventor、Autodesk Maya 和 Autodesk Showcase等欧特克数字化样机软件进行碳纤维船的设计、可视化和模拟,制造完成后,这艘船将参与角逐“2011年Woodvale大西洋划船挑战赛”。比赛定于12月4日拉开战幕,参赛者将从加那利群岛出发,横跨大西洋,最终抵达终点巴巴多斯。

该项目由欧特克等多家公司赞助,提出这一创意的是27岁的Mike Sayer和24岁的Mark Byass。这两人都是宾利汽车公司的工程师,而且都热衷于运动和慈善事业。这对组合将以船员身份参与此次历时约六周的航行,他们的目标是为运动神经元病 (MND) 协会和英国许愿基金会募集40万美元以上的善款。

Sayer表示,“整个项目为数字化样机的应用提供了范例。我们利用欧特克的多种软件对这艘***的船进行全面设计,而并非使用物理模型。我们必须考虑人体工程学、流体力学和各种变量,以确保我们设计的船坚固、快速,而且比较舒适,当然还要安全。”



船只已投入制造,项目团队全力寻求慈善捐助

目前,这艘船的设计工作已经完成,正由Curvature Group和Norco GRP联合进行制造,项目团队计划将在七月份之前下水舾装。该船船身长度超过25英尺,高度将近5英尺,配备为碳纤维船体和上部结构。座舱是封闭的,前面是开放式甲板,后面是卧舱。该船具有完全自动扶正能力,即无论是满载还是空舱,发生倾覆时它都能自动扶正,无需外部干预。

这条船还配备了单踏板曲柄组,因此除了使用定制的双桨叶低速螺旋桨之外,船员也可以脚踏驱动该船。其航速预计为每小时3节,自力推进***航速为每小时7节。其他装备还包括太阳能电池板、海水淡化系统、90天的食物储备以及必要的安全设备。

欧特克制造业解决方案部高级副总裁Robert “Buzz” Kross表示,“由富有创意的工程师发起的Torpedalo项目是一次雄心勃勃的尝试。数字化样机每天都在帮助制造商开发更加美观、经济和可靠的产品,但是,欧特克工具能将Torpedalo项目这样的大胆设想化为现实仍然让人万分叹服。”

Torpedalo项目的赞助商包括宾利、百年灵等公司。此外,项目团队的慈善筹款目标也定得很高。该项目也是为了纪念参赛船员的祖辈,饱受MND疾病折磨的Sayer的祖父就是其中之一。

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