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star ccm赛车外流场仿真分析:提升赛车性能的关键技术
第四,可用hypermesh做面网格,保证三角形
封闭曲线分割实体功能对比:SolidWorks、ABAQUS、SpaceClaim
在很多流行的网格划分软件中都有用“封闭曲线分割实体”的功能(很多学过hypermesh用trim with line、ansa用cons来cut的都很熟悉!)
Hyperworks 14.0安装问题及解决方案
由于课程需求电脑需要安装hyperworks14.0这个版本,安装时杀毒软件等均进行关闭安装,但是还是打不开Hypermesh,hyperview可以打开,这个在网上查了教程,有说删.Altiar的,有说关闭杀毒软件安装的
基于LMS Virtual.Lab的轻型卡车转向系统传递函数分析
本文案例运用Altair公司的有限元前处理软件HyperMesh和后处理软件HyperView对某款卡车的转向系统进行模态分析,并利用LMS Virtual.Lab快速计算转向系统的传递函数,从来辅助识别其模态
车身钣金件中面属性自动抽取:高效工具应用
1、几何处理,必须要保证导入hypermesh的几何信息都为solids,一般用f5隐藏可以检查导入的几何数据是否全为实体,否则进行几何修补 2、在保证几何全为实体的前提下,运行中面抽取代码,软件左下角有进度显示
某车型机罩约束模态分析:性能评估与优化
本文以某款机罩为例,运用Hypermesh建模,并用nastran进行求解,最后在Hyperview中进行后处理,得到机罩的一阶频率...
HyperWorks仿真流程助力飞机舱门研发高效化
Altair 解决方案:利 用 建模和可视化工具 HyperMesh 和 HyperView,快 速响应设计规范和负载变动并 进行修改...
HyperWorks在太阳能电池板系统设计中的优化应用
Altair 解决方案:利用HyperMesh进行建模,并利用OptiStruct对电池板系统进行 线性和非线性仿真。
Abaqus与Hyperview后处理对比分析设置详解
Altair HyperMesh、HyperView友好的操作界面、简单易操作的交互逻辑以及文件格式的通用性,成为有限元前后处理的首选工具。 对同一个Abaqus仿真分析结果...
联想产品设计新飞跃:HyperWorks成功案例分享
Altair 解决方案:以 HyperMesh 和 OptiStruct 为 依托,促进 CAE 效率提高。
HyperWorks在航空传感器研发中的创新应用
行业:航空航天 挑战:客户个性化需求为产品的研 发带来极大的挑战 Altair 解决方案:将 HyperWorks 引入航空传 感器研发流程中 , 利 用 HyperMesh 读入各种 CAD 模型,建立适应各类仿真分
【2021新品速递】HyperWorks CFD:CFD建模新纪元
HyperWorks CFD 正是这样一款工具,它集成了 HyperMesh 的原有的几何编辑功能和网格生成算法,同时针对 CFD 建模的特点进行了深度定制...
HyperWorks在杨伯翰大学的全球CAE与设计教学应用
行业:大学/设计 挑战:开展全球协同的基于CAE工程 的设计课程 Altair 解决方案:在课程中应用HyperMesh和 OptiStruct 优点:用以行业为重点的CAE设 计工具培养本科生所需的
刚柔耦合仿真分析的流程要点与热门话题
本文主要介绍使用SolidWorks、HyperMesh、ANSYS和ADAMS软件进行刚柔耦合动力学分析的主要步骤。
ANSYS WORKBENCH全面解析
许多朋友在学习ANSYS经典界面时,可能会觉得相比HYPERMESH,ABAQUS,PATRAN,MARC而言,经典界面很不方便。
精通HyperWorks,迈向结构工程师精英之路
HyperMesh:用于有限元网格划分和几何建模的预处理器。 2. HyperView:用于可视化和后处理有限元仿真结果的后处理器...
Abaqus圆环网格划分:小技巧分享
业内知名前处理软件有hypermesh、ansa、icem等。对于初学者而言,网格划分的核心是切分思想,各类前处理软件划分结构化网格的优势本质则是其功能强大的辅助切分工具。
在Hypermesh中查看三角形单元数量的技巧
1,按下F10,进去单元检查面板。 2,进入2D面板。 3,将trias 的最小角度设置成180,然后检查。
Hypermesh中为ABAQUS添加刚体约束的实用技巧
一、赋材料、属性 实体正常赋好材料、属性即可,此步略,如图: 赋材料、属性 二、Rigid body约束 创建刚体约束参考点集合 在要创建刚体约束的实体上任选一个点,添加到一个set中,命名为rigid_body_RF 创建刚体约束 右键创建属性 > CARD IMGGE : RIGID BODY Ref Node Option : No
Hypermesh解决复杂模型残余应力加载难题
1 引言 随着航空工业的发展,为了改善航空航天设备的性能,铝合金整体结构件有了更多的应用。它的特点是尺寸大、壁薄、结构复杂,但板材内部残余应力引起的加工变形直接影响零部件的机械性能、疲劳强度、抗应力腐蚀能力、尺寸稳定性与使用寿命,而且由于变形的存在,大多数情况下被迫增加校正工序,当零件变形较大时,因校正导致零件破坏或无法校正的现象时有发生,即使校正后外形尺寸合格的零件,因锤击后存在内应力甚至裂纹,
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