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汽车轮毂轻量化设计的概念设计路径
用拓扑优化技术作为概念设计的方法,建立基于变密度拓扑优化方法的汽车轮毂概念设计数学模型;利用ProE三维建模软件建立某汽车轮毂的三维模型和概念几何模型; 使用Hypermesh前处理软件建立某汽车轮毂的概念设计有限元模型
某车型机罩抗凹性能分析
本文以某款机罩为例,运用Hypermesh建模,并用abaqus进行求解,最后在Hyperview中进行后处理,得到机罩残余变形...
ANSYS网格划分演示:球类六面体高效划分
前段时间有同学询问在ANSYS中如何对球体进行六面体网格划分,当然如果用其他软件划分是比较简单的,同时也是比较省事的,例如HyperMesh,但如果不熟悉其他软件,如何采用ANSYS本身自带的网格工具进行六面体划分呢
Ncode多轴随机振动疲劳分析流程构建双例
2、通过有限元计算得到Ncode所识别的输入文件,如Hypermesh的计算文件需是.op2格式(本文使用的格式)...
HyperMesh操作技巧大放送:提升效率的必备手册
0 HyperWorks软件难点常用词句中英文对比 Equivalenc:合并 Free Edge Filler Surface:缺失曲面自缝合 Circumference :圆周 Longitudinal:adj,纵向的,轴向的 Proceed:vi,继续 Criteria:n...
WJH Engineering利用HyperMesh大幅降低医疗器械测试成本
WJH工程咨询(WJH Engineering Consultants)位于美国田纳西州的查塔努加,为众多美国大型医疗器械开发商提供有限元分析和设计服务。该公司的专业能力涉及用于植入性医疗器械的高端材料,血管支架、过滤器与心脏瓣膜的设计和分析,以及整形融合设备、关节置换和仪器的设计和分析。公司总裁Jim Harrison于2004年成立了WJH工程咨询公司...
HyperMesh二次开发揭秘:DrawBar插件OrgElem画框技术解析
OrgElem对话框是用来创建组件名反映实际工况的钢筋组件,并移动匹配的钢筋进入该组件的工具模块。本节首先介绍OrgElem点选直线几何的方式移动几何到相应组件。然后通过对实现功能的源码进行解析,例如讲述本例UI界面的编程方法,Hm组件移动的API使用方法等...
Hypermesh在尖卵形弹体网格划分中的独特方法
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hypermesh+lsdyna隐式分析实战:卡扣插入力精准预测
所谓的隐式和显式是指时间积分算法: 显示: 内力和外力在每一个节点上求和,节点加速度通过节点力除以节点质量计算得到。通过对求得的加速度在时间上求积分,求解过程向前推进。最大时间步长受当前条件限制,因此这种显式算法通常需要许多计算时间相对低廉的时间步。 隐式: 需要计算全局刚度矩阵,并对矩阵求逆,然后计算节点的非平衡力并获得节点位移增量...
HyperMesh批量属性创建与部件赋值的实战技巧
给大家分享一个批量创建property并且批量赋予给component的方法。 1.批量创建property:可以利用命令流,例如dyna求解器中壳属性创建,*createentity props cardimage=SectShll,多复制几行在命令栏中粘贴,就可以创建多个属性,见图1。其他求解器可以在空文档进行一个建立属性的操作,然后点开edit-command file查看命令流...
电动汽车副车架CAE分析实战:Hypermesh网格划分
CAE网格划分的基本原则: 1)网格数量 网格数量对于有限元分析影响较大,模型网格数量较少,会使运算结果偏离较大,计算精度较低,但软件计算时间较短;当网格数量较多时,运算结果的精度会很高,结果更接近实际工况,但运算时间会几何式增长,影响工作效率。在增加网格数量时,精度会持续增加,但当网格数量增加到一定数量,精度增长的很小,软件的计算时间则会非常长。所以...
Hypermesh结合ABAQUS odb离散体生成实体模型的方法
二、下面以一个例子来说明操作手法 1. 导入目标inp文件 2. 为了防止操作错误造成数据丢失,建议新建一个component,将目标离散体单独copy进去(数据备份步骤,该步骤可有可无,依个人习惯和爱好搞起) ==>如下图示,本人新建一个名为“001”的component,然后使用“shift+f11”的快捷命令将目标离散体copy进“001” 3. 激活“001“component...
汽车前门下垂分析的Abaqus/Hypermesh CAE模型及报告
前门各钣金件采用壳单元划分,网格基本尺寸为8mm×8mm。铰链采用实体单元划分,网格基本尺寸4mm×4mm; 焊点及粘胶分别采用acm和adhesive模拟; 分析中各关键零部件材料为非线性材料。 免责声明:本文系网络转载或改编,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权...
Hypermesh材料非线性分析技巧:Loadstep基础设置解析
NLPARM卡片可在load collectors中创建,如下图所示: 图1 其中,NINC通常表示初始时间通常与DT设置相同,因此输入一个参数即可,例如,在NINC中输入10,即代表初始时间为0.1或可直接在DT中设置为0.1;MAXITER表明非线性分析中的最大迭代次数,如若迭代次数超过输入参数...
HyperWorks在活塞分析计算中的深度应用实践
在以往的有限元分析中,大多只对单个活塞进行有限元分析,而并没有考虑整个动力单元之间的相互影响,本文运用Altair HyperWorks的强大前处理软件HyperMesh建立了活塞,活塞销,连杆整体模型
车门抗凹点选取方法对比:优化选择的智慧
关键词:HyperMesh, 抗凹分析 1 引言 抗凹陷能力是衡量汽车外覆盖件表面质量和使用性能的重要指标之一...
白车身弯曲刚度的全面分析
2 使用软件说明 本次分析采用 Hypermesh 作前处理...
白车身扭转刚度分析报告
OptiStruct蓄电池支架有限元分析:强度与稳定性的双重考量
本文借助HyperMesh中的OptiStruct求解器,运用材料线性和分析性有限元仿真分析方法...
车门内饰板碰撞仿真:乘员侧安全新保障
本文借助HyperMesh对车门内板总成进行前处理,运用RADIOSS求解[3]...
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