问题描述 在很多行业领域中，产品在工作过程中处于受一定稳态静载荷（预载荷 ）的作用状态，在进行其动力学分析时，需要考虑静载荷 作用引起的微分刚度的影响后，进行后续的时域 和频域动力学仿真。例如，桥梁结构进行动力学分析 时，需要考虑其自重的影

在做科研学术论文的过程中，总是离不开数据、绘图工具的辅助，而我们却总会出现“软件用时方恨少”的状况！ 近期，小编结合土木小伙伴们的评价、分析汇总了几款有关土木、建筑工程领域的较为热门与常用的软件工具，既有新手入门级别、又有中高深级别，类别涵

基于超过 25 年的创新经验而研发，OptiStruct 是一款成熟的现代化结构求解器，它可为线性和非线性分析提供综合、准确且可扩展的解决方案，适用于多个学科，包括静力学和动力学、振动、声学、疲劳、传热和多物理场 。该求解器广泛用于全球的行

声明：本文首发于“模态空间”公众号，未经授权，严禁转载。 1 引言 白车身模态分析 是主机厂所有CAE分析项中最简单的，没有之一。在这篇文章里，我们不谈模态分析理论，只探讨几个基本问题：做模态分析的有限元模型 该不该带风挡玻璃？根据白车身模

“30多年前，我读研究生时就在编写飞机设计和分析软件，当时我国的航空设计软件跟国外同时起步，但是现在市场已经完全被国外掌控。”说起飞机设计软件发展历程，南京航空航天大学教授、NH40飞机总设计师姚卫星觉得不可思议。 自上世纪80年代后，世界

写在前面 作为一个NVH工程师，最常用的分析应该就是模态分析和频率响应分析 了。 之前已经成功让Hypermesh调用Nastran求解器进行了模态分析，可以看我上一篇文章 Hypermesh小技巧[1] 《Hypermesh调用Nastr

微信公众号： 汽车NVH仿真 本次分享使用的分析软件： 前处理：Hypermesh 14.0 求解器：Nastran 2017 后处理：Hypergraph 14.0 目录 1.上期回顾 2. 分析模型搭建 3. NTF分析 边界条件 4.

图片来自网络 计算机技术已成为现代工业提升竞争力的主要手段之一。 最先将计算机技术引入工业应用的是CAD （计算机辅助设计），使用计算机软件直接从事图形的绘制与结构的设计。 然后是CAM （计算机辅助制造），使用计算机来操纵各式各样的精密工

前处理是有限元分析 中最主要的工作，也是最重要的工作。基于工程问题建模转化为分析模型，这一过程全部在前处理完成，涉及几何处理、材料设定、网格划分、边界施加等相关步骤，只有这些环节做的好才能保证一个正确的结果输出，那么目前市面上有哪些常见的前

搞声振响应预示的人都知道，传统的预示方法为：低频用有限元方法（如Virtual Lab、actran），高频用统计能量方法（VA ONE），但这两种方法存在各自的局限。传统的有限元 （FEA）为了满足计算精度的要求，单元数会随频率的升高呈几

很多人可能和我一样，刚接触有限元分析那会儿觉得很神奇，但也总会想现实世界的模型纷繁复杂，就区区一个软件真的就能算出我们想要的结果吗，或者说求解的结果准确吗。其实不止是你，任何一个严肃的工程师在运用软件分析 结果时，也会做实际的验证。但最好的

汽车行业 使用的最佳 CAD 和 CAE 工具是什么？？ 在汽车行业，软件的变化取决于管理人员的意愿，哪些软件价格优惠以及方便性。 主要厂商有 Altair、Beta CAE、Dassult Systems、Ansys 等 CAD：Pro-

问题描述 含刚性位移的静力分析中，由于静力分析不能输出节点加速度，而实际过程中，必然存在加速度，那么虽然采用惯性释放 能够计算输出节点的位移和单元应力等，但不能输出节点的加速度。 解决途径 惯性释放是通过在节点上施加惯性载荷（大小相等为质量

引言 目前HYPERMESH 已经成为汽车等机械行业的主流CAE前处理软件，因其灵活的单元划分方法而广受好评；一般是通过HYPERMESH软件划分单元，做好连接(如RBE2单元或RBE3单元)，设置载荷和边界，最后输出求解文件，如NASTR

1、CAE介绍 CAE是指计算机辅助工程 CAE(ComputerAided Engineering)，指用计算机辅助求解分析复杂工程和产品的结构力学性能，以及优化结构性能等。而CAE软件可作静态结构分析 ，动态分析；研究线性、非线性问题；

写在前面 以前我都是使用Hypermesh 划分好单元后，导出.bdf文件，再打开Patran 新建一个db，导入bdf后再设置求解相关参数，再求解。这样未免麻烦了一些，毕竟打开Patran还是要加载挺久的，于是我在想，能不能用Hyperm

