导读：轧制简单分为热轧、冷轧，热轧常见的有钢厂轧制成型的、板材、棒线材，而冷轧是在热轧之后根据需要来进行轧制成型。 本案例中需要给槽钢折弯，同时保证轧件不被损坏，最关键的是回弹不能超过规定的尺寸，例如此处规定不超过1mm。如图1轧制初始图所示。 整个轧制工艺为：槽钢进入凸模，压板下压保证中间部分不窜动即可，紧接着两边扎头（非对称）按照一定

行业：汽车 挑战：捕捉温度如何影响机械应力 Altair 解决方案：捕捉温度如何影响机械应力 优点：更快、更准确 ；后处理客户化 ； 在一个环境中联合多种仿真 背景介绍 BorgWarner是一家资产达56.5亿美元的动力总成系统解决方案的全球科技领 导者...

行业：船舶 挑战：为 Alex Thomson 的 “HUGO BOSS” 号 IMOCA 60 级帆 船量身设计一个滑动内饰顶 板。 Altair 解决方案：Altair 产品设计咨询团队 (ProductDesign) 进行两阶段 综合优化的虚拟开发过程。 优点：滑动内饰顶板的设计在材料预 算和限定开发时间内完成。 背景介绍 无论是专业级还是休闲型帆船产业在工程角度来说都是一个有趣的领域...

行人处于道路交通使用者中的弱势地位, 没有屏蔽体、安全带、安全气囊等汽车乘员所具有的保护措施, 所以事故伤亡率很高，对行人碰撞的保护已经成为当前汽车安全研究的重要方向。2009年我国发布了汽车对行人的碰撞保护法规（GB/T 24550-2009），行人保护已成为汽车安全领域发展的一个热点。 在行人碰撞CAE分析中，碰撞区域的准确划分是一项关键技术。车身造型设计阶段...

行业：汽车 挑战：开发新型高效、轻量的车辆动力 总成 Altair 解决方案：设计优化方法，打造重量最轻的 创新型材料结构布局 优点：重量减轻8% ； NVH及疲劳性能提升30% ； 建模效率提高60% 背景介绍 在世界上的大多数国家及地区中，燃料费用一直持续看涨。现如今，欧洲、美国及亚洲的法规日益严格，消费者需求也随之提升，驾驶员不断寻求降低CO2排放量并努力节省车辆运行成本；因此...

行业 ：汽车 挑战 ：减少项目报告生成时间 Altair 解决方案 ：执行自动报告生成系统 Automated Reporting Director，自动提取结果并且导 出至PowerPoint中 优点 ：报告生成标准化 、节省时间80% 项目介绍 汽车行业一直在不断地调整自己、引入创新的新流程，以保持快速扩张和 不断变化的市场需求，对于一级汽车零部件供应商亦是如此，他们必须与整车 厂保持同步...

行业：汽车 挑战：如何定义一个新的流程，包含准 确的零部件数据 Altair 解决方案：使用HyperForm和RADIOSS对 相关汽车零部件进行仿真。然后 将冲压仿真的结果输入到碰撞 仿真中。 优点：缩减开发时间 ； 推进创新 ； 改善质量和稳定性 背景介绍 标致雪铁龙是一家世界级的汽车制造企业，它以员工优秀的专业技能作为支撑，拥有两大创新品牌：标致和雪铁龙...

背景介绍 从一开始微不足道的哈罗依德影像公司（HaloidPhotography Company）到今天跻身全球五百强，施乐公司一直致力于研发创新的高质量的产品。其中最典型一例便是ColorQubeTM 9200系列多功能打印机。 该系列打印机采用独特的固体油墨技术取代传统的碳粉或墨盒。固体油墨技术的使用有助于获得质量一致的印刷品。与激光打印技术相比...

行业：电子/日用消费品 挑战：通过优化包装材料来改善洗衣 机的防护性能 Altair 解决方案：使用仿真驱动设计方法来定义 理想的多种材料包装设计 优点：提升产品防护性能 ;缩减包装材料费用 背景介绍 对于大型家用电器制造商来说，为了获得最佳的客户体验，家用电器的设计和制造质量是极为重要的。然而无论是洗衣机、烘干机还是冰箱和微波炉，在从仓库运输到客户手中的过程中都容易遭受跌落和冲击破损...

