首先应用hypermesh软件建立整车结构和声腔模型，分别进行模态分析，计算噪声传递函数（NTF）并确定不符合国标的峰值频率段；其次在噪声传递函数的基础上进行板件贡献量和模态贡献量分析，确定导致NTF峰值的板件

本文借助HyperMesh对汽车玻璃升降导轨总成进行前处理...

算例中承受爆炸荷载构件为剪力墙-宽连梁钢筋混凝土构件，出自<箍筋对内置压型钢板装配式宽连梁抗爆性影响研究>一文，构件有限元模型应用HyperMesh工具处理，钢筋与混凝土单元共节点，模型概况，如图1。

案例中承受爆炸荷载构件为剪力墙-预应力宽连梁钢筋混凝土构件，构件有限元模型应用HyperMesh工具处理，钢筋与混凝土单元共节点，模型概况，如图1。本案例采用kg-mm-s单位制。

当时我想着没这么麻烦吧，于是第二天用hypermesh试了下，发现的确不是很容易，于是就该问题总结了一些方法，可能不是很好，但有总比没有好...

说起单元质量，人们往往看前处理软件（Hypermesh，Ansa，TSV-Pre）里包含哪些检查参数，其实单元质量检查项是由求解类型，和求解器决定的。

前处理过程并不是在ABAQUS中进行，而是采用ansa或者hypermesh网格划分，再导入ABAQUS做求解和后处理。

ABAQUS中进行网格划分还是可以完成的，但是对于三维模型这样的工作量往往是非常大的，或者有时候是难以企及的，浪费大量的时间，消磨人的耐心，在当前软件中完不成的工作，大部分人当然会想到借助于第三方软件Hypermesh

ANSA不管是界面操作还是二次开发的相关学习资料相较于Hypermesh来说都少得可怜，网上仅有的例子也只能是帮助入门。

为避免打印机工作过程中出现运动突变和冲击,影响打印精度等问题,以Delta打印机为研究对象,完成3D打印机的模型绘制,分析其运动学求解过程,建立打印机的运动学方程,并借助Matlab和Adams软件完成对运动学方程的验证.借助Hypermesh

目前比较通用的分网软件主要有Hypermesh、ANSA、ANSYS、MARC等，本文就复杂模型的分网技术进行简明的阐述。 自由网格划分 自由网格划分是自动化程度最高的网格划分技术之一...

摘要 以12.00R22.5全钢载重子午线轮胎为例，利用Hypermesh和Abaqus有限元分析软件研究行驶面宽度和弧度高对其偏磨损的影响，采用接地区域摩擦功偏度值评价轮胎的偏磨损。

1 仿真计算流程 本次仿真计算流程如下： 1）依据所提供参数，建立各部件的三维模型（于CATIA中完成）； 2）完成各部件的网格划分，并进行装配（于HYPERMESH中完成）； 3）保存各部件的INP文件

例如将属性赋给单元element，而不是component，导致Hypermesh统计整车质量出错；命名中的料厚是对的，

一、前处理 本次案例以Hypermesh为前处理软件，LSDYNA为后处理计算软件。丢钢镚的模型其实很简单，钢镚和地面墙为加快计算采用壳单元...

在Hypermesh中进行前处理，在ABAQUS进行准静态非线性分析。分析外覆盖件局部区域受外力作用下的弹性恢复性能，及外力卸载后的残余变形。

作者对待网格的策略是，不太复杂的网格选择在ab中完成，复杂的在hypermesh中完成。当然这个复杂的边界时很模糊的，每个人都不一样。 在六面体的划分选项里面，其实还是略为简单的。

作者对待网格的策略是，不太复杂的网格选择在ab中完成，复杂的在hypermesh中完成。当然这个复杂的边界是很模糊的，每个人都不一样。 在六面体的划分选项里面，其实还是略为简单的。

案例中承受爆炸荷载构件为剪力墙-预应力宽连梁钢筋混凝土构件，构件有限元模型应用HyperMesh工具处理，钢筋与混凝土单元共节点，模型概况，如图1。本案例采用kg-mm-s单位制。

如果你是初学者 你还不了解结构出发的流体和流体出发的结构2个维度下的流固耦合，对于Hypermesh软件、Workbench软件、Fluent软件、Ls-dyna软件基础也尚不了解，可以先看看我们团队之前分享的基础教程