概述 在很多工业应用中，了解结构的动态性能对于产品的安全至关重要。汽车工程师致力于汽车乘坐舒适性和车内噪声的控制研究，航空航天工程师努力控制飞机发动机的振动和噪声，以提供更好的客舱舒适度体验。 了解地震和风作用下的建筑物和桥梁的动态响应对土

2017-10-9汽车NVH仿真 公众号后台输入“流固耦合模态分析 计算模型”可获取本次教程的模型文件； 文章中配图为高清配图，看不清请点击图片； 您的转发是对作者最大的支持； 使用软件： 前处理：Hypermesh 14.0 求解器：Na

问题描述 在静力学分析 计算中，不允许有刚性位移 的，但在现实中有些模型是有刚性位移的，例如飞行中的飞机、行驶中的汽车以及按照预定轨道飞行的卫星等都有刚性位移。那么对于这一类问题而言，由于存在刚性位移，那么有限元模型 的刚度矩阵 就是奇异的

“专注于一个求解器使我们能够集中精力开发更高级仿真指南和内部流程，并且可以探索海克斯康 MSC Nastran 中的可用功能，并扩展MSC Nastran分析项。所以，我们肯定可以得到这个决定的好处。” ——Volvo客车公司 首席仿真工程

以下图所示的情况为例，具体说明如下：以蓝色部分为目标，以粉色部分为接触，对两者中间交界面进行接触定义。 1.首先应对蓝色和粉色两部分在NASTRAN模板下进行Property的定义，确保这两部分能进入ADINA。 2.点击Analysis模

导读：有限元法 在机械结构模态、强度和刚度分析方面因具有较高的计算精度而到普遍采用，特别是在材料应力-应变的线性范围内更是如此。主机厂和汽车设计公司通过建立高性能的计算机辅助工程分析系统，其专业CAE队伍与产品开发同步地广泛开展CAE应用，

今天给大家介绍一款专门用来分析异响（Squeak & Rattle）中的摩擦（squeaking noise）和撞击（rattling noise）两种不同属性的分析软件 — EDware SAR。 我们都知道，Nastran和Abasqu

emmmmm 在许许多多的情况下，前处理软件（没错就是patran ）并不能满足我的需求（批量计算、迭代计算等），因为大量的计算工作还会在matlab 中进行，所以需要建立这两个软件之间的沟通方式。 找了一圈，用matlab调用nastra

一、ANSYS 特点：多场耦合多模块 ANSYS软件是一款大型通用有限元分析软件，之所以这么说是因为它的模块很多（但是它们核心的计算部分变化不大），这些模块是在收购很多很牛掰的软件后整合形成的。目前ANSYS融结构、流体、电场、磁场、声场分

CAE应用领域非常广泛，像汽车、航天、船舶等等领域，只要有产品的地方，就需要CAE。很多小伙伴说CAE软件只是一个工具，这个没错，不过，现在每个行业都非常重视CAE的项目经验，也就是说，CAE软件技能、理论等是基础，再应用到具体的项目中，从

几款常用的有限元分析软件，你都知道吗？ Abaqus、Optistruct、Nastran、Ansys Mechanical是主流的结构有限元分析软件，以下是对每一款软件的简要介绍： 1.Abaqus Abaqus是达索SIMULIA旗下的

在Patran 和Nastran 中，为了表达和使用的方便可以定义许多坐标系。这些坐标系本质上都是相通的，但不同的坐标系有着不同的用途，在特定条件下存在最合适的坐标系。 根据坐标系使用和应用对象的不同，可以将坐标系大致分为以下几类： 全局坐

软件介绍： MSC Patran 是世界上使用最广泛的有限元分析前/后处理软件，可以为ANSYS 、Nastran 、Abaqus 、LS-DYNA等多个解算器提供实体建模、网格划分、分析设置及后处理，广泛应用于声学 、多体动力学 、流体动

通用航空公司拥有众多数十年行业经验的研发人员，通过使用飞机分析和设计的先进工程方法，该公司为农业和应急响应部门 提供先进的无人机设计和开发解决方案。 在任何飞行器 的设计过程中，无论是载人还是无人驾驶，起落架都是最关键的组件，因为它直接影响

看不到图片，所以按自己理解提供一下建议。下面操作的第6歩有否执行（要自己做的，并非安装时自动生成），如果安装了两个以上版本（如本人同时安装了UG5.0和UG6.0）,填写的安装路径需要是UG5.0和NXNastran5.0的。希望能解决到你

MSC Nastran 具备静力学、动力学、非线性、优化、气弹等功能全面的结构分析功能，在航空、汽车、船舶等各个行业均有广泛的应用。MSC Nastran采用的数值计算方法是有限元理论 ，在中低频段结构振动分析方面有多年的成功应用经验。但是

从事CAE 的同学们，是否遇到以下难题： 白天忙了一天，终于做好了N多个模型的nastran （*.bdf ）和abaqus （*.inp ）等求解文件，艾玛一看，到下班点了！！ 完犊子，我还没开始计算，可是我想早点下班，能不能电脑自动批处

