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维克弗里斯特大学与HyperWorks合作:车辆碰撞仿真人体模型创新
行业:高校/科研,汽车 挑战:汽车碰撞仿真中的有限元人体模型的开发 Altair 解决方案:采用HyperMesh、HyperMorph和RADIOSS进行开发及验证 优点“计算人体模型模拟,可以使评;估更加接近于现实,从而改进;工程设计,以防止车辆碰撞时造成的潜在人体损伤...
丹麦团队利用HyperWorks证明拓扑优化对混凝土建筑结构的价值
行业:建筑工程 挑战:结构优化设计与建造和审美的结合。 Altair 解决方案:一套软件集成包,用于形态建模和结构优化。 优点:显著减少设计时间和环境成本。 背景介绍 丹麦的奥胡斯建筑学院过去一直对拓扑优化技术在混凝土建筑结构中的应用潜力以及它在混凝土浇铸聚苯乙烯模板的机械制造中的应用非常关注,基于仿真的拓扑优化技术已经在汽车、航空和造船工业广泛使用。现在将拓扑优化技术用于混凝土建筑结构...
Hyperworks/Ncode支架疲劳寿命分析:正弦波与白噪声载荷下的耐久性评估
静强度分析 在hypermesh中首先将用户界面选optistruct,然后对三维实体模型抽取中面然后进行单元网格划分得到有限元模型,约束在螺栓孔连接处在1D面板中采用Bolt命令实现螺栓连接,零件之间的焊接单元采用1D面板中的rigid命令或者spot命令,支架的顶面采用rbe3命令一点与该面上所有的点进行耦合,权重值为1,将力施加到该点上。将材料属性,网格划分,约束及加载...
Altair HyperWorks与产品设计咨询在军队防御系统的应用 对新型军用车辆的分析支持
部队防御公司(FPI)发明了一种新的军用车辆取名为:“水牛”。 “水牛”是一种建造在麦克卡车底盘上的令人生畏的大型军用车辆。它的任务是清除陆地上的地雷和简易爆炸装置(IEDs)。它具有开拓性的设计,其使用的无大梁结构壳体设计能够使爆炸通过反射偏离车内人员。目前已经成为美国军用车辆新的设计标准MRAP(抵御地雷、伏击保护)...
HyperWorks2021实时仿真安装:数字孪生模块预装说明
1、右键解压文件 2、进入解压后文件 3、进入安装文件 4、右键管理运行主程序 5、下一步 6、我接受下一步 7、下一步 8、下一步 9、修改安装位置为D下一步 10、如图勾选下一步 11、下一步 12、勾选如图下一步 13、安装 14、等待安装 15、完成 16、回到解压文件进入此文件 17、复制 18、右键打开文件所在位置 19、鼠标
HyperWorks2017经典版安装:LS-DYNA接口模块驱动适配
1、右键解压文件 2、进入解压后文件 3、进入安装文件 4、右键管理运行主程序 5、等待程序加载 6、OK 7、下一步 8、下一步 9、修改安装位置为D下一步 10、如图勾选下一步 11、下一步 12、勾选如图下一步 13、安装 14、等待安装 15、完成 16、点击所有应用 17、将程序移动到桌面 18、回到解压文件进入此文件 19、复
HyperWorks2018 CAE套件安装:OptiStruct求解器配置
1、右键解压文件 2、进入解压后文件 3、进入安装文件 4、右键管理运行 主程序 5、等待程序加载 6、OK 7、下一步 8、下一步 9、修改安装位置为D 下一步 10、如图勾选 下一步 11、下一步 12、勾选如图 下一步 13、安装 14、等待安装 15、完成 16、点击所有应用 17、将程序移动到桌面 18、回到解压文件 进入此文件
HyperWorks2022结构分析套件安装教程:CAE前处理专用配置
1、右键解压文件 2、进入解压后文件 3、进入安装文件 4、右键管理运行主程序 5、下一步 6、我接受下一步 7、下一步 8、下一步 9、修改安装位置为D下一步 10、如图勾选下一步 11、下一步 12、勾选如图下一步 13、安装 14、等待安装 15、完成 16、点击所有应用 17、将程序移动到桌面 18、回到解压文件进入此文件 19、
Radioss揭秘:车前悬控制臂疲劳强度的全面分析
1.疲劳分析有限元模型的建立 1.1 控制臂有限元模型的建立 在HyperWorks11.0 3D/solid map操作界面下对前悬控制臂的几何模型进行实体网格的划分 1.2 定义模型的材料和属性 1.3
solidThinking H3D动画渲染实战
摘要: 在 solidthinking8.5 版本中,增加了一个与 AltairHyperWorks CAE 平台后处理相对 接的新功能,即渲染 H3D 格式的文件。
SOGECLAIR Aerospace:HyperWorks优化增材制造飞机组件
行业:航空航天 挑战:探索新的开发和制造方法,减轻重量的同时保证安全性。 Altair 解决方案:采用 OptiStruct 和叠层制造 (ALM) 方法结合拓扑优化的 CAE 驱动型设计流程。 优点:将优化和增材制造相结 合,提高设计自由度;在最大程度上减轻部件重量,同时保持部件刚度;减少系统部件总量,从而缩短装配时间 项目介绍 近年来...
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