昨天,一家 新能源汽车企业 宣布,沙特政府跟他们签下了 10万辆 的新能源汽车订单,总金额超 过 500亿元 。
而沙特政府之所以跟这家车企合作 ,碳化硅技术“功不可没”。该车企凭借优秀的 SiC逆变器 曾“力压” 特斯拉 ,拿下了“年度汽车”宝座。
这次签约对于整个碳化硅产业来说,是个积极的信号,该车企的SiC主驱有多强?SiC供应商是谁?我们今天聊聊这个话题。

Lucid与沙特政府签约
10万辆订单,价值超500亿元
4月27日,Lucid宣布与沙特阿拉伯政府达成协议,在10年内交付多达 10万辆 电动汽车;而交付的第一款车型就是搭载碳化硅器件的 Lucid Air 。
Lucid定位为豪华电动车品牌,梯度价格区间在7万美元-17万美元之间,入门级Air Prue补贴前售价大约 51.9万 ,而2022款Grand Touring Performance售价约合 114万 。
按照公开售价,这笔订单最低总额超过500亿人民币,最高可达 1100亿元 。
根据协议,沙特阿拉伯政府承诺购买车辆,包括Lucid Air和其他未来车型。预计每年订单量为1000 ~ 2000辆不等;从2025年开始增加到每年4000 ~ 7000辆,所需车辆的交付最迟在 2023 年第二季度 开始。
Lucid Air被MotorTrend评为 “2022 年年度汽车” ,打败了特斯拉等竞争对手。而碳化硅技术是让它如此出众的关键。
采用碳化硅技术,Lucid开发一个“可能是 全球最强、最小 的” 的电驱系统,将电机、变速器、差速器和高压 SiC MOSFET逆变器 集成在一起 。
据介绍,该系统每个单元的功率超过 650 马力 ,转速高达20000 转/分,但重量仅为163磅( 74 公斤 )。由于采用碳化硅,Lucid 驱动单元的重量减轻了 45%,功率提高了 59% ,功率密度是竞争对手 2.5倍以上 。
据报道,Lucid Air 的CEO是Peter Rawlinson,曾担任 特斯拉Model S 的总工程师。2013 年他加入 Lucid,担任首席技术官,2019 年升任首席执行官。
Peter Rawlinson表示,Lucid Air 是美国 效率最高 的大型电动轿车,EPA综合评级范围为 111-131 mpg-e ,而特斯拉 Model S为96-120 mpg-e,并且 远远领先 于奥迪 E- tron GT和保时捷 Taycan (70-79 mpg-e)。
续航方面, Model S为405英里,Air 为 517 英里, 相比之下Air 的续航多了 17%, 其中15%来自逆变器等动力系统的增益。
据介绍,由于碳化硅逆变器效率更高,Air的电池容量仅比Model S多 13千瓦时 , 但 续航增加了 100英里 。
此外,Lucid 还采用 900V充电架构 ,其充电速度更快。能够以高达 300 千瓦 的功率充电,充慢300英里只需 20 分钟 。
供应商方面,Lucid Air 的主驱逆变器将采用 Wolfspeed 的1200V 碳化硅 XM3 半桥电源模块 ( .点这里. )。
除了主驱外,Lucid Air的 车载充电装置 Wunderbox也采用了碳化硅技术,供应商是 罗姆半导体 。Wunderbox 集成了DC-DC转换器和双向车载充电器 (OBC)。
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