1 引言 相机主体由镜头与焦面盒组成，其中镜头内有光学等敏感元件，而焦面盒组件集光、机、电、 热于一体，为相机关键组件之一。在设计初期阶段，为了验证所设计结构的合理性，需对其进行静 力学分析以及固有振动分析[1]。 本文在 SolidWorks 提供三维模型基础上，利用HyperMesh对装配体建立有限元模型，对其进 行了静力分析和模态分析。验证了结构设计的合理性...

静强度分析 在hypermesh中首先将用户界面选optistruct，然后对三维实体模型抽取中面然后进行单元网格划分得到有限元模型，约束在螺栓孔连接处在1D面板中采用Bolt命令实现螺栓连接，零件之间的焊接单元采用1D面板中的rigid命令或者spot命令，支架的顶面采用rbe3命令一点与该面上所有的点进行耦合，权重值为1，将力施加到该点上。 将材料属性，网格划分，约束及加载...

Tcl/Tk开发HyperWork目录树 HyperWork的二次开发主要是HyperMesh（前处理）和HyperView（后处理的开发），用到的语言是Tcl/Tk和大量的API函数，HyperMesh和HyperView的二次开发形式多样，在HyperMesh里面比较简单的是利用宏文件开发按钮，然后利用按钮实现一系列的功能，当然虽然只是简单的按钮，却也可以实现很强大的功能...

欧洲直升机公司应用仿真技术缩短研发周期并实现飞机闭合系统研发 流程自动化 行业：航空航天 挑战：飞机的闭合系统是由多个零部 件组成的复杂系统。如何通过反 复设计分析流程虚拟评估设计 方案的性能与可靠性。 Altair 解决方案：利 用 建模和可视化工具 HyperMesh 和 HyperView，快 速响应设计规范和负载变动并 进行修改...

行业：科研、体育用品 挑战：生成复杂的假人模型，从而实现对撞击情景的仿真。 Altair 解决方案：利用HyperMesh的增强型网格划分功能。 优点：生成高质量网格，便于准确描述 复杂的解剖几何。 背景介绍 拉夫堡大学体育技术学院(STI)始建于2007年，是世界领先的，同时也是英国最大的体育工程学科研团队。目前，STI已同多家全球领先的体育用品品牌及战略商业伙伴广泛建立合作关系...

行业：轨道车辆 挑战：寻找修改轨道车设计的快速途径 Altair 解决方案：利用HyperMesh轻松实现网格划分 优点：最优设计拥有更多选择 ；允许真实场景测试 ；节省大量时间，节省成本 背景介绍 美国铁路机车工业公司（AmericanRailcarIndustries），总部设在密苏里州圣查尔斯，主要从事设计制造商业轨道车，生产车轮以上的所有部件...

行业：电子消费品 挑战：缩减前处理时间，优化产品设计前期的性能。 Altair 解决方案：以 HyperMesh 和 OptiStruct 为 依托，促进 CAE 效率提高。 优点：加快产品上市速度/缩短设 计周期 ； 降低成本 ；提升产品质量 背景介绍 联想集团成立于 1984 年，是一家具有 30 年历史的跨国科技公司，在中国北 京和美国北卡罗来那州均设有总部。2013 年...

文中以某公司新型注吹机上模板为研究对象，利用SolidWorks和HyperWorks分别进行三维参数化建模与力学性能分析，并运用有限元中的优化模块对上模板进行结构优化设计，并根据拓扑优化分析结果、模板的设计要求和制造工艺要求

形貌优化采用Altair公司Hyperworks/Optistruct优化模块进行前法兰形貌优化，通过对内筒前法兰三维模型划分网格、选定优化区域，设置加强筋分布等相关参数，经过优化计算得到合理形状和加强筋分布结构

摘要 本报告基于Hyperworks软件中的Optistruct模块，对汽车轮毂进行了拓扑优化，在对行驶中的汽车进行受力分析的基础上，简化了力学模型，对拓扑优化模型添加了模式组约束，得到了具有对称结构的优化结果

摘 要： 以某款新能源汽车的钢制车门为分析对象，借助HyperWorks有限元软件，对车门进行静力学和模态性能分析。以分析结果为参考，采用等质量替换法，建立碳纤维复合材料车门的有限元模型。