问题概述 频响分析作为仿真分析中的常见分析类型，通过Patran 前处理生成bdf文件后，提交Nastran 计算。因此，计算正确与否的关键在于BDF文件 的设置是否正确，熟悉、检查和修改BDF文件是一项提高分析效率和质量的必备技能。 BD

微信公众号：汽车NVH仿真 摘要 上一次分享给出了使用hypermesh前处理软件进行NTF分析的教程。本次分享，我们将只使用UlterEdit软件编写NTF分析计算程序。 本次编写程序使用到的软件为 UltraEdit； 本文主要介绍一种

问题描述 产品结构设计 时，一方面需要进行结构的频率设计，另一方面也要进行结构的响应分析，同时，有些产品在地面需要进行正弦扫频试验，因此，在仿真分析过程中往往需要开展频率响应分析。 案例演示 频率响应分析是指结构在受到（单位）正弦（力/加速

使用Nastran将质量阵、刚度阵 、模态矩阵输出到op4文件中，若模型自由度数为n，模态数为m，则质量阵和刚度阵是方阵 （n x n）、模态矩阵为n x m。 ASSIGN OUTPUT4='PHG.op4' UNIT=101 FORMA

CAE学习-ANSYS ，ABAQUS，Hyperworks ，Nastran 、ANSYS、ansa 、MSC-Nastran 学习系统总结-史上最全 CAE工程师进阶之路视频讲解： CAE的基本认识-01 CAE分析流程-02 初入CA

CAE学习方法-ANSYS，ABAQUS，Hyperworks，Nastran、ANSYS、ansa、MSC-Nastran……有限元软件 该学哪一个？-连载09 d读完这篇文章将彻底解决大家的困惑！ 到很多朋友对CAE分析一大堆，看的大家

欢迎关注老黄个人微信公众号《声振研究》 未经允许，严禁转载！ MSC Nastran 提供了一种高级语言 DMAP，这种语言定义表示这些矩阵操作序列的算法 。本文将初步介绍MSC Nastran软件中DMAP语言(直接矩阵 输入)，为大家编

本内容发布首发在作者微信公众号：误入CAE的程序员 作者:朱淑强 0 引子 现在计算机的计算能力 大幅提高，可能用到超单元的机会越来越少了，但不代表超单元可以彻底舍弃。如果在实际工作中没有应用到，那只能是因为在工作中还没有需要必须用到的地步

探索尝试了一两周，发现国内外网上没有一个说清楚的，想要同时能够使用这俩软件19版本其实很简单的 1.用各自的msc_calc_20181130.exe软件得到各自的license.dat，新建个licensehebing.dat ，把前面两

社会很浮躁，吾辈当沉淀。最近学习MSC Nastran SOL400模块，将自己对SOL 400的一些见解记录一下。 SOL400概述 SOL400是MSC Nastran近些年重点开发的模块，其本质是高级非线性软件MSC MARC的隐式算

下图所示的是一个带圆孔薄板受拉力计算（密度：2.711e-06Kg/mm^3）： 这是一个很简单的算例。遇见这样的问题，我们第一时间想到的是用1/4模型进行计算，这次我们首先用完整的模型进行计算。 计算1 如果用完整模型计算，这时候是没有约

初识Nastran(中) 5.1 NASTRAN非线性分析 简介 正如我们所知,很多结构响应与所受的外载荷并不成比例。 由于材料的非线性,这时结构可能 会产生大的位移。 大转动或两个甚至更多的零件在载荷作用下时而接触时而分离。 要想更精确地

文/CAE仿真空间 （CAE仿真空间微信公众账号：cae_space） 关注公众号的朋友一定记得，作者之前对有限元领域的一些书籍有过推荐有限元仿真学习中图书及教程推荐『个人版』，也对各个仿真分析方向涉及的软件做过简单导图汇总CAE仿真软件简

1.首先下载MSC Patran2020 和MSC Nastran2020 ，解压，不必详述，解压后界面如下图： 2.为了更好的把两款软件想关联，建议大家先安装MSC Nastran2020，本文也按这种思路详述。首先找到MSC Patra

我们都知道Patran 是有限元分析 的前处理工具，Nastran 是求解器，而两者的联系即是bdf格式 的文本文件。Patran前处理完毕后，会生成*.bdf文件，然后Nastran调用该文件进行求解。也就是说，如果能了解Nastran对

初识Nastran(下) 早在1986年MSC公司就开发出了P单元算法, 命名为MSC.PROBE,历经十多年的应用和改进 而完善,该算法正逐步移入MSC.NASTRAN中。 H-法是我们在以往有限元分析中经常使用的算法, 其特点是适用于大

一直计划的公众号“玩转patran /nastran ”总算是与大家见面了 ，开这个号一方面是对自己与patran/nastran摸爬滚打十余年的工作进行一个初步的梳理，另一方面也是有一个与大家进行交流的平台，能够共同进步。然而，第一篇写点